Επιλογή High Performance ελαστικών για 17"
Registered User
Joined: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Οχι Ηλια δεν εχει coilover.
Οπως επισης ειναι και φαν της γραμμης για αυτο ειπα για τα 8αρια, και μενα 2 χρονια μου κρατησαν περιπου χωρις πολιτικη χρηση (βουνο, Σ/Κ, κτλ).
Πιστευω οτι το 070 θα χαντακωθει αρκετα απο τους συντελεστες τριβης αντιστοιχους των ελληνικων δρομων
Υ.Γ.
Κων/νε κανε κατι με το ΡΜ ΒΟΧ σου προσπαθω να στειλω.... τα κοριτσια ακομα περιμενουν...
Οπως επισης ειναι και φαν της γραμμης για αυτο ειπα για τα 8αρια, και μενα 2 χρονια μου κρατησαν περιπου χωρις πολιτικη χρηση (βουνο, Σ/Κ, κτλ).
Πιστευω οτι το 070 θα χαντακωθει αρκετα απο τους συντελεστες τριβης αντιστοιχους των ελληνικων δρομων
Υ.Γ.
Κων/νε κανε κατι με το ΡΜ ΒΟΧ σου προσπαθω να στειλω.... τα κοριτσια ακομα περιμενουν...
Community Organizer
Joined: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 2
Δε νομίζω να έχει διαφορά σαν γόμα..
Εγώ, έχω πει πως για τη χρήση που τους κάνω, τα θεωρώ το ιδανικότερο ελαστικό για εμένα..
Σε άλλους μπορεί να μην κάνουν γιατί μπορεί να τα βρίσκουν πολύ σκληρά. Προσωπικά,προτιμώ να μην αλλάζω λάστιχα κάθε 2 μήνες και αυτά που έχω τώρα, τα έχω περίπου 2 χρόνια.. Ακόμα και στις πίστες όταν πάω, αλλάζω μόνο τα πίσω, που έχω 050 και μπαίνω με τα RE070 μπροστά.. 2 χρόνια.. με βουνά και γενικά μπόλικα ζόρια. Το λάστιχο είναι σκυλί με φοβερό σκελετό και δε σαπουνιάζει εύκολα..
Το ίδιο και τα R888 που ανέφερε και ο Γιάννης.. δε σαπουνιάζει εύκολα, αλλά αυτά, μία που τα είδες καινούρια και μία που θέλουν αλλαγή..
Στο βρεγμένο όντως δεν είναι ό,τι καλύτερο, δε μπορείς όμως να το συγκρίνεις με Continental, για παράδειγμα..
Στο θέμα του κόστους, τώρα:
Εγώ τα είχα βρει από elastika-online 300 ευρουλάκια το ζευγάρι, τα 225..
Αν το σύνολο σου πάει μέχρι καμία 650άρα, 700max θα σου έλεγα πως μάλλον θα σου αρέσει πάρα πολύ και δοκίμασέ το.. (όχι τίποτα άλλο, αλλά για να μας πεις κι εμάς πώς είναι το 255
). Ειδικά σε περίπτωση που έχεις μπροστινές ζάντες 7.5άρες θα κάτσει καλά..
Επίσης πρέπει να έχεις λιγάκι το νου σου με τους θόλους.. εμένα όταν το μαλακώνω πάρα πολύ, μου πετάει τις ταπούλες του θόλου, γι αυτό το δουλεύω λίγο πιο σκληρό, αλλά κι εσύ έχεις coilover, σωστά..?
Εναλλακτικά, κοίτα για Federal 595(νομίζω) RS-R.. Πιο φθηνά, και πολύ καλά απ'ό,τι έχω δει και ακούσει..
Εγώ, έχω πει πως για τη χρήση που τους κάνω, τα θεωρώ το ιδανικότερο ελαστικό για εμένα..
Σε άλλους μπορεί να μην κάνουν γιατί μπορεί να τα βρίσκουν πολύ σκληρά. Προσωπικά,προτιμώ να μην αλλάζω λάστιχα κάθε 2 μήνες και αυτά που έχω τώρα, τα έχω περίπου 2 χρόνια.. Ακόμα και στις πίστες όταν πάω, αλλάζω μόνο τα πίσω, που έχω 050 και μπαίνω με τα RE070 μπροστά.. 2 χρόνια.. με βουνά και γενικά μπόλικα ζόρια. Το λάστιχο είναι σκυλί με φοβερό σκελετό και δε σαπουνιάζει εύκολα..
