re50 φοραω πισω Μακη και νομιζω οτι ειναι γενικοτερα μια καλη λυση

 

Να πως καθονται και τα 225 στην πισω ζαντα.
Αμα κανετε ζουμ φαινεται και η ημερομηνια τους [0804] και τα φορουσα μεχρι φετος..

Λιακο εγω 100Ε τα ειχα παρει..

Κοιτα μπορει να ειναι ακριβα αλλα αμα αλλαζεις συχνα λαστιχα σιγουρα τα κανεις αποσβεση.
Πρεπει να κρατανε διπλασιο σε σχεση με αλλα λαστιχα.
Δες στην φοτο ποσο πελμα εχει ακομα.Αμα δεν ειχαν φυγει κομματια λογο παλαιοτητας παιζει και ακομα αυτα να ειχα...

Ο μονος μου ενδοιασμος ειναι αν ειναι καλα σε δρομο σαπουνι.Και αυτο κυριως για τους συμπατριωτες μου,γιατι ειναι σκληρο το λαστιχο και δεν ξερω αν θα ζεσταινεται.

Για φθηνο και απλα καλο ειναι και το AVON ZZ3 που φοραω τωρα.Δεν εχει προβληματισει αλλα ουτε και ενθουσιασει πουθενα.Μου αρεσει πολυ η ποιοτητα κυλισης του αλλα αυτο μαλλον ενδιαφερει περισσοτερο ιδιοκτητες S CLASS..

Για πιο σπορ κατασταση οικονομικα θα προτεινα ανεπιφυλακτα τα ΗΑΝΚΟΟΚ Ζ212 αλλα υπηρξε ενα περιστατικο με ''στραβα'' λαστιχατο οποιο θελω να πιστευω οτι ηταν τυχαιο.
Περισσοτερα ομως για το συγκεκριμενο ας γραψουν αυτοι που τα φορανε.

 

Κατσε να τα φορεσω εγω που τα πηρα απο το πακετο, και θα σου πω ποσο αναποδο(ς) ειναι.

 

Ακόμα?

 

Τα ελαστικα θα ειναι η αποδειξη.

 

 

050

 

051 - Νικησα!

 

Κωστη με τα 070 μπροστα το τιμονι σου ''διαβαζει'' παραπανω?


Σε μενα ηταν αισθητο αλλα εχω και 2 μοιρες καμπερ.

 

Μακη διαφορα σαν αισθηση γυρω απο την ευθεια δεν εχω αλλα με καμπερ 1 μοιρα.διαφορα ειδα στο στριψιμο πιο βιδωμενα μουτρα ειδικα σε κλειστες στροφες,και στο φρεναρισμα.