Re paides odhghsate to Cayman 2.7 kai sas arese perissotero apo to S2000? oso gia to 3.4 S entaksei sta 85.000 vres mia F355 kai meta pes mou an to Cayman ta aksizei ta lefta tou... egw meta to S h se Lotus 111R tha pigena i se Z4 Coupe M

 

[QUOTE=Psilos,Nov 5 2007, 10:37 AM] Κάποια στιγμή όλοι θα το αλλάξουμε έτσι δεν είναι;
Τι να πάρεις μετά; Αν κάνεις οικογένεια και θέλεις να παραμείνεις πιστός στις αρχές σου (βλ. πίσω κίνηση), ανεβαίνοντας ταυτόχρονα κατηγορία, η Μ3 μοιάζει μονόδρομος.
Αν μπορείς να έχεις ένα SUV κι ένα καθαρόαιμο στο γκαράζ ανεβαίνοντας κατηγορία μια καλομεταχειρισμένη Cayman S είναι ό,τι πρέπει (8'11" στο 'ring και κούκλα)



Αν δεν έχεις λεφτά κρατάς το S2000 για πάντα...S2000

 

Πέστα....αμαν με αυτες τις πορσε...

 

e nai, na pw ta paidia den exoun S2000 kai den kseroun na pw e kala, alla twra ti na pw, sygrinoun ena Hardcore street legal racing car me ena all-day, all-around ,user friendly porsche pou stin ousia einai ena Audi TT full extra, i porsche exei ftiaksei ton mytho me tin 911 Turbo pou einai ferrari killer , opou vevaia to Top-of-the-List Model tis porsche apla einai to idio kalo me to Entry-Model tis ferrari kai oloi agorazoun Conn-X gia poun stin klhrwsi gia mia Cayman giati h 3.4 S einai to idio kali me tin 911 3.6 ara idio kali me mia F430... kala to Type-R einai to idio kalo me to S2000 pou einai to idio kalo me to NSX-R

 

σωστοοοοοοος.

Αρα:

To Picanto ισούται με Ferari!!!!!! (αμα το πας step by step έτσι καταλήγει.)

 

Γιατί η Z4 coupe M πόσο κάνει?

 

Τη καταναλωση δεν ειπες... Ειχες κοτσαρει το βυτιο απο πισω?

Καλο αμαξι αλλα μονο για Εθνικη ή Αττική Οδο. Οπως μπαινεις, βγαινεις.

 

toulaxiston to Z4Coupe M exei SMG II , strofarei 8000rpm exei 343hp kai to blueprint tou kinitira einai Honda , apo sxhma einai idiaitero, oxi Hard top Boxster , ta rixnei aneta se mama EVO kai einai elafra pio grigoro kai apo M3 logo varous... giafto to protimo apo ta 295 hp/6500rpm tis Cayman

 

Και επειδή βλέπω διάφορα να γράφονται θα πώ ότι το τι αμάξι ονειρεύεται να πάρει ο καθενας με τα το S είναι εντελώς υποκειμενικό και δεν υπάρχει σωστό ή λάθος, ούτε μπορέι να αποτελέσει κριτήριο το οικονομικό θέμα.

Για παράδειγμα μια Lotus 111R να την πάρεις να την κάνεις τί? Kαι σε ποιους τομείς πας ένα σκαλί παραπάνω από ένα S2000?

Και μη συγκρίνουμε μια Boxster S και Cayman S με ένα S2000. Τα αμάξια αυτά είτε μας αρέσει είτε όχι έιναι πολλά κλίκ πάνω από τα δικά μας και σε όλους τους τομείς με εξαίρεση πιθανότητα τον τομέα της αίσθησης οδήγησης που και πάλι θυμίζει πολεμική μηχανή.
Από την άλλη πάλι ή εμφάνιση της Z4 έιναι αμφιλέγόμενη και σε πολλους δεν αρέσει καθόλου.

 

Αν συνεχίσεις να θες οδηγική απόλαυση με πίσω κίνηση
πιστεύω οτι η lotus είναι ό,τι καλύτερο, και από το S.