Γεια σου ρε Πεπη ΜΩΡΟ ΤΡΕΛΟ με τις υπογραφαρες που μας εφτιαξες.....

 

Αυτα που λεγαμε χθες.

 

Ρε παιδιά έριξα πολύ γέλιο διαβάζοντας αυτήν την περιγραφή κόντρας και για αυτό
Την μεταφέρω εδώ να την διαβάσετε και εσείς ...........
Να γελάσουμε παρέα







Αφού ρολλάρω στον κεντρικό με ύφος "ΣΑΣ ΕΧΩ ΟΛΟΥΣ - ΔΕ ΜΟΥ ΚΟΥΝΙΕΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ" (το κλασσικό ύφος ενός ραλλάκια δηλαδή ),

βλέπω XENON φώτα να πλησιάζουν με γρήγορους ρυθμούς.

!!!!!!!!!!!!!!!!


RED ALERT

RED ALERT

Το αριστερό χέρι εκτοξεύεται στους διακόπτες παραθύρων ενώ το δεξί στον κακόμοιρο το λεβιέ (τι έχει τραβήξει κι αυτός στα χέρια μου...)


Πλησιάζει... οι αισθήσεις να χτυπάνε κόκκινο....

....

.....

ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ....

....

.....

.....

ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ....

...

....

....

ΝΑ ΤΟ ΤΡΑΒΗΞΩ ΚΙ ΑΛΛΟ??? ΜΠΟΡΩ!!!


Κάτω από τα μελαγχολικά φώτα του άδειου αυτοκινητόδρομου (τι είπα ρε το άτομο!!! ) διαγράφεται η σιλουέτα μιας καλογυαλισμένης C230. (Πω πω με έχω στείλει, λέμε!!! )



----
Και βγάζω το χέρι έξω και λέω:

Κούκλος είσαι παλληκάρι μου, θες να τη βρούμε???
----



....

.....

......

Συνεχίζω!


Που ήμασταν?
Α, ναι. Στις αισθήσεις.
Ακαριαίο κατέβασμα σε 3η, το μοτέρ να ουρλιάζει χτυπώντας 9άρες (χμμμμ... εεε.... οκ.... λέμε και καμιά υπερβολή)


MERCEDAααααααααα , λέω.
Ο αγαπημένος μου πελάτης.

Του κολλάω και ανοίγουμε από 120-170.
Πηγαίναμε σχεδόν μαζί.
Άντε, να μου έφευγε λίγο στην 4η...

Μετά τη στροφή, έχει φανάρι.
Και μας πιάνει ΚΟΟΟΟΚΙΙΝΟΟΟ..

---Αλλά η βλακεία είναι ότι, ενώ το παλληκάρι είναι 1ος στο starting grid, εγώ έχω πέσει στην 3η θέση. Δε φταίω εγώ. Λάθος του αρχιμηχανικού μου. --

2ο ήταν ένα μικρό. (Atos,κάτι τέτοιο).
Τσούκου τσούκου και εντελώς αδιάφορα
χώνομαι δίπλα στη Μερσέντα.

Με πιάνει όμως το πράσινο πάνω που έκανα τις παγαποντιές μου και χωνόμουν.

Οπότε, πατάω με 1η και 1500στροφές.
(ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ.... ΜΕ ΤΟΣΟ ΜΑΠΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΚΑΝΩ, ΠΑΙΖΕΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΤΣΙ!!!!)

1η μαζί,
2α αρπάει μία καρότσα,
3η αρπάει άλλη μισή (ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ 1.5)
4η και ενώ είμαστε στη 1,5 καρότσα κοιτάω απ'τον καθρέφτη και νόμιζα ότι έρχεται......... ο ΚΑΡΒΟΥΝΙΑΡΗΣ (ΟΣΕ, για τους αμύητους).

ΤΕΤΟΙΟ ΣΥΝΝΕΦΟ ΚΑΠΝΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΞΑΝΑΔΕΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ!!!

ΜΙΛΑΜΕ ΝΑ ΜΗ ΒΛΕΠΩ ΤΙΠΟΤΑ ΠΙΣΩ ΜΟΥ.
ΣΤΗΝ ΑΛΑΣΚΑ, ΜΕ ΟΜΙΧΛΗ, ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΒΛΕΠΕΙΣ !!!

ΝΑ ΤΗΝ ΕΧΩ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΜΕΡΣΕΝΤΑ ΛΕΜΕ.... !!!



Κόβω, ηρεμεί το αμάξι, και περνάει δίπλα μου αυτή η .....
θυμάστε κάτι για καλογυαλισμένη που λέγαμε?

Ε, τώρα πέρασε
ΚΑΛΟΛΑΔΩΜΕΝΗ !!!

Η ρέγγα η παστή πιο λίγο λάδη είχε απ'τη Μερσέντα.......


Τον κοιτάω με ύφος:
με κοιτάει και μου ρίχνει μούτζα!

Εγώ:



ΜΑΛΛΟΝ ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕ ΧΥΛΟΠΙΤΑ.

 

Ναι ναι την πετυχα

 

χα χα χα ...!!!! Μπράβο Yiannake για το post!

 

Το παλικαρι τα ειπε γ@μάτ@!

 

 

εχθες παραλιακη δουλεψα κλασικο παραδοσιακο πνευστο που ακουει στο ονομα κλαρινο..

εγω ανοιχτος,δικαβαλος με 10 λιτρα αμσοιλ[λαδια,βαλβολινες,διαφορικο] στο παγκαζ και το αλλο S2000 κλειστο,μονος και με πανεμορφες μαυρες 18αρες!!

μαμα του λεω?μαμα μου λεει..αντε λεω παμε να δουμε ποσο θα φυγει..

αφου λοιπον εφαγα μια καροτσα λεωφοριου του λεω,σιγουρα μαμα?ναι μου λεει απλα δεν εχω καταλυτη και φοραω και ιαπωνικο μοτερ γιατι εσπασε το προηγουμενο!!!

παντως πηγαινε παρα πολυ καλα και θα την ετρωγα οπως και να ειχε..
ποσα ατια εχει ρε παιδια το ιαπωνικο?το ξερει κανεις το παιδι?το αμαξι ηταν μαυρο ΑP1 και τον ρωτησα για το κλαμπ και δεν ειχε σχεση..

 

στο gran turismo το δινει 250 αλογα το Σ

 

250 με τον καταλύτη.