Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά Συζητηση σχετικα με τον κινητηρα, μεταδοση, περιφερειακα, εισαγωγη, εξαγωγη, ψυξη και βελτιωσεις

Gear Tech Turbo kit

Thread Tools
 
Old Jan 4, 2008 | 10:36 AM
  #11  
gzob's Avatar
Thread Starter
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

I vasiki turbina tou kit tha einai mia Garrett 60mm, ikani gia 450 aloga pou tairiazei apsoga sto powerband tou S. San upgrade options tha dinontai oi GT3076R (poli kali gia autes tis pieseis sto S) kai i GT35R me tin opoia tha doulepsw sto diko mou autokinito.
Reply
Old Jan 4, 2008 | 12:06 PM
  #12  
Dimitrisss's Avatar
 
Joined: Jun 2007
Posts: 2,440
Likes: 0
From: Egaleo,Athens
Default

Και σε τι πιεση θα δουλεψει για 350whp με την GT35R?
Reply
Old Jan 4, 2008 | 12:08 PM
  #13  
gzob's Avatar
Thread Starter
 
Joined: Apr 2007
Posts: 993
Likes: 0
From: Athens
Default

Όπου βγάλει τα 350whp. Υπολογίζω 0.7bar.
Reply
Old Jan 4, 2008 | 12:14 PM
  #14  
Dimitrisss's Avatar
 
Joined: Jun 2007
Posts: 2,440
Likes: 0
From: Egaleo,Athens
Default

Thanks φιλε και περιμενουμε νεοτερα!Καλη συνεχεια!
Reply
Old Jan 4, 2008 | 03:41 PM
  #15  
package's Avatar
Registered User
 
Joined: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Default

Τα μαμά σωθικά μέχρι τι πίεση δουλεύουν safe?
Reply
Old Jan 4, 2008 | 03:54 PM
  #16  
D_S2000's Avatar
Registered User
 
Joined: Apr 2005
Posts: 866
Likes: 0
Default

Γιώργο αν και φανατικός οπαδός της ατμόσφαιρας σου εύχομαι το νέο project να σκίσει και να αποκτήσει πολλούς οπαδούς και ιδιοκτήτες S ταυτόχρονα που θα το χαρούν και θα απολαύσουν έτσι ένα τελείως διαφορετικό S από αυτό που έχουν συνηθίσει έως τώρα. Για μένα σε μια τέτοια βελτίωση προέχει η αξιοπιστία της μετατροπής και λιγότερο η τελική δύναμη. Αν και 350whp είναι ένα εξαιρετικό νούμερο για τα δεδομένα του S. Φαντάζομαι λοιπόν ότι οι γνώσεις σου πάνω στον προγραμματισμό και η καλή δουλειά που θα κάνεις θα εξασφαλίσουν αυτή την απαίτηση. Απλά από την δικιά μου την μεριά κι επειδή πάντα έδινα ιδιαίτερη προσοχή στα θέματα ασφάλειας θα συνιστούσα σε όσους κάνουν μια τέτοια μετατροπή να έχουν στα υπόψη -αν όχι ταυτόχρονα με την μετατροπή στο εγγύς μέλλον- την αγορά καλύτερων φρένων και καλύτερης ανάρτησης. Η ενεργητική ασφάλεια στο S ειδικά με τέτοια δύναμη είναι πολύ μα πολύ σημαντική. Το λέω από ίδια πείρα και μ'ενα αυτοκίνητο που βγάζει 280whp κι όχι 350 όπως αυτό που προτείνει ο Γιώργος. Αυτά από εμένα. Γιώργο καλή επιτυχία και πάλι.
Reply
Old Jan 5, 2008 | 04:14 AM
  #17  
RELIGION's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2006
Posts: 618
Likes: 0
From: KIATO HELLAS
Default

Καλη τυχη στο εγχειρημα σου φιλε Γιωργο. Και μην ξεχασεις την βολτα που ειπαμε ( για να δοκιμασω το δισκο-πλατω της ACT οχι τιποτα αλλο χεχεχεχε....).
Reply
Old Jan 5, 2008 | 05:18 AM
  #18  
dims2k's Avatar
Registered User
 
Joined: Apr 2007
Posts: 679
Likes: 0
Default

tis act to eksaftero? makrua suntonizei olo to amaksi sta ksekinimata polu kales allages alla spaei diaforika. o captain ton foraei kai espase to diaforiko apo stasi kai thelei na ton vgalei. fusika xwris treli dunami to s 1o stdio einai mono
Reply
Old Jan 6, 2008 | 10:19 PM
  #19  
RELIGION's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2006
Posts: 618
Likes: 0
From: KIATO HELLAS
Default

Oχι φιλε dims2k. Απλος οργανικος πιο ενυσχυμενος απο τον μαμα δισκο. Καμμια σχεση με εξαφτερο κτλ.
Reply
Old Jan 6, 2008 | 11:02 PM
  #20  
mhnass2000's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2005
Posts: 504
Likes: 0
Default

Originally Posted by dims2k,Jan 5 2008, 06:18 AM
tis act to eksaftero? makrua suntonizei olo to amaksi sta ksekinimata polu kales allages alla spaei diaforika. o captain ton foraei kai espase to diaforiko apo stasi kai thelei na ton vgalei. fusika xwris treli dunami to s 1o stdio einai mono
den nomizo file mou ...forao ton act tria xronakia kai douleuei aψογα...
κατι αλλο 8α προκαλεσε το σπασιμο του διαφορικου,,,
Reply



All times are GMT -8. The time now is 06:52 PM.