Ποια ανάρτηση προτιμάτε και γιατί;
Originally Posted by package,Feb 14 2010, 06:47 AM
Εγώ φοράω μαμα αμορτισερ με Hr ελατήρια. Σάπιο setup. ΜΑΚΡΙΑ. To αμάξι απλά δεν στρίβει. Στα λιγα χλμ ειναι σκληρό και κοπανάει και στα πολλά γέρνει και μαλακώνει.
Το έχουμε πει πάρα πολλές φορές πως τα ΟΕΜ αμορτισέρ με ελατήρια χαμηλώματος, είναι η χειρότερη λύση..
Κι αυτό γιατί μειώνεται δραματικά ο χρόνος ζωής των αμορτισέρ, καθώς καλούνται να λειτουργήσουν σε ύψος που δεν είναι σχεδιασμένες να το κάνουν..
Οπότε αν κάποιος θέλει να κάνει κάτι για το στήσιμο του αυτοκινήτου του και δε θέλει να διαθέσει πολλά χρήματα, ας βάλει ΚΟΝΙ..αν θέλει να το βλέπει χαμηλό, ας βάλει ΚΟΝΙ με ελατήρια χαμηλώματος..
ΕΛΑΤΗΡΙΑ με ΟΕΜ αμορτισέρ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ και τελικά θα κοστίσει περισσότερο αφού πολύ σύντομα θα ψάχνουμε και για αμορτισέρ...οπότε, ας το κάνετε από την αρχή, να μην αχρηστεύσετε και τις ΟΕΜ..
Originally Posted by borfan,Feb 14 2010, 10:50 AM
Λεω εκτος τις coil over γιατι δεν εχω οδηγησει αλλες c.o εκτος απο PSS9 & KW3 και δεν μου αρεσει να εκφερω γνωμη σε κατι που δεν εχω προσωπικη αποψη 

Γιατί αναφέρομαι σε οικονομική λύση..
Αντί να βάλεις μόνο ελατήρια, βάλε ΚΟΝΙ και ελατήρια..
Εννοείται πως Pss9 και KW είναι κορυφή..ΑΛΛΑ πρέπει να ξέρεις να τη ρυθμίζεις!!! Μόνος σου.. Όπου και να πας να σου τη ρυθμίσουν, είναι απλά κοροϊδία και τσάμπα λεφτά και δύσκολα θα είναι καλύτερες από ΚΟΝΙ, αν δεν ασχοληθείς...
Αντί να βάλεις μόνο ελατήρια, βάλε ΚΟΝΙ και ελατήρια..
Εννοείται πως Pss9 και KW είναι κορυφή..ΑΛΛΑ πρέπει να ξέρεις να τη ρυθμίζεις!!! Μόνος σου.. Όπου και να πας να σου τη ρυθμίσουν, είναι απλά κοροϊδία και τσάμπα λεφτά και δύσκολα θα είναι καλύτερες από ΚΟΝΙ, αν δεν ασχοληθείς...
Originally Posted by borfan,Feb 14 2010, 10:34 AM
Ολες τις υπολοιπες που οδηγησα(εκτος τις c.o.) δεν μου αρεσαν στα πολλα που ψαρευε ο κωλος του αυτοκινητου.
Να μη πώ και πόσα φύγανε για "ρύθμιση" κάθε φορά.
Τελικά,καλή ανάρτηση με σκατένια ρύθμιση,είναι τόσο βλακώδες,όσο το να τρώς χωνάκι χωρίς παγωτό.
Originally Posted by uma_chikara,Feb 14 2010, 11:53 AM
Όπου και να πας να σου τη ρυθμίσουν, είναι απλά κοροϊδία και τσάμπα λεφτά και δύσκολα θα είναι καλύτερες από ΚΟΝΙ, αν δεν ασχοληθείς...
Δύο φορές όμως δυστυχώς,που εγώ δεν έχω ούτε προσωπικό χώρο,αλλα ούτε και χρόνο να ασχοληθώ να τη ρυθμίσω.
EDIT: Όταν λέω "δυστυχώς που τον επαληθεύω" εννοώ οτι πλέον όσον αφορά τις ρυθμίσεις,δυστυχώς πρέπει να ψάξεις πολύ για να βρείς κάποιον σωστό.Για κανένα λόγο δεν αναφέρομαι στον Ηλία σαν πρόσωπο.Μη παρεξηγηθούμε κιόλας...
Originally Posted by DimitrisN,Feb 14 2010, 12:29 PM
Ρώτα κι εμάς που με coilover (KW3),λόγω κακής ρύθμισης(εις διπλούν),ψαρεύει ο κώλος στα πολλά και δεν έχουμε πάρει χαμπάρι απο "καλή ανάρτηση" 1 χρόνο τώρα.
Να μη πώ και πόσα φύγανε για "ρύθμιση" κάθε φορά.
Τελικά,καλή ανάρτηση με σκατένια ρύθμιση,είναι τόσο βλακώδες,όσο το να τρώς χωνάκι χωρίς παγωτό.
Να μη πώ και πόσα φύγανε για "ρύθμιση" κάθε φορά.
Τελικά,καλή ανάρτηση με σκατένια ρύθμιση,είναι τόσο βλακώδες,όσο το να τρώς χωνάκι χωρίς παγωτό.
Υ.Γ μηπως την εχεις χαμηλωσει υπερβολικα
Originally Posted by borfan,Feb 14 2010, 06:06 PM
Φιλε Δημητρη εσυ δεν πρεπει να εχεις προβλημα μονο με τη ρυθμιση της αναρτησης τοτε,αλλα και με την ευθυγραμμιση που κανεις η και απο τα λαστιχα η και απο συνδιασμο κακης ευθυγραμμισης με φθαρμενα ελαστικα... ψαξε το λιγο διοτι η KW ειναι απο τις γ@μ@τες αναρτησεις .
Υ.Γ μηπως την εχεις χαμηλωσει υπερβολικα
Υ.Γ μηπως την εχεις χαμηλωσει υπερβολικα

Χαμήλωμα 2 πόντους και ελαστικά Goodyear F1,1 έτους με 8000km επάνω,χωρίς παντιλίκια,πίστες,burnout και τέτοια(οπότε θέμα ελαστικών δεν είναι σίγουρα).
Κατηγορώ όσους ασχολήθηκαν με το αυτοκίνητο μου για κακή ρύθμιση ανάρτησης και κακή ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου.
Εννοείται πως δεν είναι πρόβλημα η ανάρτηση σαν προιόν.



. Οι pss οι απλές, είναι καλή λύση; (ως πιο "επώνυμες" από τις ΚΟΝΙ )