Το ίδιο και τα R888 που ανέφερε και ο Γιάννης.. δε σαπουνιάζει εύκολα, αλλά αυτά, μία που τα είδες καινούρια και μία που θέλουν αλλαγή..
Στο βρεγμένο όντως δεν είναι ό,τι καλύτερο, δε μπορείς όμως να το συγκρίνεις με Continental, για παράδειγμα..
Στο θέμα του κόστους, τώρα:
Εγώ τα είχα βρει από elastika-online 300 ευρουλάκια το ζευγάρι, τα 225..
Αν το σύνολο σου πάει μέχρι καμία 650άρα, 700max θα σου έλεγα πως μάλλον θα σου αρέσει πάρα πολύ και δοκίμασέ το.. (όχι τίποτα άλλο, αλλά για να μας πεις κι εμάς πώς είναι το 255
). Ειδικά σε περίπτωση που έχεις μπροστινές ζάντες 7.5άρες θα κάτσει καλά.. Επίσης πρέπει να έχεις λιγάκι το νου σου με τους θόλους.. εμένα όταν το μαλακώνω πάρα πολύ, μου πετάει τις ταπούλες του θόλου, γι αυτό το δουλεύω λίγο πιο σκληρό, αλλά κι εσύ έχεις coilover, σωστά..?
Εναλλακτικά, κοίτα για Federal 595(νομίζω) RS-R.. Πιο φθηνά, και πολύ καλά απ'ό,τι έχω δει και ακούσει..
Registered User
Joined: Feb 2007
Posts: 4,828
Likes: 0
From: athens
Οχι Ηλια δεν εχει coilover.
Οπως επισης ειναι και φαν της γραμμης για αυτο ειπα για τα 8αρια, και μενα 2 χρονια μου κρατησαν περιπου χωρις πολιτικη χρηση (βουνο, Σ/Κ, κτλ).
Πιστευω οτι το 070 θα χαντακωθει αρκετα απο τους συντελεστες τριβης αντιστοιχους των ελληνικων δρομων
Υ.Γ.
Κων/νε κανε κατι με το ΡΜ ΒΟΧ σου προσπαθω να στειλω.... τα κοριτσια ακομα περιμενουν...
Οπως επισης ειναι και φαν της γραμμης για αυτο ειπα για τα 8αρια, και μενα 2 χρονια μου κρατησαν περιπου χωρις πολιτικη χρηση (βουνο, Σ/Κ, κτλ).
Πιστευω οτι το 070 θα χαντακωθει αρκετα απο τους συντελεστες τριβης αντιστοιχους των ελληνικων δρομων
Υ.Γ.
Κων/νε κανε κατι με το ΡΜ ΒΟΧ σου προσπαθω να στειλω.... τα κοριτσια ακομα περιμενουν...
2 χρόνια, που γράφω, δεν τα έχω βγάλει στιγμή.. έχει διαφορά από το "χωρίς πολιτική χρήση" γιατί είναι λάστιχο που κάνει για τα πάντα. Drift, γραμμές κ.ο.κ.. και μιας και λέμε για R888, έχετε δει τιμές...??
Σε περίπτωση που δεν έχεις coilovers, λοιπόν, στη θέση σου θα έβρισκα ένα σετάκι μεταχειρισμένα από subaru (που ήταν πρώτης τοποθέτησης).. τουλάχιστον εδώ τα δίνουν σαν καινούρια, γιατί τρώγονται πάντα τα 2 και τα αλλάζουν όλα, οπότε τα 2 μένουν μια χαρά..αν ισχύει το ίδιο κι εκεί, τότε συμφέρει, για να τους κάνεις κι ένα τεστ, να δεις πρώτα απ'όλα αν σου αρέσουν..
Ο gremakis που τα είχε βάλει παλιά σε πίστα με μαμά ανάρτηση και ΟΕΜ ελατήρια (εκτός του ότι έπαθε σοκ), δε βρήκε πουθενά θόλο. Αν δεν είσαι χαμηλωμένος, λογικά ούτε εσύ θα έχεις πρόβλημα..
@FUN: Χρήστο, νομίζω αξίζει να τους ρίξεις μια ματιά.. Ο Gremakis (πάλι) αυτά έχει βάλει στο MR2 και ισχυρίζεται πως το αυτοκίνητο βελτιώθηκε πολύ σε αίσθηση.. Επίσης με ένα άλλο σετ ίδια, γύριζε Μέγαρα και δεν κατάλαβαν πολλά..(δηλαδή και από αντοχή, οκ).
