Ποια ασφάλεια είναι Φώτη?

 

ΑΣΠΙΣ

 

Πολύ κουφό αυτό γιατί και η δικιά μου είναι ασπίς.
Όταν πήρα τηλέφωνο με ρώτησε μια κοπέλα.
Είναι από ατύχημα ? και της απάντησα όχι είναι από βλάβη.
Μου έδωσε να καταλάβω λες και αν ήτανε από ατύχημα δεν θα ερχόντουσαν .
Πάντως ήρθανε και σφαίρα κιόλας

 

τι να πω,δε ξερω,μπορει να της αρεσε η φωνη σου
τετοια εξυπηρετηση!

 

Yiannake esena se kseroun proswpika pleon

 

Den tha pw poio synergeio einai alla egw proswpika den tha ksanapw,krima giati pisteya oti yphrxe kalh synergasia.
Phga na kanw kapoia apla pragmatakia ladia,filtro ladiou, ladia diaforikou, ladia sasman.
To apotelesma ..ladia 33e to dilitro motul thn stigmh pou egw ta pairnw pou eimai idiwths apo thn tradewind 22e to dilitro ,ypopsia oti to ladi pou mphke sto moter einai 20-60 kai oxi 10-40 pou pairnei kanonika , filtro ladiou imitasion 6e mikrotero se megethos apo to gnhsio honda thn stigmh pou to honda exei 11e (les kai einai akribo to gnhsio gia na balw moufa) , xrewsh 30e gia mia bash pou krataei to filtro ladiou gia na mhn ksebidothei apo kradasmous ,bebaia me rwtise an thelei na to baloume alla me to filtro ladiou to moufa kai oxi to gnhsio phte mou eseis an tha to bazate h oxi kai apo 20e ta ladia sasman kai ladia diaforikou synolo 40 kai xrewsh ergasias 30e kai allh mia xrewsh 15e pou den ebgaza ta gramata ti htan ayth h xrewsh.
SYNOLO 220e. Malon nomizoun oloi oti exoume kamia mhxanh pou paragei leyta .To lathos mou htan oti logo douleias to phge to amaksi enas filos mou gia service kai den eimoun ekei na ta dw ola ayta.Ena lathos pou den tha ksanaginei giati apo edw kai pera tha ta agorazw egw ta pragmata kai tha ta pigenw egw ekei gia na blepw ti skata bazoun panw.
Idi exw agorasei to swsto ladi 10-40 motul 66e to GNHSIO, filtro ladiou 11e kai an tha agoraza ta ladia sasman kai diaforikou tha mou pigenan alla 40 kai xrewsh 30e gia na mou ta allaksoun ayta p.x. sto fit & go 30e DILADI SYNOLO 147E kai oxi 225e Kai sthn teliki den einai ta leyta giati to amaksi to agapaw kai to goustarw kai den me noiazei na ta sprwxnw ekei ta fragka alla toulaxiston na mpainoun panw TA SWSTA PRAGMATA KAI OXI MALAKIES kai ayto pou apexthanome einai h koroidia giati gia koroidia milame pleon. Les kai eimaste xtesinoi h gynaikes pou pame to amaksi gia service kai den kseroume ti kanoume.
Egw diladi tha katsw na eksigisw oti to 20-60 einai xontro ladi kai den kanei gia polystrofo moter se enan mixaniko pou asxolite xronia me ayta ta moter.Alla den nomizw tha to kserei ayto alla ayta tou mhnane sthn apothiki ayta ebale h to oti egw ta ladia ta pairnw ksanalew SAN IDIWTHS XWRIS KAMIA EKPTWSH 22e kai mou ta xrewnoun 33 sto synergeio.
Krima kai pali krima oxi tipota allo alla otan me rwtage kapoios pou na to paei tou ton protina kai san synergeio na paei ekei.

 

ΛΟΥ=POWER!

Toποθετηση εισαγωγης, αλλαγη λαδιων μοτερ 10-40(+τα 5λτ. λαδι), σφιξιμο σασι, λυπανση αναρτησης= 50 ευρω!!!

 

Εγω θα ελεγα να αναφερεις ποιο συνεργειο τα εκανε ολα αυτα.

 

Θαναση καταλαβα που αναφερεσαι, αλλα μην το βλεπεις ετσι (οχι οτι θελω να δικαιολογησω το συγκεκριμενο συνεργειο),ολοι τις κανουν τις λαμογιες τους ειδικα οταν δεν εισαι μπροστα. Σου ειχα πει για τα δικα μου τακακια που τους ειχα πει να βαλουν HONDA κ τι μου εβαλαν κ τα χρεωσαν σαν HONDA.

 

Θανάση το ποστ σου δεν έχει νόημα αν δεν πεις το συνεργείο, νομίζω αυτό το καταλαβαίνεις.

Εγώ προσπαθώ να βλέπω τα πράγματα αντικειμενικά. Ο Λου, στον οποίο έχω πάει το αμάξι 2 φορές στα 4μιση χρόνια που το έχω, στο τελευταίο σέρβις με χρέωσε πραγματικά ελάχιστα για τη δουλειά που έριξαν τα παιδιά στο αμάξι. Και νομίζω ότι αυτή τη 'γραμμή' ακολουθεί συνειδητά και με τους υπόλοιπους κατόχους S, και γιατί γουστάρει αλλά και γιατί είναι έξυπνος επαγγελματίας. Ωστόσο, το δίλιτρο το Μοτούλ 8100 5-40 το χρεώνει