ΚΟΝΤΡΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ S2000 Ι
egw tin apopsi mou tin exw pei oti an exeis panw apo 100 000 xiliometra aksizei na to kaneis 2,2 me to rebuild kai na ftaseis 235 troxo aneta me ropi apisteyti.oso gia compressora light tha ithela na anoiksw na tou riksw kolonitsa.kai eimai sigouros gi auto pou lew.kai gia na mhn feugoume apo to thema mas anoiksa stin eparxia me ena subaru apo 220 xiliometa stin ethniki pou ton petuxa ligo prin lamia
kai bgikame sto antitheto reuma gia na perasoume tin kinisi (to subaru epedi me stamatise meta itan apo lamia 350 aloga sumfwna me ton idioktiti) kai mexri 250 den ksekolage meta ton perasa pio aristera egw xtupisa kofti ekti kai eixame to xaos diafora kai anabosbine ta fwta gia na me stamatisei .i exti mou xtupaei kofti konta sta 290.to palikari kontrobios ekei mou elege oti tetoio atmosfairiko den exei ksanadei kai oti tou xalasa ta xristougenna
.kai rwtaw egw an tou elega oti eimai turbo oute pou tha ton endiefere an ton pernaga,alla atmosfairiko na tou kanei prosperasi sta 250 e einai na xaliese xristougeniatika.
kai bgikame sto antitheto reuma gia na perasoume tin kinisi (to subaru epedi me stamatise meta itan apo lamia 350 aloga sumfwna me ton idioktiti) kai mexri 250 den ksekolage meta ton perasa pio aristera egw xtupisa kofti ekti kai eixame to xaos diafora kai anabosbine ta fwta gia na me stamatisei .i exti mou xtupaei kofti konta sta 290.to palikari kontrobios ekei mou elege oti tetoio atmosfairiko den exei ksanadei kai oti tou xalasa ta xristougenna
.kai rwtaw egw an tou elega oti eimai turbo oute pou tha ton endiefere an ton pernaga,alla atmosfairiko na tou kanei prosperasi sta 250 e einai na xaliese xristougeniatika.
Για rebuilt ναι, αξίζει να το κάνεις 2.2!!
290 τελική?Που έχεις κόφτη Πέτρο?Έχει ποιό πολύ από το μαμά ε?
Πέτυχα και ένα sirocco χτες, από στάση και ήμουν κανα 2κόλονο μπροστά.Κρίμα και μου άρεσε.
Τελικά έχουν σαρώσει στην επαρχία τα S.....xaxaxaxa
290 τελική?Που έχεις κόφτη Πέτρο?Έχει ποιό πολύ από το μαμά ε?
Πέτυχα και ένα sirocco χτες, από στάση και ήμουν κανα 2κόλονο μπροστά.Κρίμα και μου άρεσε.
Τελικά έχουν σαρώσει στην επαρχία τα S.....xaxaxaxa
an den kanw to mama xtupaei kapou sta 280 egw exw 9100 pragmatikes kofti kai ton paei gia plaka .fantazomai twra me alla 20 aloga pou tha parw me kati pou tha kanoume me to gzob kalo tha einai na makrino tin exti na blepw 300++++
Κόφτη τα μαμά έχουν στις 8890 με 284 τελική.
Εσένα με 9100 χτυπάει 290, πολύ λογικό.
Αστο όπως είναι ρε, τι τις θες τις 300ρες?
Ρε σι Πέτρο, μια απορία, πόσες φορές χτυπάει το κόκκινο λαμπάκι στο στροφόμετρο τώρα που ξεπερνάς τις στροφές?
Εσένα με 9100 χτυπάει 290, πολύ λογικό.
Αστο όπως είναι ρε, τι τις θες τις 300ρες?
Ρε σι Πέτρο, μια απορία, πόσες φορές χτυπάει το κόκκινο λαμπάκι στο στροφόμετρο τώρα που ξεπερνάς τις στροφές?
Χριστουγεννιάτικο δέντρο 
Πρώτη κόντρα του F24 ΙΤΒs με Audi RS4 καινούριο (v8 420hp)! 2ες roll, φεύγει μισό αμάξι το Audi στο πάτημα και η διαφορά μένει έτσι μέχρι τα 220 (σπάσιμο πέμπτης). Μετά το Audi άρχισε να ανοίγει δυνατά (v8 είναι αυτός). Pas mal... Ax και να έβγαζε body kit και 18άρες!
Ρε Πέτρο, ηρέμησε λίγο με τις τελικές... Είναι πολύ επικίνδυνο ρε φίλε σε αυτά τα χλμ με την τέντα.

Πρώτη κόντρα του F24 ΙΤΒs με Audi RS4 καινούριο (v8 420hp)! 2ες roll, φεύγει μισό αμάξι το Audi στο πάτημα και η διαφορά μένει έτσι μέχρι τα 220 (σπάσιμο πέμπτης). Μετά το Audi άρχισε να ανοίγει δυνατά (v8 είναι αυτός). Pas mal... Ax και να έβγαζε body kit και 18άρες!
Ρε Πέτρο, ηρέμησε λίγο με τις τελικές... Είναι πολύ επικίνδυνο ρε φίλε σε αυτά τα χλμ με την τέντα.
Originally Posted by gzob' date='Dec 29 2008, 09:59 AM
Ρε Πέτρο, ηρέμησε λίγο με τις τελικές... Είναι πολύ επικίνδυνο ρε φίλε σε αυτά τα χλμ με την τέντα.
Όχι τον συγκεκριμένο φυσικά
Γενικά μιλάω