Νομίζω τα έχει δοκιμάσει και ο Θωμάς στη Σαλόνικα και του άρεσαν επίσης..
Είναι ενδιάμεσο ελαστικό, πιο ήπιο από τα R888.
Registered User
Joined: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Πρωτοπορος σε ολα ρε γμτ αυτος ο Γκρεμακης..Μπραβο του! 
Εχω ακριβως την ιδια αποψη με τον Ηλια.Το λαστιχο ειναι κορυφη αν το κυνηγας λιγο το αυτοκινητο και τα φερνεις στην Θερμοκρασια τους.Ενδεικτικα φορουσα κατι 070 5ετιας τελειωμενα και ειχαν φυγει κομματια απο τη μιση γομα και οταν εβαλα τα AVON ZZ3 τα οποια δεν ειναι κατι φοβερο αλλα ειναι πολυ μαλακο λαστιχο ειχαν την μιση προσφυση απο τα ΒRIDG σε ασφαλτο γυαλι..Για καλη ασφαλτο δεν το θιγω καν.
Χρηστο τα 595RS-R εμενα μου αρεσουν πολυ αλλα δεν νομιζω οτι τα αυτοκινητα μας εχουν και πολλες ομοιοτητες..Παρολα αυτα ο Θωμας που τα εβαλε του αρεσαν παρα πολυ και νομιζω αυτο σου αρκει.
Εχω ακριβως την ιδια αποψη με τον Ηλια.Το λαστιχο ειναι κορυφη αν το κυνηγας λιγο το αυτοκινητο και τα φερνεις στην Θερμοκρασια τους.Ενδεικτικα φορουσα κατι 070 5ετιας τελειωμενα και ειχαν φυγει κομματια απο τη μιση γομα και οταν εβαλα τα AVON ZZ3 τα οποια δεν ειναι κατι φοβερο αλλα ειναι πολυ μαλακο λαστιχο ειχαν την μιση προσφυση απο τα ΒRIDG σε ασφαλτο γυαλι..Για καλη ασφαλτο δεν το θιγω καν.
Χρηστο τα 595RS-R εμενα μου αρεσουν πολυ αλλα δεν νομιζω οτι τα αυτοκινητα μας εχουν και πολλες ομοιοτητες..Παρολα αυτα ο Θωμας που τα εβαλε του αρεσαν παρα πολυ και νομιζω αυτο σου αρκει.
Registered User
Joined: Feb 2007
Posts: 4,828
Likes: 0
From: athens
2 χρόνια καθημερινή χρήση και πίστες και να στρίβεις βουνό σε σβέλτους ρυθμούς και όχι βολτάδικους, προσωπικά περιμένω να δω φθορά ακόμη και μπροστά..
Anyway, δε νομίζω πως έχει νόημα να συγκρίνουμε 2 διαφορετικές κατηγορίες.. To RE070 είναι κατηγορία R1R και όχι R888..
Και σε σχέση με το R1R είναι σαφώς καλύτερο από κάθε άποψη. Το ένα είναι ελαστικό για trackdays, το άλλο για σβέλτες βόλτες στο βουνό..
Anyway, δε νομίζω πως έχει νόημα να συγκρίνουμε 2 διαφορετικές κατηγορίες.. To RE070 είναι κατηγορία R1R και όχι R888..
Και σε σχέση με το R1R είναι σαφώς καλύτερο από κάθε άποψη. Το ένα είναι ελαστικό για trackdays, το άλλο για σβέλτες βόλτες στο βουνό..
Community Organizer
Joined: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 2
Μάκη ευχαριστώ για την απάντηση πήρα και το Θωμά και τον ρώτησα. Ευχαριστημένος είναι και αυτός. 
Θα με βοηθήσει κάποιος με τα μαθηματικά γιατί έχω αρχίσει να τα ξεχνάω? Από ένα υπολογισμό online που έκανα τα 255/35/18 έχουν διάμετρο 635.7 χιλιοστά και τα 245/40/18 653.2 χιλιοστά. Η διαφορά τους σε διάμετρο είναι 17.5 χιλιοστά ενώ η διαφορά φάρδους 10χιλιοστά. Έχω τώρα 2 μοίρες camber για να μη βρίσκω με R888 245/40/18 . Μεγαλύτερο κενό ανάμεσα σε ελαστικό φτερό δεν θα έχω με τα 255 λάστιχα άρα ακόμα λιγότερες πιθανότητες να βρίσκει το λάστιχο στο φτερό έτσι δεν είναι ?
