s2k ΑΞΙΖΕΙ?
Thread Starter
Registered User
Joined: Sep 2012
Posts: 15
Likes: 0
λοιπον... το ΣΚ που περασε ειχα στην κατοχη μου ενα s2000 με μια εξατμιση φιλτρο και τπτ αλλο... με το αμαξι πηγα καλαματα και πισω...
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
Thread Starter
Registered User
Joined: Sep 2012
Posts: 15
Likes: 0
Registered User
Joined: Apr 2012
Posts: 204
Likes: 0
From: Ανατολική Αττική
λοιπον... το ΣΚ που περασε ειχα στην κατοχη μου ενα s2000 με μια εξατμιση φιλτρο και τπτ αλλο... με το αμαξι πηγα καλαματα και πισω...
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
999999
Joined: Aug 2010
Posts: 1,220
Likes: 1
λοιπον... το ΣΚ που περασε ειχα στην κατοχη μου ενα s2000 με μια εξατμιση φιλτρο και τπτ αλλο... με το αμαξι πηγα καλαματα και πισω...
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
μη μου κλεβεις τα σημεια τα σημαδευω οποτε περναω σαν τα σκυλια πρεπει να σε παω μια βολτα απο κει καποια μερα κ να δεις ταυτοκινητα να σταματανε στην ακρη οχι να ψαχνονται τη ερχετε
Thread Starter
Registered User
Joined: Sep 2012
Posts: 15
Likes: 0
Originally Posted by FIBER' timestamp='1349118552' post='22050326
λοιπον... το ΣΚ που περασε ειχα στην κατοχη μου ενα s2000 με μια εξατμιση φιλτρο και τπτ αλλο... με το αμαξι πηγα καλαματα και πισω...
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
σε χαλαρη οδηγηση οκ δεν επαθα και πολιτισμικο σοκ με την καταναλωση μολις εμπενε το ριμαδι το βτεκ το αμαξι εκαιγε ποιο πολυ και απο πευκο σε πυρκαγια... αναμενομενο βεβαια για τοσο πιεσμενο μοτερ... οδηγικη συμπεριφορα πολυ καλη στρηψιμο οκ δεν το χω ακομα με τις πισωκουνες... γενικα πολυ καλες εντυπωσεις μου αφησε το s2k... νομιζω πως η αγορα θα γινει... τωρα το ποσο αμεσα δεν το ξερω ακομα... τρελαθηκα κιριολεκτικα στην κακια σκαλα με το ηχο του βτεκ μεσα στα τουνελ... κλασσικα κοιτουσανε οι περισσοτεροι να δουνε τι ερχεται και κανει τοσο θορυβο... οι 9000 στροφες ειναι κατι μαγικο... πολυ καλη αεροδυναμικη.
ολα ειναι θεμα του τι θελεις... τελικα
μη μου κλεβεις τα σημεια τα σημαδευω οποτε περναω σαν τα σκυλια πρεπει να σε παω μια βολτα απο κει καποια μερα κ να δεις ταυτοκινητα να σταματανε στην ακρη οχι να ψαχνονται τη ερχετε
Registered User
Joined: Feb 2009
Posts: 439
Likes: 0
From: Edw parakatw...
Γεια σου Fiber,
την ερώτηση την κάνεις σε ενα forum το οποίο ειναι αποκλειστικά γι'αυτο το αυτοκίνητο οποτε δεν νομιζω να υπάρξει κάποιος που να σου πει οτι δεν αξίζει...
Αυτό όμως που μπορούμε να σου πούμε είναι οι 3 βασικοί λόγοι που πιστεύμουμε εμεις, οτι το αυτοκίνητο αυτο αξίζει.
