Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά Συζητηση σχετικα με τον κινητηρα, μεταδοση, περιφερειακα, εισαγωγη, εξαγωγη, ψυξη και βελτιωσεις

RETAINERS

Thread Tools
 
Old Mar 9, 2011 | 10:24 AM
  #1  
LOCAL S's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Mar 2007
Posts: 2,450
Likes: 0
Default RETAINERS

Βοyα,
Οσοι εχουν ΜΥ'00 εως 6/'02 και το μοτερ τους εχει 100.000χλμ+..., καλο θα ειναι αμεσα να αλλαξουν τα retainers των βαλβιδων, γιατι υπαρχει κινδυνος.
Τι σημαινει αυτο?
Τα retainers των συγκεκριμενων μοντελων βγηκαν ελλατωματικα, με αποτελεσμα να σπανε στα συγκεκριμενα χλμ (μπορει να υπαρξουν και εξαιρεσεις φυσικα), και τοτε η βαλβιδα πεφτει μεσα στο μοτερ και... μπαμ!
Το κοστος αγορας τους απο Σαρακακη ειναι 90 ευρω περιπου + τα εργατικα (+επαναρυθμιση βαλβιδων). Γνωμη μου ειναι οτι πρεπει να γινει απαραιτητα.




Αυτο εγινε στο δικο μου S που εχω 103.000χλμ. Ευτυχως το προλαβαμε!
Γι'αυτο προφανως ειχε βγει η ''βρωμα'' οτι τα S σπανε μοτερ στα 100.000χλμ.

Reply
Old Mar 9, 2011 | 12:06 PM
  #2  
dennis2k's Avatar
Registered User
 
Joined: Nov 2009
Posts: 706
Likes: 0
Default

Πολύ χρήσιμη συμβουλή Local, σώζει από άλλα κόστη πολλαπλά...
Reply
Old Mar 10, 2011 | 01:32 PM
  #3  
eddiex's Avatar
 
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Default

Δεν νομιζω οτι θα συμφωνησω σε αυτο που λες Local. Εγω εχω πλεον 130.000χλμ (και χτυπα ξυλο) δεν μου εχει κανει κιχ το S. Και δεν ειμαι μονο εγω αλλα παρα πολλοι με τοσα χλμ που δεν εχουν παθει τπτ τα μοτερ τους. Θυμησου οτι του Αγγλου πριν κανα δυο χρονια ειχε 180.000+ χλμ και ηταν κομπλε... Και πρωτη φορα ακουω για την "βρωμα" που λες οτι σπαγαν τα μοτερ απο τα πολλα χλμ...

Reply
Old Mar 11, 2011 | 02:48 AM
  #4  
LOCAL S's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Mar 2007
Posts: 2,450
Likes: 0
Default

Oτι νομιζετε.. Εγω μια πληροφορια ειπα.. Μακαρι να εχω λαθος.
Reply
Old Mar 11, 2011 | 02:54 AM
  #5  
dennis2k's Avatar
Registered User
 
Joined: Nov 2009
Posts: 706
Likes: 0
Default

Eddiex το είχα διαβάσει αυτό κάποια στιγμή σε περιοδικό αυτοκινήτου αλλά δεν θυμάμαι αν αναφερόταν στα ελατήρια ή τα retainers, πάντως κάτι παιζόταν γύρω από το θέμα βαλβίδες. Ξέρω, είναι πολύ γενικό αυτό που λέω αλλά έχουν περάσει πολλά χρόνια και...
Anyway, ας έχουμε το νού μας...
Reply
Old Mar 11, 2011 | 03:16 AM
  #6  
Nabu's Avatar
Registered User
 
Joined: Jul 2008
Posts: 8,561
Likes: 0
From: Far far away...
Default

Και άλλωστε ο Local μιλάει για κάποια μοντέλα έως συγκεκριμένη χρονιά.
Καλή πληροφορία πάντως και νομίζω ότι το κόστος είναι αρκετά μικρό για να υπάρχει peace of mind σε περίπτωση που κάποιος πληρεί όλα τα παραπάνω κριτήρια...

Reply
Old Mar 11, 2011 | 03:25 AM
  #7  
dennis2k's Avatar
Registered User
 
Joined: Nov 2009
Posts: 706
Likes: 0
Default

Originally Posted by Nabu
Καλή πληροφορία πάντως και νομίζω ότι το κόστος είναι αρκετά μικρό για να υπάρχει peace of mind σε περίπτωση που κάποιος πληρεί όλα τα παραπάνω κριτήρια...
Έτσι ακριβώς
Reply
Old Mar 11, 2011 | 03:45 AM
  #8  
LOCAL S's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Mar 2007
Posts: 2,450
Likes: 0
Default

Originally Posted by Nabu
Και άλλωστε ο Local μιλάει για κάποια μοντέλα έως συγκεκριμένη χρονιά.
Καλή πληροφορία πάντως και νομίζω ότι το κόστος είναι αρκετά μικρό για να υπάρχει peace of mind σε περίπτωση που κάποιος πληρεί όλα τα παραπάνω κριτήρια...

Αυτο ειπα+εγω... Τωρα, ο καθενας οτι θελει κανει.
Reply
Old Mar 11, 2011 | 04:53 AM
  #9  
kordelinos's Avatar
Registered User
15 Year Member
 
Joined: Jun 2008
Posts: 645
Likes: 0
Default

Ωραιος Μητσαρα....Φυλαγε τα ρουχα σου να εχεις τα μισα...!!
Reply
Old Mar 11, 2011 | 06:46 AM
  #10  
S2000_FUN's Avatar
Community Organizer
 
Joined: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 2
Default

Δεν είναι απαραίτητη η αλλαγή. Απλά ένας έλεγχος όπως λέει και ο Local καλό θα κάνει παρά κακό. Μπορεί να ραγίσει retainer από overev ή από συνεχόμενους κόφτες και αυτό μπορεί να γίνει ανεξαρτήτου χιλιομέτρων.
Reply



All times are GMT -8. The time now is 12:18 PM.