Θα με βοηθήσει κάποιος με τα μαθηματικά γιατί έχω αρχίσει να τα ξεχνάω? Από ένα υπολογισμό online που έκανα τα 255/35/18 έχουν διάμετρο 635.7 χιλιοστά και τα 245/40/18 653.2 χιλιοστά. Η διαφορά τους σε διάμετρο είναι 17.5 χιλιοστά ενώ η διαφορά φάρδους 10χιλιοστά. Έχω τώρα 2 μοίρες camber για να μη βρίσκω με R888 245/40/18 . Μεγαλύτερο κενό ανάμεσα σε ελαστικό φτερό δεν θα έχω με τα 255 λάστιχα άρα ακόμα λιγότερες πιθανότητες να βρίσκει το λάστιχο στο φτερό έτσι δεν είναι ?
Registered User
Joined: Feb 2007
Posts: 4,828
Likes: 0
From: athens
Ελαστικό ________________________________ Διάμετρος (inch)_______ Πλάτος πέλμα (inch)_____ ολικό πλάτος (inch)____ Ζάντα
Toyo Proxes R888 245/40/18 _________________ 25,7______________________ 9,8____________________ 9,8 _______________8-9,5
Federal 595RSR 255/35/18 __________________ 25 _______________________ 9,3____________________ 10,2_______________8,5-9,5
To R888 διατηρεί το πλάτος του μέχρι το πέλμα και είναι μισή ίντσα πιο φαρδύ από το federal σε 255..
To Federal στενεύει στο πέλμα. Έχοντας ως δεδομένο ότι η διάμετρος είναι 0.7 πιο μικρή με το federal, μάλλον δε θα έχεις πρόβλημα, αλλά ρώτα καλού κακού κάποιον λαστιχά που εμπιστεύεσαι, για να είσαι σίγουρος..
Toyo Proxes R888 245/40/18 _________________ 25,7______________________ 9,8____________________ 9,8 _______________8-9,5
Federal 595RSR 255/35/18 __________________ 25 _______________________ 9,3____________________ 10,2_______________8,5-9,5
To R888 διατηρεί το πλάτος του μέχρι το πέλμα και είναι μισή ίντσα πιο φαρδύ από το federal σε 255..
To Federal στενεύει στο πέλμα. Έχοντας ως δεδομένο ότι η διάμετρος είναι 0.7 πιο μικρή με το federal, μάλλον δε θα έχεις πρόβλημα, αλλά ρώτα καλού κακού κάποιον λαστιχά που εμπιστεύεσαι, για να είσαι σίγουρος..
Community Organizer
Joined: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 2
Ελαστικό ________________________________ Διάμετρος (inch)_______ Πλάτος πέλμα (inch)_____ ολικό πλάτος (inch)____ Ζάντα
Toyo Proxes R888 245/40/18 _________________ 25,7______________________ 9,8____________________ 9,8 _______________8-9,5
Federal 595RSR 255/35/18 __________________ 25 _______________________ 9,3____________________ 10,2_______________8,5-9,5
To R888 διατηρεί το πλάτος του μέχρι το πέλμα και είναι μισή ίντσα πιο φαρδύ από το federal σε 255..
To Federal στενεύει στο πέλμα. Έχοντας ως δεδομένο ότι η διάμετρος είναι 0.7 πιο μικρή με το federal, μάλλον δε θα έχεις πρόβλημα, αλλά ρώτα καλού κακού κάποιον λαστιχά που εμπιστεύεσαι, για να είσαι σίγουρος..
Toyo Proxes R888 245/40/18 _________________ 25,7______________________ 9,8____________________ 9,8 _______________8-9,5
Federal 595RSR 255/35/18 __________________ 25 _______________________ 9,3____________________ 10,2_______________8,5-9,5
To R888 διατηρεί το πλάτος του μέχρι το πέλμα και είναι μισή ίντσα πιο φαρδύ από το federal σε 255..
To Federal στενεύει στο πέλμα. Έχοντας ως δεδομένο ότι η διάμετρος είναι 0.7 πιο μικρή με το federal, μάλλον δε θα έχεις πρόβλημα, αλλά ρώτα καλού κακού κάποιον λαστιχά που εμπιστεύεσαι, για να είσαι σίγουρος..
