tengo un codigo de misfire, q puedo hacer para resolver el problema?, comprar espares, bobinas, q debo chequear antes de etc...

tambien daba el codigo del knoc sensor y ya se lo cambie, ahora corre mucho mejor

 

se supone que el codigo te indique por numeracion que cilindro te está fallando.

Empieza sacando los espares y verificalos que los electrodos estén en bien.

lo siguiente sería verificar la bobina que te dio el fallo.

Borra el codigo sacando el fusible debajo del dash.
cambia la bobina por otra de otro cilindro.
prende el carro.
si te da otro missfire con el numero del cilindro que cambiaste, cambia la bobina.

Dios bendiga los check engines! hahaha

 

esa es buena idea, cambiarlas de posicion pero en el tiket q me dieron no sale cual es el cilindro q esta dando el misfire, solo me aparece el num p1399 la definicion y los problemas q lo causa entre ellos...

blocked egr passage
valve clearance out of range

tambien me da el codigo p0141 secondary h02s12 ( heated oxygen sensor bank1 sensor 2 ) circuit heter malfunction

 

que millaje tiene el carro?

Cuando fue que mandaste a ajustar las valvulas? como estas los retenedores?

 

100 mil

retenedores malos

nunca le eh ajustado las valvulas, el carro lo tengo hacen 6 anos y lo cpji como con 60 mil

 

ahora recuerdo q el motor se lo compre a cristian q estaba forjado so el millaje no es el mismo, y los retenedores a los q me refiero don los de la correa de tiempo, posiblemente las guias estan malas

 

Los retenedores de valvulas den los s2k, (valve keepers) de ap1 tienden a crackiarse con el tiempo.

Puedes hacer un upgrade a retenedores de AP2 (fueron reforzados) o invertir en unos en titanio, (ferrea, skunk2, crower etc.)

El un desajuste de las valvulas, ademas del fastidioso ruido, provoca que la cámara de combustión no esté en perfectas condiciones al momento de la explosión, por lo tanto PUEDE que te tire codigos Missfire por eso.

El codigo missfire es uno de los más jodones de resolver, pq el codigo no apunta a una pieza, solo indica un fallo, y las culpables a revisar son varios.

 

Recuerda que un missfire es una explosión de la mezcla erronea o fallada.

a que se debe? pues

La mezcla este mala
-problemas de gasolina
-mezcla erronea (tuneo)
-compensación erronea (map, iat )

Delivery de mezcla defectuoso
-filtro gasolina
-falta presion en sist gasolina (vacuum leak)
-injectores defectuosos
- problema de voltaje a injectores

problemas mecanicos
-valve, or valve seat ,
head gasket leak
Egr clogged (ap1)
desajuste valvulas

y hay unos cuantos mas

 

buena inf. grasias por tu tiempo