Να πούμε και τα παρατράγουδα: ο Ανδρόνικος ξεχάστηκε και ήρθε με 95άρα και μαμά μπουζί Τρέχαμε για βελτιωτικά οκτανίων γιατί 11 συμπίεση + 10psi + 95 οκτάνια = μπουρλότο! Προανάφλεξη παντού!Ανδρόνικε μην ξεχάσεις τα μπουζί, είναι πολύ σημαντικό! Μην ανοίγεις 5η και 6η με μαμά μπουζί. Σε ευχαριστώ και από εδώ για την εμπιστοσύνη σου.

 

Μπράβο σε όλους. Καλά χλμ Ανδρόνικε.

 

Σε ευχαριστω κι εγω Γιώργο! Η δουλειά σου όπως πάντα κρινεται απο το αποτελεσμα, οποτε δεν χρειαζεται να πω περετερω! Με το καλο και στον Χρηστο... το χαμογελο ειναι σιγουρο!!!

Για την βενζινη να πω την αλληθεια το ειχα ξεχασει απο την προ-προηγουμενη εβδομαδα μιας και κυκλοφορω με την μηχανη,
Οσο για τα μπουζι, το ειχα συζητησει και με τον Γιαννακο, και καταληξαμε να το αφησω στην κριση σου... απλα ξεχασα να στο πω με την δουλεια τις τελευταιες μερες...
Γενικα ξεχασα πολλα πραγματα!!!

ευχαριστω ολους για τις ευχες τους!

Το επόμενο βήμα ειναι θερμοκρασίες... μιας και το μηχανοστασιο ψιλοβράζει...

 

[QUOTE=S2000_FUN,May 8 2009, 01:37 AM] [SIZE=7][B]19 TOY MHNOS!!!!!

 

F/I και μονόμπουκο

 

η αλλήθεια ειναι οτι κανει εκωφαντικό θόρυβο ψηλά! ειναι ένα απο τα επόμενα βήματα να φτιάξω ένα δίμποκο...

 

Πολύ ωραίο θόρυβο έκανε ο δικηγορίσκος. Η j's με τον κομπρέσορα ήταν all the money.

 

Μάνο, βάλε μας το βίντεο για 1000οστή φορά ρε

 

Nai giati den mas exoun pristei arketa ta @@ apo thn teleytaia fora

 

οσο το ρύθμιζε μεσα ο Γιώργος εμείς είμασταν στο γραφείο και παρακολουθούσαμε... κάποια πράγματα μου έκαναν εντύπωση...

το ρυθμιζε με όριο στροφών και μετά ανέβαζε πιο ψηλά... στις 7000 (κόφτη εκει δηλαδη...) μέτραγε με την τάπα στην εξάτμιση, ~310 επαναλαμβάνω στις 7!... κανουμε ενα διάλειμα... και βγάζουμε την τάπα και ξαναπαταει... σαφώς είχε κρυώσει αλλα έδειξε χωρίς την ταπα 330!!! (με τον λάμδα πάντα πίσω...)

Όταν πια ανέβασε κόφτη 8700... περίμενα εγώ να δώ νούμερα αλλα όλο και πέφτανε!!! μέχρι την τελευταία που μετρήθηκε ~310 στις 8700!!! σκεφτομουνα απο μέσα μου τι έγινε και δειχνει τέτοια νούμερα οταν πριν λιγο στις 7Κ εδειχνε 330! Εκει το σταματάει ο Γιώργος και βγαίνει έξω οπου και μας ενημερωσε οτι το αυτοκινητο βραζει και ουσιαστηκα τελειωσε το ρυθμισμα, περιμένουμε να κρυώσει, βγάζουμε λαμδα και κάνουμε ΕΝΑ ΤΕΛΙΚΟ ΠΑΤΗΜΑ...

351,8!