Να είχα κανά λάστιχά που να εμπιστεύομαι κιόλας και να ξέρει καλό θα ήταν 
Registered User
Joined: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Αν αθελα μου υπονοησα κατι τετοιο μεσω του ποστ μου τοτε για αυτο φταιει το πληκτρολογιο.
Καμια σχεση και για να μιλησω (γραψω) ευθεως εγω δεν προτεινω στον Κων/νο να βαλει ουτε τα R888, ουτε τα 070 και σαφως ουτε τα R1R.
Πρωτοπορος σε ολα ρε γμτ αυτος ο Γκρεμακης..Μπραβο του!
Εχω ακριβως την ιδια αποψη με τον Ηλια.Το λαστιχο ειναι κορυφη αν το κυνηγας λιγο το αυτοκινητο και τα φερνεις στην Θερμοκρασια τους.Ενδεικτικα φορουσα κατι 070 5ετιας τελειωμενα και ειχαν φυγει κομματια απο τη μιση γομα και οταν εβαλα τα AVON ZZ3 τα οποια δεν ειναι κατι φοβερο αλλα ειναι πολυ μαλακο λαστιχο ειχαν την μιση προσφυση απο τα ΒRIDG σε ασφαλτο γυαλι..Για καλη ασφαλτο δεν το θιγω καν.
Χρηστο τα 595RS-R εμενα μου αρεσουν πολυ αλλα δεν νομιζω οτι τα αυτοκινητα μας εχουν και πολλες ομοιοτητες..Παρολα αυτα ο Θωμας που τα εβαλε του αρεσαν παρα πολυ και νομιζω αυτο σου αρκει.
Εχω ακριβως την ιδια αποψη με τον Ηλια.Το λαστιχο ειναι κορυφη αν το κυνηγας λιγο το αυτοκινητο και τα φερνεις στην Θερμοκρασια τους.Ενδεικτικα φορουσα κατι 070 5ετιας τελειωμενα και ειχαν φυγει κομματια απο τη μιση γομα και οταν εβαλα τα AVON ZZ3 τα οποια δεν ειναι κατι φοβερο αλλα ειναι πολυ μαλακο λαστιχο ειχαν την μιση προσφυση απο τα ΒRIDG σε ασφαλτο γυαλι..Για καλη ασφαλτο δεν το θιγω καν.
Χρηστο τα 595RS-R εμενα μου αρεσουν πολυ αλλα δεν νομιζω οτι τα αυτοκινητα μας εχουν και πολλες ομοιοτητες..Παρολα αυτα ο Θωμας που τα εβαλε του αρεσαν παρα πολυ και νομιζω αυτο σου αρκει.
Μάκη ευχαριστώ για την απάντηση πήρα και το Θωμά και τον ρώτησα. Ευχαριστημένος είναι και αυτός.
Θα με βοηθήσει κάποιος με τα μαθηματικά γιατί έχω αρχίσει να τα ξεχνάω? Από ένα υπολογισμό online που έκανα τα 255/35/18 έχουν διάμετρο 635.7 χιλιοστά και τα 245/40/18 653.2 χιλιοστά. Η διαφορά τους σε διάμετρο είναι 17.5 χιλιοστά ενώ η διαφορά φάρδους 10χιλιοστά. Έχω τώρα 2 μοίρες camber για να μη βρίσκω με R888 245/40/18 . Μεγαλύτερο κενό ανάμεσα σε ελαστικό φτερό δεν θα έχω με τα 255 λάστιχα άρα ακόμα λιγότερες πιθανότητες να βρίσκει το λάστιχο στο φτερό έτσι δεν είναι ?
Θα με βοηθήσει κάποιος με τα μαθηματικά γιατί έχω αρχίσει να τα ξεχνάω? Από ένα υπολογισμό online που έκανα τα 255/35/18 έχουν διάμετρο 635.7 χιλιοστά και τα 245/40/18 653.2 χιλιοστά. Η διαφορά τους σε διάμετρο είναι 17.5 χιλιοστά ενώ η διαφορά φάρδους 10χιλιοστά. Έχω τώρα 2 μοίρες camber για να μη βρίσκω με R888 245/40/18 . Μεγαλύτερο κενό ανάμεσα σε ελαστικό φτερό δεν θα έχω με τα 255 λάστιχα άρα ακόμα λιγότερες πιθανότητες να βρίσκει το λάστιχο στο φτερό έτσι δεν είναι ?
http://www.harlowracing.com/mickey-t...i/cat_145.html
ή αυτα
http://www.harlowracing.com/hoosier/...-/cat_148.html
