Ασε με να ζω σε παραμύθι....

 

Τώρα με τις βροχές έχουμε ξεμείνει λίγο απο αποτελέσματα στο συγκεκριμένο thread εεε???

 

Α εγω έκανα μια πολυ καλη με ενα γκρι... πεζοδρομιο! νομιζω οτι ειναι 1-0 υπερ του πεζοδρομιου... δεν εκανα 2η προσπαθεια μιας και δεν ειχαμε 'επαφη'. Τραγικος απολογισμος ενας βουλιαγμενος μαρσπιες και μια γρατζουνισμενη ζαντα!!!

 

Shit

Σε παρκάρισμα?

 

Παρκάρισμα ή αποτυχημένο drift??

 

Το δευτερο φανταζομαι

 

και απο τα δυο αλλα αμεσως μετα!, πηγαινα λιγο σβελτα και λογο βροχης σε μια στροφη που πηρα κλειστη δεν προσεξα την μυτη που εκανε το πεζοδρομιο και με 'τιναξε' ακουμπωντας στον μαρσπιε και γραντζουνοντας την ζαντα...

μετα λογο του τιναγματος εκανα ενα πολυ ωραιο ντριφτ και αμεσως παρκαρα για να δω την ζημια!!!

 

vre xristo oso gia to 4000 exoume 120 xiliometra,min to sugrineis me alla ama3ia den exoume ta idia zasman +to diko mas strofarei mexri 9000

 

Αν θες να κάνεις κάτι ολοκληρωμένα, αμφιβάλω ότι αρκούν 6κ για ένα compressor. Μιλάμε πάντα για καινούριο compressora. Οτιδήποτε σε FI θέλει ΑΕΜ για να δουλέψει σωστά και μακροπρόθεσμα αξιόπιστα. Με τον ΑΕΜ έρχονται τα μπεκ, το modifry, το ψυγείο νερού, η εξάτμιση, κανονικά θες και ένα δισκόπλατω. Επίσης το κακό είναι ότι όταν κάποια στιγμή χρειαστεί rebuild o compressoras (που θα χρειαστεί), μένεις μήνα χωρίς αυτοκίνητο.

Φυσικά μιλάμε για άλλη κατηγορία επιδόσεων, τουλάχιστον όταν το ατμοσφαιρικό μείνει στο stroker και δε μπει πάνω τίποτα άλλο. Όμως πάω ότι στοίχημα θέλετε ότι του cpt είναι μπροστά από light compressora. Ειδικά αν το τελευταίο είναι χωρίς AEM. Και όπως και να το κάνεις, είναι άλλο πράγμα να περνάς σοβαρά αυτοκίνητα στο δρόμο και να καταλαβαίνουν ότι είσαι ατμόσφαιρα. Με το compressora ή με turbo έτσι κι αλλιώς δε σε παίζουν (αν είσαι του sport).

 

To stroker κοστίζει λίγο παραπάνω από μια επώνυμη εξάτμιση, ένα επώνυμο χταπόδι και μία επώνυμη εισαγωγή. Τα κέρδη είναι τουλάχιστον 2πλάσια ροπή και 5-10hp πάνω + το ολοκαίνουριο μοτέρ. Και τη δυσανάλογη βελτίωση (Φ-Ε-χταπόδι) την έχουν κάνει άπειροι... Άρα ίσως τελικά το stroker να μην είναι τόσο ακριβό. Ακόμα και compressora να επιλέξεις, αν το μοτέρ έχει χιλιόμετρα και θέλεις να κάνεις rebuild, αξίζει να πας σε 2.2. Περισσότερα σε λίγο καιρό, ετοιμάζουμε 2.2 compressor