Στην Ισμήνη πες το, τη δική της κάμερα βούτηξα .

ΨΩΝΑΡΑ

 

[QUOTE=leftis,Nov 27 2008, 04:18 AM]προσπαθησα για μερικους γυρους 1η στην δεξια φουρκετα στο βαθος της πιστας, αλλα δεν πολυδουλεψε..Παρ'οτι κραταγε πολυ καλυτερα την μουρη μεσα,

 

Γενικά, κάτι μου λέει ότι αν κάποιου του έρθει ένα οποιοδήποτε απόγευμα να πάει καρτόδρομο, υπάρχουν πολλές πιθανότητες να συναντήσει s2000 από το club εκει...

Θα βγάλουμε κανένα φουτεράκι της προκοπής....???
Τώρα πια το χρειαζόμαστε, νομίζω...

 

Εγω στην Κ5 αναφερομαι.

 

Εννοεται οτι ειμαι ψωναρα!Βρισκεις εσυ κανενα λογο γιατι να μην ειμαι???

 

οποιος έφτιαξε το καρτόδρομο, έχει ξεχάσει μερικά "Κ"

Επομένως, προσωπικά εγώ, δε μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς εννοείς....

 

Βασικά αν ισχύει αυτό να το πείτε σε μένα παιδιά γιατί αυτή τη Δευτέρα το απόγευμα έχουμε trackday με το Miata club. Θα μπορείτε να μπείτε όσες φορές θέλετε αλλά θα στοιχίσει 30

 

Γειά σας καί απο εμένα.Πρώτα απ' ολα χαίρομαι που εστω και μετα απο τόσο καιρό επισκέπτεται το club μια πίστα και μάλιστα τόσες φορές.Ειμαι σίγουρος οτι ο uma ειναι ο υπαίτιος και μπράβο του.Για να μην πολυλογώ
1.παντα θα υπαρχουν αποκλισεις σε μετρησεις με το χερι.σιγουρα αποκλισεις το 1 και 2 sec σιγουρα δεν υπαρχουν.ο μονος τροπος για να μετρησει καποιος οσο το δυνατον πιο κοντα σε ενα ηλεκτρονικο χρονομετρο ειναι να μην πιανει χρονο στην ευθεια της εκκινησης που περναει το αυτκινητο με τη μεγιστη ταχυτητα του αλλα σε καποιο πιο αργο σημειο της πιστας(πχ.μια φουρκετα).2 οσον αφορα εμενα φοραω semi slick οντως και εχω πιο κοντο βημα.σιγουρα του αυτοκινητο αλλαζει συμπεριφορα αλλα δε σημαινει οτι αλλαζει και η αγωνιστικη γραμμη.το s εχει απο τη φυση του αγωνιστικες υποδομες.3.βαζω και 3η στην ευθεια.4. εχω τρεξει στο kartodromo mono 3 φορές με μονο 1 γυρο ζεσταμα τη φορά.οσο και να φαινεται περιεργο εχω 9 γυρους χρονομετρημένους και 3 αργους για να δω υποτιθεται τη πιστα και να ζεστάνω λαστιχα.αυτη ειναι η εμπειρία μου απο τη πιστα.δεν το λεω σαν δικαιολογια απλα ο χρονος θα πεσει και αλλο λιγο περιπου 0,400 ακομα.το θέμα 1ης στη φουρκετα με εχει απασχολήσει και εμενα.πιστευω πως χρειαζεται τελικά 1η αλλα θελει τοσο λεπτο χειρισμο το κατεβασμα 2ας σε 1η που ανετα καταληγει σε αντιθετα αποτελεσματα γιατι ειναι και κατηφορα εκαι που ειναι η συγκεκριμένη στροφή.εγω ακομα δεν το χρησιμοποιω απλα περναω με 2α και πουλάω λιγο την προηγουμενη αριστερη για να κρατηθω οσο γινεται αριστερα για να παρω γραμμη για την φουρκετα.θελω να ερθω και εγω σε μια συναντηση με semi slick για προπονηση για τον τελευταιο αγωνα.παντως το μυστικο ειναι η στροφη μπροστα απο τη κερκιδα.ενα γρηγορο περασμα σου φτιαχνει και ολη την κατηφοριακη πιστα.εχω 2 μικρα videakia απο το τελευταιο αγωνα.θα προσπαθησω να τα ανεβασω.

 

Πλάκα κάνεις? Δεν το έχουμε συζητήσει καθόλου αυτό αλλά αύριο το δικό μου θα είναι ετοιμοπαράδοτο. Θα πάρω φωτογραφίες και θα τις ανεβάσω να μου πειτε αν σας αρέσει!!

Εγώ ανυπομονώ πως και πως, fully personalised, με nickname, χρονολογια μοντελου, s2ki.com κ.α.

 

@uma
μπλε με πρώτη σχέση....