Μανο δλδ σωστος προγραμματισμος ειναι αυτος που θα βγαλει μονο πολλα αλογα?? Μη τρελαθουμε,μη λεμε οτι θελουμε...

Κ οσο για τα specs του αλλου S μπορει να μας τα επικυρωσει ο Αντρεας με το ασπρο που ειναι γνωστοι με το παιδι. Επισης το συγκεκριμενο τρεχει κ σε αγωνες, εκει φαινεται η αντοχη

 

manos2k ακομα περιμενω το σ2000 το κιτρινο να ανοιξουμε οπου θελει εκτος απο εκκινηση και αν θες πες και στο κομπρεσορατο να κανουμε και μαζι ενα ανοιγμα και ασε το μανο το αμαξι του ητανε αλλου,μην το συγκρινεις,φερε να περασουν καμια ατμοσφαιρα γιατι μεχρι εκει ειναι.

 

εχω ηδη καταληξει οτι οι περισσοτεροι θελατε να σπασει μαλλον επειδη ειχε δικασει ολο το κοσμο αλλα δεν σας εκανε το χατηρι (α ρε μανο και εσυ)

 

Να δεις για το δικό σου πόσοι εύχονται να σπάσει! Αν υπήρχε τρόπος να το μάθεις(ουμε) μάλλον δε θα ξανάμπαινες στο αμάξι.

Εγώ έχω ακούσει μέχρι και ότι έσπασε του Μάνου... Βλέπεις εμείς στην GearTech όταν φτιάχναμε S2000 drift cars εν έτει 2003 με μαμά μπιέλες και 450whp (τα οποία κυκλοφορούν ακόμα!) δεν ξέρουμε από αξιοπιστία... Κι ας βάραγαν επί γύρους ολόκληρους κόφτες με 2α πετάγωντας φλόγες στο κοινό... Δεν ξέρουμε από αξιοπιστία ενώ ήμουν ο μόνος που τόλμησα να κάνω 2000χλμ στην Ιταλία ως το ΜΟΝΑΔΙΚΟ FI από Ελλάδα ανοίγοντας καπώ μόνο για να δείξω το μοτέρ και να τσεκάρω τα λάδια κατεβαίνοντας επί 500 ολόκληρα χιλιόμετρα την Autostrada με 200χαω ΜΕΣΗ ωριαία ταχύτητα ανοίγωντας για πλάκα με Ferrari (και όλα αυτά με απλή αμόλυβδη γιατί δεν υπήρχε σοβαρή SuperPlus)!

Το κίτρινο ούτε ξέρω τι φοράει ούτε ξέρω ποιος το έφτιαξε και ούτε με ενδιαφέρει, καλά να είναι το παιδί και το αυτοκίνητο να το χαίρεται. Πριν λίγο καιρό όλοι κατηγορούσαν εμένα και κατά προέκταση την GearTech ότι είμαστε συντηρητικοί στο tuning και ότι φτιάχνουμε αυτοκίνητα με γνώμονα την αξιοπιστία πετσοκόβοντας ιπποδυνάμεις. Τώρα ακούω τα αντίθετα. Ας συνεννοηθείτε τουλάχιστον όσοι πολέμιοι τι θέλετε να χτυπήσετε... Τις τιμές, την αξιοπιστία, την ιπποδύναμη ή το ότι ο μέσος πελάτης μας δεν κατεβαίνει σε κόντρες? Η μήπως τελικά όντως όσα δε φτάνει η αλεπού...

