@Michail
1ον) Δεν είναι απαραίτητο να κάνουν σημάδια κόπωσης την εμφάνισή τους πρίν την αστοχία. Μπορεί να επέλθει η αστοχία χωρίς άλλη προειδοποίηση (Πάντα όσον αφορά το μοτέρ κι όχι άλλα μηχανικά μέρη όπως αυτά της μετάδοσης που σου δείχνουν συνήθως ότι κάτι δεν πάει καλά.)
2ον) Αν κάτι δεν πηγαίνει καλά μέσα στο μοτέρ δεν είσαι σε θέση να το διαπιστώσεις παρά μόνο αν το ανοίγεις προληπτικά. Ε δεν νομίζω ότι είναι δυνατόν ποτέ να μπει κάποιος στην διαδικασία να ανοίγει περιδικά το μοτέρ για να διαπιστώσει αν όλα πάνε καλά.
3ον) Αν περιμένεις να πάθουν κάτι τα πιστόνια η η μπιέλες για να τ'αντικαστήσεις μετά είναι σχεδόν σίγουρο ότι μαζί μ' αυτά θα αντικατατήσεις και ολόκληρο το μοτέρ το οποίο θα έχει αποδημήσει εις κύριον.
Η πρόληψη είναι ο καλύτερος τρόπος για να προλάβεις αστοχίες παντός είδους αλλά περισσότερο αυτές που αφορούν το μοτέρ. Δεν βρίσκω κανέναν λόγο να αλλάξει κανείς το οτιδήποτε σε ένα μαμά αυτοκίνητο παρά μόνο και πάντα προληπτικά ν'αλλάξει μετά από αρκετά χιλ (Αυτό κυμαίνεται κι ανάλογα με την χρήση) ίσως μετά από 60.000- 70.000 χιλ ότι ανέφερα πιο πάνω δηλ. καπελώτα, πύρους πιστονιών, ελατήρια βαλβίδων και καμιά βαλβίδα αν έχει στραβώσει.
Αν όμως κάνει κάποια μετατροπή που επιβαρύνει το μοτέρ (είτε ατμοσφαιρική είτε compressor είτε turbo) τότε η αλλαγή κάποιων πραγμάτων είναι νομίζω επιβεβλημένη.
Προσωπικά θεωρώ ιεροσυλία να βάλεις compressor η να turbισεις ένα τέτοιο κορυφαίο ατμοσφαιρικό μοτέρ αλλά σίγουρα ο λόγος απόδοσης προς χρήματα γέρνει σαφώς υπέρ της μη ατμοσφαιρικής βελτίωσης. Μερικά πράγματα όμως αξίζει να μένουν ως έχουν κι επειδή ως τέτοιο θεώρησα και τον χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου επέλεξα προσωπικά τον δύσκολο δρόμο της ατμοσφαιρικής βελτίωσης. Βέβαια ο καθένας κρίνει με βάση τα δικά του πιστεύω και τα δικά του κριτήρια. Κι αυτό είναι απόλυτα σεβαστό.

 

@D_S2000
1ον)Δεν έχω αναφέρει πουθενά ότι πάντα εμφανίζονται σημάδια κόπωσης πρίν την αστοχία,αλλά πολλές φορές συμβαίνει όπως π.χ. ο θόρυβος μιας

 

Μιχάλη σκέφτομαι την επόμενη εβδομάδα που θα το πάρω να κάνω ένα ταξιδάκι αστραπί προς θεσσαλονίκη έτσι για να κάνω μερικά χιλ. στο S. Στείλε μου αν θέλεις με PM το τηλ. σου να βρεθούμε όταν ανέβω.

 

PM send!