ΜΟΤΕΡ - ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Originally Posted by ManosS2k,Feb 2 2008, 04:53 AM
Να σου πω την αληθεια το πηγαινα το πολυ μεχρι 3.000 μετα δε το τσεκαρα... 

Συνεχιζω εδω αυτο που ελεγε ο τασος στα ατυχηματα.Ακουω γνωμες η οποιος γνωριζει κατι παραπανω για αυτο.....
http://www.magnusmotorsports.com/int...olds/honda.htm
http://www.magnusmotorsports.com/int...olds/honda.htm
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Δε θα ελεγα οτι ειναι και η καλυτερη επιλογη για το S2000. Σημασια εχουν και οι εναλλαγες αερα που απαιτει ο κινητηρας σε συνδιασμο με τον ογκο χωρητικοτητας του οχετου. Ο ογκος χωρητικοτητας για τον αερα αυξανεται αλλα αν δεν εχεις κανει σωστη μελετη τοτε ισως η ΟΕΜ εισαγωγη να θελει αντικατασταση.
παιδια ηθελα να ρωτησω με τον συμπλεκτη του S τι παιζει
αυτο που πηρα εχει 63.000χλμ και ειναι με τον μαμα ακομα αλλα δε τον αισθανομαι ασχημο με την μονη ιδιαιτεροτητα οτι αποσυμπλεκει ψηλα αν σημαινει κατι αυτο..
απ οτι διαβαζω ομως αργα η γρηγορα θα εθει η ωρα οποτε απο τιμες μαμα και aftermarket τι παιζει?
Επισης,ασχετο αλλα ηθελα να το γραψω καιρο τωρα,οτι τα αυτοκινητα μας ειναι "βελτιωμενα" απο το εργοστασιο σχεδον 3ο σταδιο ατμοσφαιρα..
Η αναλογια πχ για ενα 106ραλι ειναι να βγαζει 192 αλογα απο τη μανα του! οπου 9/10 106 ατμοσφαιρικα που βγαζουν τοσα ειναι τετραπεταλουδα...
Εκει που θελω να καταληξω ειναι οτι το να δωσεις χρηματα για το μοτερ του S,κατα την γνωμη μου παντα, το θεωρω περιττο..
Απεναντιας εμαι υπερ της μειωσης βαρους και της σωστης μεταδοσης...
Φυσικα υπαρχουν και αυτοι που εχουν ερωτα με την βελτιωση και το Σ οποτε εκει παιζει το λεγομενο πασο..
Τα παραπανω απλα σαν προσωπικη συμβουλη απο καποιον που ολα σχεδον τα προηγουμενα τουτου του ηταν 2ο σταδιο..
αυτο που πηρα εχει 63.000χλμ και ειναι με τον μαμα ακομα αλλα δε τον αισθανομαι ασχημο με την μονη ιδιαιτεροτητα οτι αποσυμπλεκει ψηλα αν σημαινει κατι αυτο..
απ οτι διαβαζω ομως αργα η γρηγορα θα εθει η ωρα οποτε απο τιμες μαμα και aftermarket τι παιζει?
Επισης,ασχετο αλλα ηθελα να το γραψω καιρο τωρα,οτι τα αυτοκινητα μας ειναι "βελτιωμενα" απο το εργοστασιο σχεδον 3ο σταδιο ατμοσφαιρα..
Η αναλογια πχ για ενα 106ραλι ειναι να βγαζει 192 αλογα απο τη μανα του! οπου 9/10 106 ατμοσφαιρικα που βγαζουν τοσα ειναι τετραπεταλουδα...
Εκει που θελω να καταληξω ειναι οτι το να δωσεις χρηματα για το μοτερ του S,κατα την γνωμη μου παντα, το θεωρω περιττο..
Απεναντιας εμαι υπερ της μειωσης βαρους και της σωστης μεταδοσης...
Φυσικα υπαρχουν και αυτοι που εχουν ερωτα με την βελτιωση και το Σ οποτε εκει παιζει το λεγομενο πασο..
Τα παραπανω απλα σαν προσωπικη συμβουλη απο καποιον που ολα σχεδον τα προηγουμενα τουτου του ηταν 2ο σταδιο..
H Honda opws den afhse polla perithwria gia moter etsi den afhse kai gia varos-metadosi. Isws afhse liga parapanw ok. Pera apo mia e3atmish, pou kai auth kostizei para poly, oal ta ypoloipa kostizoun gia na antikatastathoun me elefrytera. Vevaia yaprxei kai to 3ylwma pou den kostizei tipota. Apo thn allh metadosh ti an alla3eis? Ante kai na valeis ena 1,5 way diaforiko gia stripsimo kai ena 2-way gia drift. Molis vreis kapoion na sto desei(swsta) pes mou k emena



