First F24C build in Greece
Originally Posted by gzob,Jun 10 2009, 05:55 PM
Όποιος νομίζει ότι δεν αξίζει, δεν του ρίχνω άδικο ειδικά εφόσον ζούμε στην εποχή της υπερβολής στα πάντα (όπου χωρίς 500 άλογα θεωρείσαι...αργός!). Και φυσικά απόδειξη ότι έχουμε φτιάξει αυτά τα 2 καλά ατμοσφαιρικά μοτέρ μόνο (για F μιλάμε φυσικά) και πολλαπλάσια FI (turbo, nitrous, compressor).
Και φυσικά μπορεί να μην το κάνει. Γιατί για μένα εαν δεν αξίζει αυτό που έκαναν τα παιδιά, δεν αξίζει δύο φορές να δίνεις 4κ για πρώτο στάδιο και να παίρνεις στην καλύτερη 20 άλογα... (και δεν είναι λίγοι αυτοί που τα έχουν δώσει). Αλλά δεν έχω δικαίωμα ούτε να κρίνω, ούτε να κατηγορησω ούτε να χλευάσω κάτι τέτοιο.
Ενδεικτικά πάντως, η GearTech προσφέρει έτοιμο δεμένο F24C block με τιμή που αρχίζει από 2 και όχι από 3, 4 ή 5.... 240whp-260whp (ανάλογα τα περιφερειακά), 25kgm ροπή everyday, low cost... Και μένει στην άκρη ένα F20C block...
Και φυσικά μπορεί να μην το κάνει. Γιατί για μένα εαν δεν αξίζει αυτό που έκαναν τα παιδιά, δεν αξίζει δύο φορές να δίνεις 4κ για πρώτο στάδιο και να παίρνεις στην καλύτερη 20 άλογα... (και δεν είναι λίγοι αυτοί που τα έχουν δώσει). Αλλά δεν έχω δικαίωμα ούτε να κρίνω, ούτε να κατηγορησω ούτε να χλευάσω κάτι τέτοιο.
Ενδεικτικά πάντως, η GearTech προσφέρει έτοιμο δεμένο F24C block με τιμή που αρχίζει από 2 και όχι από 3, 4 ή 5.... 240whp-260whp (ανάλογα τα περιφερειακά), 25kgm ροπή everyday, low cost... Και μένει στην άκρη ένα F20C block...
Και να μην έχεις τα χρήματα γιατί θα θες να τα διαθέσεις σε κάτι άλλο, δεν πειράζει. Η βάση είναι, και να μην ξεφεύγουμε από αυτό, ότι οδηγάμε ένα από τα τελευταία pure driver's car, είτε σε stock μορφή είτε full βελτιωμένα. Με τα άλογα τα παράλογα έχουμε ξεχάσει ότι έχουμε το μοτέρ με τη μεγαλύτερη ειδική ισχύ ever και ένα γρανιτένιο πλαίσιο για ατελείωτα παιχνίδια. Ας μην αισθάνεται και άσχημα αν κάποιος έχει stock αμάξι...
Η βελτίωση έρχεται να συμπληρώσει ένα αυτοκίνητο εφόσον ο ιδιοκτήτης το κρίνει απαραίτητο, να ανανεώσει τη σχέση του μαζί του και να το κάνει λίγο πιο ξεχωριστό. Και πάνω απ'όλα είναι hobby. Όσο δύσκολο είναι για μένα να κατανοήσω γιατί κάποιος πρέπει να πετάξει 10.000Ε για να πάρει τηλεκατευθυνόμενο F16 με κινητήρα jet, άλλο τόσο δύσκολο είναι για κάποιους να δουν γιατί ο cpt και ο κάθε cpt έχει δώσει αντίστοιχο ποσό για να έχει ΝΑ S2000.
Η βελτίωση έρχεται να συμπληρώσει ένα αυτοκίνητο εφόσον ο ιδιοκτήτης το κρίνει απαραίτητο, να ανανεώσει τη σχέση του μαζί του και να το κάνει λίγο πιο ξεχωριστό. Και πάνω απ'όλα είναι hobby. Όσο δύσκολο είναι για μένα να κατανοήσω γιατί κάποιος πρέπει να πετάξει 10.000Ε για να πάρει τηλεκατευθυνόμενο F16 με κινητήρα jet, άλλο τόσο δύσκολο είναι για κάποιους να δουν γιατί ο cpt και ο κάθε cpt έχει δώσει αντίστοιχο ποσό για να έχει ΝΑ S2000.
Originally Posted by Christos,Jun 10 2009, 07:34 PM
Ελπίζω να μην έχεις πρόβλημα με την συγκεκριμένη άποψη που εξέφρασα στο άλλο topic.
Aλλά και να έχεις δεν νομίζω ότι χρειάζεται να τεκμηριώσω κάτι που στηρίζεται στα δικά μου πιστεύω και απόψεις. Όπως εξάλλου ανέφερες και εσύ στο forum μπορούμε ελεύθερα να υποστηρίζουμε την θέση μας.
