Λίγα με τα Rx8 ε? Είναι αρκετά γρήγορα για όποιον ξέρει να τα πάει. Όπως συμβαίνει με τα S2000. Αν κάποιος δεν ξέρει, χαντακώνει το αμάξι.
Όσο για το περιστατικό με τους Redliners, επειδή ήμουν εκεί, ο τρόπος τους δεν ήταν και ο καλύτερος. Σα να έρχομαι να στη λέω και εσύ κάτσε με στα αυγά σου.
Όσο για τα τάπερ, είχα ανοίξει με αρκετά και ήμουν μπροστά πάντα, εκτός από μια φορά που άνοιξα με τον τότε πρόεδρο τους νομίζω και έφαγα τον αμάζευτο.

 

exeis rx-8 poia ekdosi omws? to 192hp exei 5ri kivwtio k i 5 tou einai megalyteri apo tin 6 tou cosmo 231hp, mou aresei k emena san amaksi alla den einai gia konters, opws kai to S2000 tha mou peis alla stin anagki omws kati kanei, to rx8 einai katwtero tis onomastikis tou dynamis... dld theoro oti metaksy ton aytokinhtwn sto orio twn +-200 hp einai to argotero

 

Είχα με τα 231 και 210 στο δυναμόμετρο. Η διαφορά με το S σε όλο το φάσμα των στροφών είναι από 15 εώς 30 άλογα.

 

nai ok, egw panta milaw gia to "mikro" rx8 pou einai kai to poio pithano na synadiseis k afto sigoura vtec killer den einai, i-vtec isws...

 

Και 18ρες έχει,και ποιο βαρύ είναι,και με λιγότερο ελαστικό κινητήρα.
Ήθελα να ήξερα πως το περνάει το s τo rx8...

 

oxi re den to pernaei , mama kai ta dyo den to pernaei me tipota, to 231 Rx8 pernaei to TypeR (sxetika dyskola nomizw) oxi to S2000

 

den uparxei texniki gia to rx8 exei ropi apo tis 1000 strofes. pantws 1o stadio rx8 den exei epafi oute me type r 1o stadio oute me s2000 1o stadio.
mono ta tourmpata einai kala alla kai pali duskola ta vriskoun me ta s apo stasi

 

Για να περάσει το Rx8 ένα S2000 πρέπει ο οδηγός του S να μην κάνει κάτι καλά ή να είναι άρρωστος. Αυτό από στάση. Ρολαριστά τα πράγματα αλλάζουν αλλά και πάλι το S είναι μπροστά. Μιλάω μόνο για το 231.
Το Rx8 έχει πιο ελαστικό κινητήρα από το S. (αυτό παρατήρησα εγώ).
Aftermarket προτάσεις σε προγραμμα για το 8άρι δεν υπάρχουν, οπότε το θέμα tunning ατμόσφαιρα είναι λίγο στάσιμο.
8άρι 231 περνάει τα μαμά τάπερ. Τα βελτιωμένα οχι. 8άρι βελτιωμένο σωστά 1ο στάδιο(χωρίς πρόγραμμα πάντα) κόβεται με τάπερ. Το S 1ο στάδιο είναι μπροστά.

Και για να έρθουμε στο θέμα μας τώρα, άνοιξα με Rx8 τούρμπο ενός φίλου.
Τα ανοίγματα έγιναν όλα ρολαριστά για να δούμε διαφορές. Ούτως ή άλλως δεν γινόταν να ανοίξουμε από στάση γιατί τα αμάξι μου ψιλοπατηνάρει στις αλλαγές στον κόφτη.
Από 2α στις 3000 στροφές το 8άρι είναι μπροστά γύρω στα 2 με 3 κενά. Από 5000 στροφές το 8άρι είναι μπροστά στο 1 κενό.
Με 1η από 3000 στροφές το 8άρι είναι μπροστά μισό κενό. Από 5000 στροφές πάμε μαζί. Από 6000 στρόφές είμαι ένα φτερό μπροστά.
Το αμάξι μου είναι 230 άλογα και το 8άρι 275 δυναμομετρημένα.

 

ti xrwma itane to rx8?
ta les swsta alla kalo taper 1o stadio rollarista oute turbo rx8 den to pernaei.
twra ta anoigmata sou me sugxwreis itan ilithia kai adikousane to autokinito sou kai panta isouna pisw.an anoiges mesa sto vtec tha itan alliws ta pragmata.epeidi kserw tha sou eipe einai pio konto kai tetoia. eprepe na patisei mia taxutita panw to rx8 gia na doulepsei kai to s sto vtec.ayto den itan diafores auto legetai pws tha meineis pisw oso filika kai na itane
exw anoiksei me ena rx8 kokkino apo stasi sti kavouriou kai imouna mprosta 3 karotses mipws itan to idio?to monadiko pou mou arese giati ta atmosfairika den uparxei epafi

 

Paidia eixa anoiksei prin ligo kairo me ena mayro RX8 cosmo me nikel zantes kai tou eriksa mono 2 amaksia.Rotisa to paidi ti foraei kai eixe greedy eksatmisi apo mprosta,eisagwgh aera kai elafromenes troxalies.
Fantastite kai pali efage. Den pisteyw na pernane taper oute gi asteio.
Kala to 192 den yparxei apla pouthena to petyxenoyn saxoralla me mia eksatmisi kai mia skoupa kai to pernane apo panw.
Pantos epeidh to amaksi to exw odigisei einai poly eyxaristw sthn odigisi kai poly paixnidiariko kata alla den einai na anoigeis oute me BMX.