ΚΟΝΤΡΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ S2000 Ι
Ουδέν καλό αμοιγές κακού... Και αντίστροφα. Έχεις rebuilded μοτέρ με ροπάρα για την καθημερινή οδήγηση. Ειδικά για κάποιο S που έχει μαζέψει αρκετά χλμ (>100Κ) είναι πολύ καλή λύση. Σοβαρό τούρμπισμα-compressor κάτω από 7000 δε γίνεται εύκολα. Άρα το stroking είναι η πιο εύκολη λύση να περάσεις σε άλλη κατηγορία επιδόσεων (μετά το νίτρο φυσικά).
Originally Posted by DimitrisN' date='Dec 24 2008, 08:18 AM
Κατάλαβα...
Μόνο ένας τρόπος υπάρχει για να το ξεχάσουμε αυτό...

EDIT:Κάποιοι ίσως προτιμήσουν τη λύση του κομπρέσορα ή του τούρμπο απο το πιοτό...Για τα δικά μου οικονομικά δεδομένα,πιοτό και πάλι πιοτό..

kai gia na gelaseis dimitri mou me corsa 240 aloga apo deyteres pou anoiksa mexri spasimo tritis apla eixame 3 kena kai ekopsa den upirxe epafi kai na fantasteis akoma den exw dunamwsei polu exw sunexeia xaxaxax panta apo atmosfaira,ta turbo eipame einai, ante na min pw.
Τώρα μάλλον θα φανώ κακός αλλά μην κοιτάμε μόνο των αλλωνών...
Και τι έγινε με αυτό ρε Πέτρο? Μπαίνουμε ακριβώς στο ίδιο τρυπάκι με αυτό που είχαμε πριν 1 εβδομάδα με τα Μ3! Πας εσύ, φτιάχνεις το S, πλησιάζεις την δύναμη του Μ3 όσο μπορείς, λες οτι ράβεις-γαζώνεις-ξηλώνεις-σπέρνεις κτλ και μετά ο άλλος με το Μ3 αλλάζει απο απλή βενζίνη σε 100άρα (
) και το περνάει το Honda πάλι.
Και τι με αυτό? Το S2000 δεν είναι αρκετά καλό αμάξι? Η δεν έχει γίνει γρήγορο?
Απλά... Άλλη κατηγορία αυτοκινήτου το ένα, άλλη το άλλο.
Το ότι εσύ θα περάσεις ένα Opel Corsa- GT με 1ο στάδιο δεν σημαίνει απολύτως τίποτα.
Δεν σημαίνει ούτε ότι είναι "ανάπηρα" αυτοκίνητα αλλά ούτε αποδεικνύει κάτι παραπάνω για το δικό σου αμάξι.
Ο καθένας πέρνει ένα αυτοκίνητο ανάλογα με το τι μπορεί να πληρώσει και για μια συτγκεκριμένη χρήση. Ο οποιοσδήποτε φίλος έχει πάρει ένα Corsa OPC (με 23.000) και το θέλει για κόντρες είναι πιο σωστός απο οποιονδήποτε έχει πάει και έχει πάρει ένα S2000 και το θέλει για τον ίδιο λόγο.
στις σωστές επιλογές
στο πέταμα χρημάτων
Υ.Σ: Το ξέρω ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος για όλο αυτό που έγραψα αλλά είναι νωρίς, όλοι κοιμούντε και βαριέμαι.
Και τι έγινε με αυτό ρε Πέτρο? Μπαίνουμε ακριβώς στο ίδιο τρυπάκι με αυτό που είχαμε πριν 1 εβδομάδα με τα Μ3! Πας εσύ, φτιάχνεις το S, πλησιάζεις την δύναμη του Μ3 όσο μπορείς, λες οτι ράβεις-γαζώνεις-ξηλώνεις-σπέρνεις κτλ και μετά ο άλλος με το Μ3 αλλάζει απο απλή βενζίνη σε 100άρα (
) και το περνάει το Honda πάλι. Και τι με αυτό? Το S2000 δεν είναι αρκετά καλό αμάξι? Η δεν έχει γίνει γρήγορο?
Απλά... Άλλη κατηγορία αυτοκινήτου το ένα, άλλη το άλλο.
Το ότι εσύ θα περάσεις ένα Opel Corsa- GT με 1ο στάδιο δεν σημαίνει απολύτως τίποτα.
Δεν σημαίνει ούτε ότι είναι "ανάπηρα" αυτοκίνητα αλλά ούτε αποδεικνύει κάτι παραπάνω για το δικό σου αμάξι.
Ο καθένας πέρνει ένα αυτοκίνητο ανάλογα με το τι μπορεί να πληρώσει και για μια συτγκεκριμένη χρήση. Ο οποιοσδήποτε φίλος έχει πάρει ένα Corsa OPC (με 23.000) και το θέλει για κόντρες είναι πιο σωστός απο οποιονδήποτε έχει πάει και έχει πάρει ένα S2000 και το θέλει για τον ίδιο λόγο.
στις σωστές επιλογές
στο πέταμα χρημάτωνΥ.Σ: Το ξέρω ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος για όλο αυτό που έγραψα αλλά είναι νωρίς, όλοι κοιμούντε και βαριέμαι.


