Θα συνφωνήσω με τα παιδιά ότι δεν συγκρίνονται το RX8 με το S2000. Το μόνο τους κοινό θα έλεγα ότι είναι η πίσω κίνηση κ τπτ παραπάνω.
Ως πρωην κάτοχος ενός RX8 Challenge μπορώ να σε βεβαιώσω ότι είναι όχι μόνο βενζινοβόρο αλλά κ λιπαντικοβόρο (το δεύτερο λόγω της λειτουργία του περιστροφικού βάνκελ). Είναι ένα αυτοκίνητο που όπως αναφέρθηκε θέλει ιδιαίτερη μεταχείρηση δλδ καλό ζέσταμα προτού το σβήσεις, συμπλήρωση λαδιού κάθε 2 γεμίσματα (στην πράξη η αυτονομία είναι με 60αρι ντεπόζιτο 300-350 km), να το σβήσεις με ξερογκαζιά για να καθαρίσουν τα «μαχαίρια» - διαφορετικά θα μάθεις τι σημαίνει flooding και, πίστεψέ με δε το θέλεις καθόλου.

Για μένα σκέψου πρώτα τι αυτοκίνητο θες κ για τι χρήση κ αποφάζισε ποιο ανταποκρίνεται στις ανάγκες σου.

 

Διαβασε κι αυτο το τοπικ, εχει μπολικο υλικο.

https://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=767246

 

Ωραιο ακουγεται παντως...

- Τι κανεις ρε φιλε 3 η ωρα το βραδυ με τις ξερογκαζιες σου?
- Καθαριζω τα μαχαιρια μου

 

Χαχαχα

Σκέψου να το κάνεις ανεξαρτήτως ώρας και να σε κοιτάνε με ύφος κ από πάνω!
Αχ πού να'ξεραν

 

Αυτό με την ξερογκαζιά είναι μύθος.

Τρελό στήσιμο, τρελά φρένα. Ουδέτερο, συγχωρεί τις μ@λ@κι3ς. Με το πλάι με τις ώρες πολύ εύκολο να το μάθεις και πολύ ευχάριστο. Όμορφο εξωτερικά και εσωτερικά με τα ηλεκτρονικά του και τα μπιχλιμπίδια του.

Καίει τον πάτο του. 3 λίτρα παρακάνω το challenge, 7 λίτρα το cosmo. Δεν έχει σχέση στην δύναμη με το S λόγω κιλών. 1400 κοντά. Κινητήρας αν είσαι τυχερός θα βγάλεις 150.000 χλμ. Με 2500 έχεις καινούριο μοτέρ.

Για τα λεφτά που έχει μτχ θα το έπαιρνα με κλειστά μάτια.

 

Συμφωνω με αυτους πολυ λεν πολυ καλα λογια.Το εχω οδηγησει και εγω.Αλλα αν κανεισ πανω απο 5.000χλμ το χρονο με αυτο μην το παρεισ.

 

εγω ενα θα πω..καλο χρυσο αλλα !!!ΔΕΝ!!! ειναι S κ καιει το πατο του...

 

ΜΑΚΡΙΑ!!!! Μονο αμα το κανεις Αεριο κατι κανεις

εγς ειχα και chalenge kai cosmo ΠΟΛΥ ΒΕΝΖΙΝΗ
Σαν αμαξι γαμαει ...

 

Εδω και εναμισυ μηνα αγορασα επιτελους τον αντικαταστατη του s.
Απεφυγα το ρχ8 οχι λογω καταναλωσης αλλα λογω χωρων.
Προτιμησα ενα subaru impreza sti 09, εννοειται απο ιδιωτη και οχι απο μαντρα.
Το αμαξι ηταν εντελως μαμα εκτος απο μια εξατμιση επωνυμη απο τον καταλυτη και πισω
και φιμε μεμβρανες (για τις οποιες διαβαστε σε αλλο θρεντ τι επαθα).
Μειονεκτηματα του αυτοκινητου ειναι ο ναι μεν δυνατος κινητηρας αλλα παρωχημενης
τεχνολογιας (εντονο lag), η ποιοτητα του εσωτερικου και η καταναλωση.
Πλεονεκτημα μεγαλο βεβαια η οδηγικη του συμπεριφορα.
Με λιγα λογια το αμαξι σε κανει μαγκα χωρις να απαιτει αυξημενες οδηγικες ικανοτητες.
Πρωτη φορα στη ζωη μου εχω παει τοσο γρηγορα σε στροφιλικια!!
Οι πιο πολλοι εχουν οδηγησει 4κινητο και ξερουν...
Προσωπικα δεν νομιζω οτι αξιζει 55κ καινουριο οποτε για μεταχειρο μονο και πολυ του ειναι.
Η δε καταναλωση ειναι το χειροτερο αγκαθι του μιας και για πλακα ξεπερνα τα 25 λιτρα ανα 100 χλμ.