Το αυτοκίνητο του Μάνου δεν ήταν μόνο προγραμματισμός. Είναι πολλά μικρά μυστικά (απο παροχή κρύου αέρα μέχρι πιέσεις ελαστικών), ο καλός οδηγός κτλ κτλ. Του Μάνου ήταν 350whp (αν δείτε διάγραμμα θα δείτε ότι ουσιαστικά τα τελευταία 8 είναι μια μικρή μύτη στο τέλος λόγω φρεναρίσματος του δυναμομέτρου) ήτοι κοντά 375-380 στρόφαλο σε κάποια από τα πιο αξιόπιστα δυναμόμετρα με ράουλα. Και κάτι που ίσως το 99% δεν γνωρίζει. Ένα μοτέρ δε γίνεται πιο αξιόπιστο κόβωντας του άλογα. Τουλάχιστον όχι 20 και 30 άλογα! Μάλλον το αντίθετο. Αυτό μπορεί κάποιος να το ισχυριστεί για ένα turbo όπου απλά κατεβάζεις πίεση για να είσαι πιο safe. Στο compressor/ατμοσφαρικό η λύση για να κόψεις άλογα είναι πλουσιότερο μείγμα ή/και κόψιμο αβανς. Και τα δύο αν γίνουν σε υπερβολικό βαθμό (γιατί σε υπερβολικό πρέπει να γίνουν για να κόψεις 30 ολόκληρα άλογα) είναι ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ της αξιοπιστίας. Το έξτρα καύσιμο μειώνει τη λιπαντική ικανότητα του λαδιού και το αβανς ανεβάζει επικίνδυνα τη θερμοκρασία καυσαερίων. Κάθε tuner που σέβεται τον εαυτό του, το όνομα της εταιρίας του και την περιουσία του πελάτη του, σε πουσαρισμένα βολτάδικα μοτέρ FI κόβει 10 άλογα έτσι για ασφάλεια, αλλα 10 άλογα στα 400 (σχεδόν) δε φέρνουν 3-4 κενά. Έτσι δεν είναι?

 

Πετρο σου εχει πει ενα ΑΛΛΟ S να πατησεις απο σταση εδω κ μηνες αλλα ακομη περιμενει. Κ μη πεις οτι δε πατας απο σταση γτ στο κατω κατω εισαι τοσα αλογα παραπανω κ δε νομιζω με ενα πατημα να βγαλεις ζημια, δεν ειναι κ 400τροχο το αμαξι ωστε να το φοβασαι (για τη ζημια εννοω).

 

Ερωτησεις που πολλοι θελουν να μαθουν την αληθεια!
1) Ο Μανος γτ εβγαλε τον κομπρεσσορα??????
2) Με της Ισαβελας το αμαξι τι εγινε σε φαση κομπρεσσορα? Ολα κομπλε?
3) Με το αμαξι του Γιαννακου τλκ τι εγινε? Μαθαμε?

Ειλικρινα θα ηθελα πολυ να μαθω τις απαντησεις...

Επισης:
1)Μηπως εσεις βγαζεται ΤΩΡΑ προς τα εξω οτι η νοοτροποια σας ειναι ΚΑΙ κοντραδικη? Γτ τοσο καιρο αλλα ακουγα.
2)Θες Γιωργο να μου πεις οτι ενα μοτερ δουλευει πιο ξεκουραστα με 30 αλογα παραπανω...
3)Και ξαναλεμε οτι το αμαξι το αλλο δεν ηταν ουτε 350 στροφαλο...

 

Αν και πραγματικά δεν καταλαβαίνω τη διάθεση σου να το παίξεις εξιχνιαστής περιστατικών, σου απαντώ:

1. Το γιατί ο Μάνος έβγαλε τον compressora, νομίζω είναι αρμόδιος να απαντήσει ο ίδιος. Νομίζω πάντως πως αποφάσισε να αλλάξει αυτοκίνητο μετά από πολυετή συμβίωση με το S2000 και δε νομίζω ότι αυτό είναι κατακριτέο.
2. Δεν καταλαβαίνω τι εννοείς. Η Ισαβέλλα απ΄οσο ξέρω έβγαλε τον compressora γιατί ήθελε παραπάνω δύναμη. Ο compressoras ο συγκεκριμένος βρίσκεται σε άλλο αυτοκίνητο που έχει φτιαχτεί από άλλο βελτιωτή και έχει ρυθμιστεί σε εμάς. Της Ισαβέλας το αυτοκίνητο φτιάχτηκε turbo από τοπικό βελτιωτή με το παλιό της μοτέρ 'built by GearTech' και ρυθμίστηκε σε εμάς. Παρεξήγηση με μέλος της GearTech για άσχετο λόγο ψύχρανε τις σχέσεις της με εμάς αν και προσωπικά με μένα δε νομίζω ότι έχει πρόβλημα. Και όπως έχω ξαναπεί ο φίλος της ρύθμισε πρόσφατα το αμάξι του σε εμάς αποδεικνύοντας ότι δεν υπάρχει πρόβλημα.
3. Τι θες ακριβώς να μάθεις? Με το Γιαννακό νομίζω μιλάς και μάλιστα μια χαρά. To ότι χάλασε μια τουρμπίνα την οποία δεν πουλήσαμε καν εμείς νομίζω δεν είναι δική μας αρμοδιότητα. Το Γιαννακό τον στηρίξαμε και τον στηρίζουμε όσο μπορούμε και αν ο ίδιος αισθάνεται διαφορετικά ας το πει. Πρόκειται για το ισχυρότερο δίλιτρο turbo στη χώρα μας με τόσο χαμηλή πίεση (1.4).