Aλλά και να έχεις δεν νομίζω ότι χρειάζεται να τεκμηριώσω κάτι που στηρίζεται στα δικά μου πιστεύω και απόψεις. Όπως εξάλλου ανέφερες και εσύ στο forum μπορούμε ελεύθερα να υποστηρίζουμε την θέση μας.

Originally Posted by gzob,Jun 10 2009, 08:55 PM
Και πάνω απ'όλα είναι hobby. Όσο δύσκολο είναι για μένα να κατανοήσω γιατί κάποιος πρέπει να πετάξει 10.000Ε για να πάρει τηλεκατευθυνόμενο F16 με κινητήρα jet, άλλο τόσο δύσκολο είναι για κάποιους να δουν γιατί ο cpt και ο κάθε cpt έχει δώσει αντίστοιχο ποσό για να έχει ΝΑ S2000.
Originally Posted by gzob,Jun 10 2009, 09:55 PM
Η βελτίωση έρχεται να συμπληρώσει ένα αυτοκίνητο εφόσον ο ιδιοκτήτης το κρίνει απαραίτητο, να ανανεώσει τη σχέση του μαζί του και να το κάνει λίγο πιο ξεχωριστό. Και πάνω απ'όλα είναι hobby. Όσο δύσκολο είναι για μένα να κατανοήσω γιατί κάποιος πρέπει να πετάξει 10.000Ε για να πάρει τηλεκατευθυνόμενο F16 με κινητήρα jet, άλλο τόσο δύσκολο είναι για κάποιους να δουν γιατί ο cpt και ο κάθε cpt έχει δώσει αντίστοιχο ποσό για να έχει ΝΑ S2000.
βλεπω μια ειρωνεια απεναντι μου απο μερικους επειδη εδωσα ενα χ χρηματικο ποσο ενω με αυτα τα λεφτα θα μπορουσα να το ειχα κανει τουρμπο.εχω να πω οτι η τρελλα του καθενος διαφερει,αν καποιος δεν θελει να διαθεσει αυτο το ποσο για 80-100 αλογα ακομα ατμοσφαιρικα ,αφου μπορει με λιγοτερα να παρει 300 αλογα,ειναι δικαιωμα του,απλα εμενα δεν με ενδιεφερε η απολυτη δυναμη απλα να συνεχισω τον ιδιο χαρακτηρα του αυτοκινητου.αν ηθελα τουρμπο επερνα εβο.το honda μου με ευχαριστει οδηγικα με αυτη τη δυναμη και ειμαι χαρουμενος που εβαλα και αλλους να σκεφτουν το να το βελτιωσουν ατμοσφαιρικα μιας και υπαρχουν οι λυσεις.να σας πω και ενα παραδειγμα εχτες ανοιξα με ενα μ3 καλο και το περασα αν ειμουνα τουρμπο ολοι θα λεγανε λογικο,ενω τωρα εσπασα ενα κατεστημενο αυτο και μονο εμενα μου δημιουργει μεγαλη χαρα.καποιος μου ειπε με αυτα τα λεφτα θα μπορουσα να παρω πορσε εγω εχω να του πω εμενα με ικανοποιει το χοντα.
Originally Posted by cpt,Jun 11 2009, 03:50 AM
βλεπω μια ειρωνεια απεναντι μου απο μερικους επειδη εδωσα ενα χ χρηματικο ποσο ενω με αυτα τα λεφτα θα μπορουσα να το ειχα κανει τουρμπο.εχω να πω οτι η τρελλα του καθενος διαφερει,αν καποιος δεν θελει να διαθεσει αυτο το ποσο για 80-100 αλογα ακομα ατμοσφαιρικα ,αφου μπορει με λιγοτερα να παρει 300 αλογα,ειναι δικαιωμα του,απλα εμενα δεν με ενδιεφερε η απολυτη δυναμη απλα να συνεχισω τον ιδιο χαρακτηρα του αυτοκινητου.αν ηθελα τουρμπο επερνα εβο.το honda μου με ευχαριστει οδηγικα με αυτη τη δυναμη και ειμαι χαρουμενος που εβαλα και αλλους να σκεφτουν το να το βελτιωσουν ατμοσφαιρικα μιας και υπαρχουν οι λυσεις.να σας πω και ενα παραδειγμα εχτες ανοιξα με ενα μ3 καλο και το περασα αν ειμουνα τουρμπο ολοι θα λεγανε λογικο,ενω τωρα εσπασα ενα κατεστημενο αυτο και μονο εμενα μου δημιουργει μεγαλη χαρα.καποιος μου ειπε με αυτα τα λεφτα θα μπορουσα να παρω πορσε εγω εχω να του πω εμενα με ικανοποιει το χοντα.
Originally Posted by gzob,Jun 10 2009, 06:55 PM
Ενδεικτικά πάντως, η GearTech προσφέρει έτοιμο δεμένο F24C block με τιμή που αρχίζει από 2 και όχι από 3, 4 ή 5.... 240whp-260whp (ανάλογα τα περιφερειακά), 25kgm ροπή everyday, low cost... Και μένει στην άκρη ένα F20C block...


