psile egw kserw ti lew an pas se swsto dynamometro oute ta 250 den akoumpas. oso kalo ki an einai to s tha einai 210-215 troxo ta ypoloipa ta prosthetoume monoi mas

 

Xαχα εγω συμφωνω με τον Δημητρη παντως, οταν μιλαγα με τα παιδια της Vamag στο Νεο Κοσμο οταν ειχα μετρησει το δικο μου , μου λεγανε οτι μαμα παιζανε 225-235 , 1ο σταδιο (με εγκεφαλο εννοειται) 235-245 και εκκεντροφορατα 245-255


ps : Τσεκαρετε αυτο το video http://www.youtube.com/watch?v=uYE8hn1Gk4k
Και μετα μου λενε γιατι θελω να τουρμπισω ....

 

re su giwrgo autos xanei ta tomonia treli dinami!!!! ante na to vgaleis etsi na tous ksiriseis olous

 

file moy gia to dynamometro tou FOTINELI tis exeis na peis?den einai austiro?

 

Τετραπετάλουδο S δεν έχω ρυθμίσει (ακόμα) αλλά έχω φτιάξει TypeR (Κ20) με καλά αποτελέσματα. Μη φανταστείτε όμως ότι πήρε τίποτα τρελό, γύρω στα 10 τροχό. Χώρια που φάγαμε 2 ώρες δυναμόμετρο και άλλες 2 ώρες δρόμο για να φτιαχτεί. Οι εισαγωγές της Honda είναι άριστα σχεδιασμένες και δε θα πρότεινα πολυπετάλουδη εισαγωγή παρά μόνο για ειδική χρήση (όχι καθημερινή δηλαδή).

Νομίζω μια καλή κίνηση για το S, αν πρέπει να παραμείνει 2λιτρο ατμοσφαιρικό, είναι τα JDM έμβολα με ένα σετ εκκεντροφόρους και ένα ΑΕΜ-Hondata καθώς και προσεκτική επιλογή στα υπόλοιπα περιφερειακά.

Ακόμα καλύτερη λύση είναι ένα stroker kit (90.7 διαδρομή) αλλα φυσικά το κόστος ανεβαίνει. Όσο για το θέμα του compressora και της απώλειας πρόσφυσης, το καλό με τους vortech είναι ότι αποδίδουν πολύ γραμμικά τη δύναμη τους χωρίς έτσι να προκαλούν ξαφνική απώλεια πρόσφυσης.

 

τα μαμα φορουσα συγκεκριμενα τα NGK.. τα καινουρια τα πηρα απο r spec k ειναι λιγο ποιο ψυχρα..θα παω αυριο να καθαρισω τα μπεκ ..μπας κ βρω την αιτια..κ ναι με αγχωσες

 

file js266 to dunamometro tou foteineli einai idio me to maha sta spata pou vgazei polu ligotera . kai den me apasxoloun ta dunamometra o dromos einai to thema den exw dei kapoio js 1o stadio na skotwnei gia ta aloga pou dhlwnoun esy den emfanizesai kapou me to js sou na doume ti kanei. eidame ki ayto tou stefanou pou koumpwse mia 30ara aloga me tin mpoukalitsa gia na pataei me s 1o stadio giati alliws sernetai

 

Κοίτα φίλε Γιώργο πως έρχονται τα πράγματα
Μάλλον εγώ θα θέλω καμιά βόλτα να με κάνεις σε λίγο καιρό

 

mia erotisi oson afora to elafromeno volan.

Epeidi skeftome na allaxo disko/plaka (act) me volan toda, poies mporei na einai oi kakes sinepeies, pou mporei na epiferei to elafromeno volan? Den tha auxithoun o kradasmoi tou strofallou afou logika tha xalasei to balance tou vazontas pio ligo varos, me apotelesma tin meiosei ton anoxon tis mixanis genika? i mipos einai toso amelitees i ''kakes'' sinepeies pou den paizoun rolo?

Thnx

 

Πιο σημαντικό ρόλο στην απόσβεση παίζει η τροχαλία του στροφάλου. Το βολάν δε με φοβίζει. Πάντως γενικά, δε μου αρέσει σα λύση για αυτοκίνητο που οδηγείται καθημερινά και μερικές φορές σε κίνηση. Θα σου βγάλει το λάδι. Το ελαφρωμένο βολάν είναι όλα τα λεφτά σε πίστα και επαρχιακούς δρόμους.