To κοιταξα, αλλα ουτως η άλλως η ροδα θα επαιζε ετσι δεν ειναι;

 

Ναι λογικα αν το σηκωσες στον αερα και δεν ''παιζει'' ο τροχος... ειναι οκ

 

αν βαλεις καινουρια λαστιχα με σκληρο πλαινο και ειδικα με καμπερ πανω απο 2 εχεις θεμα για τα πρωτα 2-3000 χλμ. μετα το εσωτερικο του ελαστικου φαγωνεται περισσοτερο ακολουθει δηλ την καμπερ και εχεις σωστοτερο πατημα. αν θες βγαλε αερα και με 18-20 πιεση πανε μια βολτα. αν βελτιωθηκε απλα περιμενε να πατησουν τα λαστιχα η βαλε λιγοτερη καμπερ πισω 1.5 πχ που ειναι το μαμα...

 

Το πιστευω αυτο για τα λαστιχα.
Σημερα το απογευμα παντως που πηγα με τον αδερφο μου με την ησυχια μας να το δουμε το αμαξι ολα φανηκαν ενταξει....
Αυριο πάλι...

 

εν τελη τι ηταν Βαγγελη?

 

Το προβλημα κατα 99% ηταν οι βασεις διαφορικού.Εκ πρωτης οψεως φαινόταν μια κομμενη και μια ραγισμενη...αλλα τελικα δυο ηταν κομμενες και μια ραγισμενη...ειδικα στη μια ο βραχιονας κρατιοταν απο μια κλωστη κυριολεκτικα,απλα οπως ειναι σφιγμενες στο αμαξι και πανω στο διαφορικο δεν μπορεις να καταλαβεις ποσο μεγαλη φθορα εχουν.Αλλαχθηκαν και οι τεσσερεις και ολα καλα!

 

Τελος καλο, ολα καλα δλδ!

 

παιδες επειδη η επικεφαλιδα του θεματος μου ταιριαζε θα ποσταρω εδω το θεμτακι που εχω..

λοιπον οταν πιεζω τ αμαξι μου βγαζει αυτη την ενδειξη (VSA και το τριγωνακι)οχι παντα καποιες φορες.. το ειχα ξαναπει παλιοτερα αλλα δεν ασχολιθηκα... τακακια εχω οι δισκοι μου ειναι καλοι..τωρα δε μπορω να φανταστω κατι αλλο..

 

εχεις αλλάξει τιμόνι?

 

Όχι δεν έχω αλλάξει εκτός εξάτμιση φίλτρο πού δεν νομίζω να παίζει κάποιο ρόλο.