μη νομιζεις οτι εννοω κατι περισσοτερο απο εναν καλο συμπλεκτη και ξηλωμα γρυλλο,ρεζερβα κτλ

απο συμπλεκτες ξερετε τιμουλες πανω-κατω που παιζουν με εργατικα?

 

Τιμούλες ναι, ξέρουμε.

 

Μπορείς και εσύ να μάθεις στις 4 τελευταίες σελίδες. Ίσως και πέντε. Γενικά ψάξε λιγάκι, και ό,τι δε βρεις ρώτα.

 

Thanks lalakis,δεν ξερω πως μου ξεφυγε αυτο...μαλλον φταιει ο ηχος στις 9200 που το καψαμε λιγο..
Εσυ αλλαξες δισκο τελικα?ειχες καποιο προβλημα και ρωτουσες και αν ναι στα ποσα χλμ ησουν...

 

Είμαι 80.000 και συνεχίζω...
Με τον ίδιο δίσκο...
Αλλά όχι για πολύ ακόμη...

 

Πληροφοριακά απλά, 8.800 στροφάρει max το F20C κι όχι 9200.

 

Σωστά,είναι λίγο παραπληροφόρηση το στροφόμετρο...

Πάντος έχει πλάκα να το βλέπεις να σκαρφαλώνει εκεί ψηλά...

 

Τα 99-01 βαρανε 9100 περιπου,πραγματικες.Μετρημ ενο απο περιοδικο θα ψαξω να το βρω.Τα μετεγενεστερα χαμηλωσανε λιγο τον κοφτη γιατι υπηρξε θεμα με την αξιοπιστια του μοτερ.Απ'οτι ξερω απο τις 6000 και πανω το στροφομετρο κλεβει περιπου 50στροφες για καθε 1000 που δειχνει.

 

Κλέβει από το ρελαντί , μέχρι το τέλος
Το έχω καρατσεκαρει γιατί αυτόν τον καιρό κοιμάμαι αγκαλιά με τον aem

 

Όλα τα Ap1 έχουν κόφτη λίγο πάνω από 8800. Σε καμία περίπτωση 9100.