1. Το μοτέρ που φοράει δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο 2.0L(241hp)
2. Η σχεδίαση του ειναι διαχρονική
3. Η συντήρηση του ,ειδικά για τα μέλη του Forum ειναι σε λογικά πλαίσια
Τώρα για το θέμα της βελτίωσης θα σου πω οτι αν το θέλεις το αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση καλό θα ηταν να ΜΗΝ πειράξεις τίποτα διότι
1. αν βάλεις εξάτμιση(στην αρχή θα σου αρέσει πολύ) μετά θα συνχρονίζει μεσα στην καμπίνα και σε μια κίνηση που θα πετύχεις θα σου σπάσει τα νεύρα
2. αν νομίζεις οτι τα 241hp είναι λίγα και αρχίσεις τις μετατροπές έχεις 3 επιλογές
α)ατμόσφαιρα οπου θα δόσεις πολλα λεφτα χωρίς να πάρεις μεγάλη απόδοση
π.χ 1ο στάδιο ΑΕΜ (900) εισαγωγή J's (700) χταπόδι μαμά αλλιως Toda (1300) εξάτμιση J's 60άρα (500) +500 ο προγραμματισμός και θα πας περίπου 260hp
(οι τιμές που έγραψα ειναι για μετ/σμενα)
β)Τurbo kit οπου υπάρχουν διάφορα απο 300hp μεχρι και 600hp σε στόκ μοτέρ και ξεκινάνε απο 4000(+500 προγραματισμό) μετά ομως θέλεις και φρένα
γ)Κομπρέσορας υπάρχουν 3 διαφορετικοί για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δινουν περίπου ολοι την ίδια απόδοση 380whp (4000 με εγκέφαλο + προγραματισμό) και εκεί ομως θελεις φρένα
Οπότε καλό θα ήταν αν επιλέξεις να το αγοράσεις τα λεφτά που θα έδινες για μετατροπή να τα έβαζες βενζίνη και να το χαιρόσουν οσο το δυνατόν περισσότερο
Αυτα απο μένα
Φιλικά
Σπύρος Κ.
την ερώτηση την κάνεις σε ενα forum το οποίο ειναι αποκλειστικά γι'αυτο το αυτοκίνητο οποτε δεν νομιζω να υπάρξει κάποιος που να σου πει οτι δεν αξίζει...
Αυτό όμως που μπορούμε να σου πούμε είναι οι 3 βασικοί λόγοι που πιστεύμουμε εμεις, οτι το αυτοκίνητο αυτο αξίζει.
1. Το μοτέρ που φοράει δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο 2.0L(241hp)
2. Η σχεδίαση του ειναι διαχρονική
3. Η συντήρηση του ,ειδικά για τα μέλη του Forum ειναι σε λογικά πλαίσια
Τώρα για το θέμα της βελτίωσης θα σου πω οτι αν το θέλεις το αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση καλό θα ηταν να ΜΗΝ πειράξεις τίποτα διότι
1. αν βάλεις εξάτμιση(στην αρχή θα σου αρέσει πολύ) μετά θα συνχρονίζει μεσα στην καμπίνα και σε μια κίνηση που θα πετύχεις θα σου σπάσει τα νεύρα
2. αν νομίζεις οτι τα 241hp είναι λίγα και αρχίσεις τις μετατροπές έχεις 3 επιλογές
α)ατμόσφαιρα οπου θα δόσεις πολλα λεφτα χωρίς να πάρεις μεγάλη απόδοση
π.χ 1ο στάδιο ΑΕΜ (900) εισαγωγή J's (700) χταπόδι μαμά αλλιως Toda (1300) εξάτμιση J's 60άρα (500) +500 ο προγραμματισμός και θα πας περίπου 260hp
(οι τιμές που έγραψα ειναι για μετ/σμενα)
β)Τurbo kit οπου υπάρχουν διάφορα απο 300hp μεχρι και 600hp σε στόκ μοτέρ και ξεκινάνε απο 4000(+500 προγραματισμό) μετά ομως θέλεις και φρένα
γ)Κομπρέσορας υπάρχουν 3 διαφορετικοί για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δινουν περίπου ολοι την ίδια απόδοση 380whp (4000 με εγκέφαλο + προγραματισμό) και εκεί ομως θελεις φρένα
Οπότε καλό θα ήταν αν επιλέξεις να το αγοράσεις τα λεφτά που θα έδινες για μετατροπή να τα έβαζες βενζίνη και να το χαιρόσουν οσο το δυνατόν περισσότερο
Αυτα απο μένα
Φιλικά
Σπύρος Κ.
Joined: Sep 2008
Posts: 1,241
Likes: 0
From: thessaloniki