Στο δεύτερο κομμάτι τώρα:

1) Η νοοτροπία μας δεν ήταν ποτέ κοντράδικη και ούτε πρόκειται να γίνει. Αν όμως αυτός είναι ο σκοπός κάποιων πελατών μας οφείλουμε να το σεβαστούμε. Όπως οφείλουμε να σεβαστούμε και το αν δεν είναι αυτός ο σκοπός τους. Το σίγουρο είναι ότι μπορούμε να κάνουμε και τα δύο εξίσου καλά.
2) ΝΑΙ. Και σε παρακαλώ άφησε με να ξέρω καλύτερα τι λέω στο συγκεκριμένο κομμάτι.
3) Άσκοπη συζήτηση. Δε με ενδιαφέρει αν νίκησε ο Μάνος και ο κάθε Μάνος αυτοκίνητο άλλου βελτιωτή με παρόμοια πράγματα. Η αν έχασε με δέκα κολώνες. Συμπεράσματα δε βγαίνουν έτσι. Τα συμπεράσματα βγαίνουν στο πέρασμα του χρόνου και από την πορεία του καθενός, βελτιωτή ή μη.

 

Αυτο που με "ενοχλει" εμενα γενικα ειναι να βγαινει ο καθενας σε ασχετα τοπικ κ να υποστηριζει κτ το οποιο αρχικα δεν μπορει να συγκρινει γτ δεν εχει κοιταξει γυρω του κ αφετερου η διασταση που δινουν στο συγκεκριμενο βελτιωτικό οικο.

Εσυ εισαι ενα κομματι της επιχειρησης αυτης κ λογικο ειναι να την υποστηριζεις. Στην στραβη δε θα βγεις φυσικα σαν επαγγελματιας να την αναφερεις. Ο αλλος ομως που δεν ξερει, ή που μπαινει πρώτη φορα στον χώρο της βελτιωσης ειναι σαν να πηγαινει με κλειστα τα ματια κ δεν εχει κτ να προστατευτεί. Αυτο λοιπον ειναι που πραγματικα με εκνευρίζει αφανταστα. Αν κοιταξεις το φορουμ θα βρεις 1/3 τοπικ να γραφουν για τον εν λογω βελτιωτικο οικο, εγω λοιπον απο τη θεση μου θελω να τους πω να ανοιξουν τα ματια τους κ εφοσον ψαχτουν τοτε να επιλεξουν ή να εχουν αποψη.

Σε κανενα μου ποστ δεν εχω κανει καμια υποδειξη για το που πρεπει καποιος να παει ουτε εχω προκαλεσει λεγοντας οτι ειμαι ο πιο γρηγορος σε 1το σταδιο. Εχω μετρο συγκρισης ομως κ εχω ακουσει κ διαφορα αλλα.

Το θεμα που εχω λοιπον ειναι καθαρα στο να υποστηριζεις κτ χωρις να ξερεις τι παιζει παραδιπλα. Αυτα τα γραφω τωρα σε σενα γτ απλα κανουμε μια κουβεντα. Οπως καταλαβαινεις απο τα παραπανω δεν εισαι εσυ το προβλημα που εχω, αλλα ο τυφλοσουρτης που βαζουν πολλοι καποιους που δεν ξερουν.

Αυτα απο μενα

 

Λοιπον Μανο, για να τελειωνει η ιστορια και επειδη νομιζω οτι πεφτεις κι εσυ στην ιδια παγιδα που πεφτουν πολλοι και επειδη απλα, πολυ απλα, δε θελω να λεω τα ιδια πραγματα εκατο φορες, ουτε ειμαι εδω για να αποδειξω κατι αλλα μαλλον εσυ εχεις τις αμφιβολιες σου και πρεπει να μας αποδειξεις τα οσα λες ή θες να αφησεις να εννοηθουν, θα σου πω τα εξης για να λυξει αυτο το θεμα:

1) Δεν μου χαρισαν ποτε στην Geartech κατι για να εχω λογο να τους υποστηριξω και το ξερεις οτι πληρωσα για οτι εκανα ασχετα με το αν ειναι φιλοι μου
2) Δεν ειμαι μελος της εταιριας ουτε εχω κανενα συμφερον να τους υποστηριξω
3) Φτιαχνεις το αυτοκινητο σου σε δικους σου ανθρωπους και χωρις να εχεις κανει καμια τραγικη μετατροπη στο αυτοκινητο, εχεις αποψη για θεματα που ουτε καν εχεις μπει στον κοπο να ψαξεις να βρεις την αληθεια.
4) Το θεωρω αγενια στο προσπωπο μου να με αμφισβητεις ενω δεν εχεις λογο να το κανεις και δε σου εχω δωσει και ποτε το δικαιωμα να το κανεις, ποσο μαλλον οταν δεν εχεις κανενα στοιχειο για να αποδειξεις τα οσα αφηνεις να εννοηθουν
5) Εχεις μια περιεργη εμμονη τον τελευταιο καιρο μαζι με καποιους αλλους να κατηγορεις το συγκεκριμενο συνεργειο ή να δημιουργεις εντυπωσεις εμμεσα για τη δουλεια τους χωρις να λες κατι συγκεκριμενο μα γενικοτητες.
6) Ξερεις πολυ καλα οτι δεν ειμαι απο τα ατομα που θα κατσω να κρυψω κατι για το αυτοκινητο μου και παντοτε οι περισσοτεροι απο μας γνωριζουμε λιγο πολυ τι συμβαινει με το καθε αμαξι και τα μοιραζομαστε μεταξυ μας.
7) Ξερεις ποσα ατομα απο εμας που εμπιστευονται το συγκεκριμενο συνεργειο για τη μετατροπη τους και μαλιστα τωρα τελευταια και ο Fun ο οποιος και αν δεν ειναι ψειρας με το αμαξι του
8) Το να εχω ενα συνεργειο και να θελω να προωθησω τη δικη μου δουλεια για να αποκτησω πελατεια αντε να το καταλαβω στα πλαισια του ανταγωνισμου, το να το κανει καποιος ο οποιος ουτε στοιχεια εχει και μιλαει με γενικοτητες μεταφεροντας την καθε σαχλαμαρα που ακουγεται εκει εξω, πες μου σε τι αποσκοπει σε παρακαλω γιατι το δικο μου μυαλο δεν μπορει να το εξηγησει?
9) Επειδη μου αρεσει να μιλαω για το δικο μου αυτοκινητο και μονο σου λεω λοιπον για να σου λυθει για εκτομμυριοστη φορα η απορια ΟΤΙ το αυτοκινητο μου, ενω ειχα τον κομπρεσορα επανω και τον εβαλα αγγελια δεν ειχει σπασει γιατι το κυκλοφορουσα και σου εχω και μαρτυρες γι αυτο, οταν ο ΚΣΙΛΙΝΟΣ μου ζητησε να τον αγορασει, μου ζητησε παραλληλα να τον κανω βολτα να το δει ενα βραδυ στο παλιο αεροδρομιο και μπορει να στο βεβαιωσει. Αρα και τοτε δεν ειχε σπασει. Ο ΚΣΙΛΙΝΟΣ εκεινο το βραδι τρελαθηκε με το αμαξι μου και μου ζητησε να το παω την επομενη μερα να βγαλω τον κομπρεσορα και να τον αγορασει. Αρα παλι δεν ειχε σπασει το μοτερ μου. Την επομενη μερα το αυτοκινητο μου βρεθηκε στο συνεργειο που ηταν και το δικο του και εβγαλαν το κομπρεσορα απο πανω απο το δικο μου. Στο συνεργειο το αυτοκινητο μου πηγε με μενα οδηγο αρα ΠΑΛΙ δεν ειχε σπασει. Για ολα αυτα υπαρχουν μαρτυρες αν σε απασχολει να μαθεις την αληθεια. Οποτε δεν ξερω αν μπορεις να καταλαβεις, αλλα το αμαξι μου ΔΕΝ ΕΣΠΑΣΕ ΠΟΤΕ γιατι σε ολα υπηρχε χρονικη συνεχεια.
10) Αν ολα τα παραπανω εντουτοις σε κανουν να αμφιβαλεις οτι το αμαξι μου δεν ανατιναχτηκε, τοτε σε προκαλω, για να εχει και νοημα, να βαλουμε ενα στοιχηματακι 5000 ευρώ ή αν σου φαινονται πολλα οσα εσυ θες και δεχομαι να ανοιχτει το μοτερ μου ολο, οπου εσυ θες, με δικα σου εξοδα και να δουμε αν εχει αλλαχτει οχι απλα καποιο ανταλλακτικο μεσα στο μοτερ μου αλλα ακομα και αν εχει ανοιχτει εστω μια βιδα. Ειμαι στη διαθεση σου οποτε θες να εξετασουμε οσο διεξοδικα θες οτιδηποτε απο τα παραπανω θελεις και οποτεδηποτε και αν σε κατι βρεθω να ειμαι ψευτης τοτε θα ειμαι ο πρωτος που θα βγω να το πω.
ΤΕΛΟΣ απλα σα συμβουλη στο λεω οτι οσο και να προσπαθεις να πεισεις οτι αυτο το κανεις για το καλο του forum, σου εχει γινει επανειλημμενως παρατηρηση και δυστυχως κι εγω το διαπιστωνω πλεον αυτο, οτι μαλλον το κινητρο σου δεν ειναι αυτο αλλα κατι αλλο που κρυβεται απο πισω. Μηπως θα ηταν καλυτερα να μας το πεις κι εμας? Δεν ειναι κακο νομιζω. Στο κατω κατω φαινεται απο χιλιομετρα οτι ειναι κακοπροαιρετη η κριτικη σου.
Αυτα απο μενα εντελως φιλικα αλλα νομιζω οτι τουλαχιστον στο θεμα το δικο μου εχει καταντησει αηδια. Ετσι νομιζω και ειμαι ετοιμος και σε προκαλω ΟΠΟΤΕ θες να μου αποδειξεις αυτα που αφηνεις να εννοηθουν.

