ΚΟΝΤΡΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ S2000 Ι
Ρε κων-νε πες τους πόσο έκανε Σέρρες το smart roadster me to αυτόματο..
ή ο μύθος με το mx5 1.6!!!!
Σίγουρα οι μετρήσεις των περιοδικών δεν είναι και ο,τι πιο αξιόπιστο...
Αυτά που λέω, τα συμπεραίνω από τη μέχρι τώρα εμπειρία μου..
Και η εμπειρία μου λέει:
στις στροφες το mx5 λόγω χαμηλού βάρους, προοδευτικής συμπεριφοράς και πολύ καλής ροπής για τα κιλά του , μπορεί να μπεί με μεγαλύτερη ταχύτητα στις στροφές..
όχι απαραίτητα μόνο από το honda, αλλά από άλλα πολύ γρήγορότερα και ακριβότερα αυτοκίνητα..
Και σε κλειστή διαδρομή έχω να πω ότι είναι το ίδιο ή και πιο γρήγορο και από το honda, καθώς αν δεν ξέρεις το δρόμο, και χρειαστεί να διορθώσεις λίγο τη γραμμή σου, το S ξεκολλάει, ενώ το mx5, δεν καταλαβαίνει Χριστό!!
Οδηγώντας S για να πας γρήγορα, πρέπει να ξέρεις ακριβώς τη γραμμή που θα πάρεις και να μη χρειαστεί να κάνεις μικροδιόρθωση ΠΟΥΘΕΝΑ!!
Το mazda, θα σου συγχωρέσει μικροδιορθώσεις χωρίς να ξεκολλήσει...
Και για το 350z..
και 700 άλογα να είχε,με 1600 κιλά, στις κλειστές στροφές, θα έμπαινε το ίδιο ή και πιο αργά από ένα καλοστημένο mx5 που ζυγίζει 1000!!
Αν μιλάμε για πίστα formula 1 με στροφές των 250, φθσικά και δε θα είναι έτσι..
αλλά στο βουνό, ή στο καρτόδρομο, ελάτε να μου πείτε....
ή ο μύθος με το mx5 1.6!!!!
Σίγουρα οι μετρήσεις των περιοδικών δεν είναι και ο,τι πιο αξιόπιστο...
Αυτά που λέω, τα συμπεραίνω από τη μέχρι τώρα εμπειρία μου..
Και η εμπειρία μου λέει:
στις στροφες το mx5 λόγω χαμηλού βάρους, προοδευτικής συμπεριφοράς και πολύ καλής ροπής για τα κιλά του , μπορεί να μπεί με μεγαλύτερη ταχύτητα στις στροφές..
όχι απαραίτητα μόνο από το honda, αλλά από άλλα πολύ γρήγορότερα και ακριβότερα αυτοκίνητα..
Και σε κλειστή διαδρομή έχω να πω ότι είναι το ίδιο ή και πιο γρήγορο και από το honda, καθώς αν δεν ξέρεις το δρόμο, και χρειαστεί να διορθώσεις λίγο τη γραμμή σου, το S ξεκολλάει, ενώ το mx5, δεν καταλαβαίνει Χριστό!!
Οδηγώντας S για να πας γρήγορα, πρέπει να ξέρεις ακριβώς τη γραμμή που θα πάρεις και να μη χρειαστεί να κάνεις μικροδιόρθωση ΠΟΥΘΕΝΑ!!
Το mazda, θα σου συγχωρέσει μικροδιορθώσεις χωρίς να ξεκολλήσει...
Και για το 350z..
και 700 άλογα να είχε,με 1600 κιλά, στις κλειστές στροφές, θα έμπαινε το ίδιο ή και πιο αργά από ένα καλοστημένο mx5 που ζυγίζει 1000!!
Αν μιλάμε για πίστα formula 1 με στροφές των 250, φθσικά και δε θα είναι έτσι..
αλλά στο βουνό, ή στο καρτόδρομο, ελάτε να μου πείτε....
Το MX5 είναι 100 κιλά ελαφρύτερο.
Κατα τα άλλα έχει και ποιο μικρό μεταξόνιο,και ποιο μικρά μετατρόχια,σαφώς ποιο εύπλαστο σασί.
Που να χτυπιέσαι κάτω το MX5 δεν έχει μεγαλύτερη ταχύτητα στην στροφή.
Και μιλάμε για 3 αμάξια με μεγάλη διαφορά στα άλογα.Το ότι είναι δύσκολο να αξιοποιηθεί η δύναμη δεν σημαίνει ότι το S2000 είναι ποιο αργό.
Κατα τα άλλα έχει και ποιο μικρό μεταξόνιο,και ποιο μικρά μετατρόχια,σαφώς ποιο εύπλαστο σασί.
Που να χτυπιέσαι κάτω το MX5 δεν έχει μεγαλύτερη ταχύτητα στην στροφή.
Και μιλάμε για 3 αμάξια με μεγάλη διαφορά στα άλογα.Το ότι είναι δύσκολο να αξιοποιηθεί η δύναμη δεν σημαίνει ότι το S2000 είναι ποιο αργό.
Originally Posted by uma_chikara,Dec 2 2008, 02:43 PM
Ρε κων-νε πες τους πόσο έκανε Σέρρες το smart roadster me to αυτόματο..
ή ο μύθος με το mx5 1.6!!!!
ή ο μύθος με το mx5 1.6!!!!
MYTHOS GR MAZDA MX5 1:36.386
MOD Smart Roadster 1:36.334

Πριν γράψεις ότι έχεις γράψει ήξερα ότι θα συμφωνήσουμε σε ότι πεις. Απλά όπως είπα και πιο πάνω δεν πιστεύω ότι αυτή η συζήτηση θα οδηγήσει πουθενά και για αυτό δεν μπήκα στον κόπο.
Αναφορικά έχω βίντεο που είμαι πίσω απο MX-5 λευκο MK1 με ημισλίκ και δεν το μάζευα και εύκολα...
Originally Posted by Stradale,Dec 2 2008, 03:14 PM
Το MX5 είναι 100 κιλά ελαφρύτερο.
Κατα τα άλλα έχει και ποιο μικρό μεταξόνιο,και ποιο μικρά μετατρόχια,σαφώς ποιο εύπλαστο σασί.
Που να χτυπιέσαι κάτω το MX5 δεν έχει μεγαλύτερη ταχύτητα στην στροφή.
Και μιλάμε για 3 αμάξια με μεγάλη διαφορά στα άλογα.Το ότι είναι δύσκολο να αξιοποιηθεί η δύναμη δεν σημαίνει ότι το S2000 είναι ποιο αργό.
Κατα τα άλλα έχει και ποιο μικρό μεταξόνιο,και ποιο μικρά μετατρόχια,σαφώς ποιο εύπλαστο σασί.
Που να χτυπιέσαι κάτω το MX5 δεν έχει μεγαλύτερη ταχύτητα στην στροφή.
Και μιλάμε για 3 αμάξια με μεγάλη διαφορά στα άλογα.Το ότι είναι δύσκολο να αξιοποιηθεί η δύναμη δεν σημαίνει ότι το S2000 είναι ποιο αργό.

επίσης είπα ότι το honda μπορεί να είναι πιο γρήγορο, αρκεί να μη χρειαστέι να διορθώσεις τη γραμμή σου...
στο βουνό, που δε βλέπεις τη στροφή, το mx5 έχει πλεονέκτημα..
και ο,τι διαφορά θα την πάρει το S μόνο στις ευθείες..
Και τι να λέει αυτό?
Ας αποφασίσει κάποιος να πάει με ένα σωστό S στη πίστα και μετά μιλάμε με άλλη βάση.
Ο ένας πάει με μτχ-οτιναι-gr λάστιχα,ο άλλος κάνει τις δικές του αλχημείες "γιατί μπήκα για να περάσω καλά"
Αφού μπήκες για να περάσεις καλά,και το αμάξι δεν ήταν έτσι όπως πρέπει να είναι μην μου συγκρίνετε τα ανόμοια,
Ας αποφασίσει κάποιος να πάει με ένα σωστό S στη πίστα και μετά μιλάμε με άλλη βάση.
Ο ένας πάει με μτχ-οτιναι-gr λάστιχα,ο άλλος κάνει τις δικές του αλχημείες "γιατί μπήκα για να περάσω καλά"
Αφού μπήκες για να περάσεις καλά,και το αμάξι δεν ήταν έτσι όπως πρέπει να είναι μην μου συγκρίνετε τα ανόμοια,