 

1) Δεν αναφερθηκε πουθενα κατι τετοιο.
2) Το κανεις ομως χωρις να εχεις εχει παει σε αλλο μαγαζι, αρα χωρις εμπειρια.
3) Σοβαρα? Ενω εσυ εχεις ψαξει... ΠΟΤΕ ΜΑ ΠΟΤΕ ΔΕ ΜΙΛΗΣΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ "ΔΙΚΟΥΣ" ΜΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ σε αντιθεση με σενα
4) Μιλησα εγω περι σπασηματος καποιου κ ποσο μαλλον του δικου σου αμαξιου? Για διαβασε σε παρακαλω ξανα
5) Η εμμονη μου ναι ειναι υπαρκτει αλλα στο να βλεπω ΑΕΡΟΛΟΓΙΕΣ περι 2,2 κ ξυρισματος! ΑΚΟΜΗ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΠΟΣΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΑΦΕΡΘΕΙ! Παρουσιαζεις κτ καθαρα για επίδειξη προς τους καινουριους ενδιαφερομενους ΜΟΝΟ κ ΜΟΝΟ για να εντυπωσιασεις. Περιμένω, οπως κ πολλοι αλλοι, να δω με τι χρηματικο ποσο ξυριζει το αμαξι! Κ μην ακουσω παλι ιστοριες ξεκιναει απο τοσο... Εφοσον παρουσιαζεις κτ το οποιο αποτελει βελτιωση κ το πλασαρεις πρεπει να μπει τιμη! Γτ να σου πω την αληθεια εδω η κατασταση παει αλλου κ μπορω να στην αναφερω κ απο κοντα αμα θες.
6) Εδω ερχεσαι κ αντιφασκεις με τα περι αμφισβήτησης του προσωπου σου. Εφοσον γνωριζω τα κοντινα αμαξια, ξερει κ την κατασταση του δικου σου.
7) Εχουν ψαξει αραγε για αλλους? Ή τους στελνετε ολους εκει?
8) ΑΚΡΙΒΩΣ απο δω κ μονο ξαναλεω τι μου τη δινει με την ολη φαση! Υπαρχει ανταγωνισμος εδω περα??
9) κ 10) δεν ισχυουν μιας κ δεν μιλησα περι σπασίματος του δικου σου αμαξιου οπως προανεφερε ο Γιωργος.

Παρατηρηση δεν υφηστατε για μενα καμια κ απο κανεναν οταν με κοροιδευουν! Αυτο που λες ειναι για το αμαξι του Πετρου που εγω κ αρκετοι αλλοι χλεβασαμε περι ΤΙΜΗΣ. ΑΚΟΜΗ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ...

Εδω μεσα δεν ειναι τσιφλικι κανενος Κ.Μανο κ την αποψη μου κ τα ερωτηματα μου θα τα λεω ανοιχτα. Οποιος εχει προβλημα με αυτα ας μην τα διαβαζει.