/> /> />

 

Χαλαρά Λαμπρούκο!! Ότι είναι αυτό που θες να πεις μπορείς και αλλιώς

 

Νταξ..φαντάζομαι αστειεύεται..!
Εγώ πάντως θα το ξαναπώ.. αντί να τα αφήσετε όλοι μαμά, να έχουμε να παίζουμε μεταξύ μας, εσείς έχετε βαλθεί να παίζετε με τα radical..
Τί καταλαβαίνετε τώρα δηλαδή..; Α,ρε Μάκη, να μην έχεις ακόμα S2000... (αν και πάλι τους ίδιους χρόνους κάνουμε, αλλά δεν έχει να λέει..)

 

 

Με ποιο αμάξι καλέ γελάνε και οι πέτρες?? Ποιος είναι ποντικός?? Ποιος είναι κομπλεξικός και ποιος ψεύτης??

Μπερδεύτηκα η γυναίκα..

 

Εσύ τί ανακατεύεσαι βρε 1:39 ;!
Αναπαύσου στις δάφνες σου !

 

Πω πω... σε όλα τα αυτοκινητιστικά φόρα τα ιδια...

Οπως σε όλες τις φάσεις ας βάλουμε τον εγωισμό στην άκρη!

Παιδια ας μη χάνουμε το νόημα....τα αυτοκίνητα και τις πίστες έχουμε για να διασκεδάζουμε και ΟΧΙ για να την ''βγούμε'' στους άλλους.

Αν ''βελτιώνουμε'' ή αλλάζουμε κάτι το κάνουμε για ΕΜΑΣ και για ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΗ.

Επίσης για πολλούς λόγους, με κυριώτερο λόγω καταστάσεων τη ''γλωσσοφαγια'' και ζήλια , καλό είναι να μή λεμε τι κάνουμε...

Τώρα άν κάποιος το κάνει για να το ''παιξει'' πιό γρήγορος από τους άλλους ή να έχει ''το καλύτερο'' είναι άξιος της κουταμάρας του.
Δεν χρειάζεται λοιπόν παρεξηγήσεις και άλλα τέτοια....

Καλό είναι να έχουμε ΑΥΤΟΠΕΠΟΙΘΗΣΗ αλλα... για όσους από εμας νομίζουμε ότι είμαστε ''χεράδες''-''πιλότοι'' και αλλα τέτοια όμορφα καλό είναι να θυμόμαστε κάτι πολύ σωστό που είχα κάποτε ακούσει...

''...αν νομίζεις ότι όταν πέθανε ο Senna άφησε εσένα, είσαι πολύ γελασμένος!''

Εγω πάντως θα ήθελα να ακούσω εμπειρίες σχετικά με τη συμπεριφορά του οχήματος στις Σερρες, αλλά και τρόπους οδήγησης και προσέγγισης στις διάφορες στροφές..
Επειδή στα Μέγαρα νομίζω δεν μπορεί το σ2κ να δείξει πολύ το ζυγησμά του, στις Σέρρες με τις παρατεταμένες και τα χλμ ..
----1 μεταφέρετε καθόλου το φρενάρισμα ή έστω την επιβράδυνση μέσα στη στροφή?? Πώς αντιδρά??
----2 προτιμάτε να φορτίζετε κάποιον άξονα ή σημαδεύετε το άπεξ περνόντας υοδέτεροι από αυτό και ακολουθείτε τον κύκλο πρόσφυσης?
----3 ποιά είναι η δική σας προσέγγιση??

Από προσωπική εμπειρία με το όχημα νομίζω ότι οδηγείται με μεγαλύτερη σιγουριά και ευκολία αν έχεις φορτισμένο τον πίσω άξονα με μια slow in-fast out προσέγγιση, αλλα πίστεύω ότι αν έχεις καλό ζύγισμα, σαν OEM έχει, πιό γρήγορος είσαι έχοντας στο απεξ την μέγιστη πλευρική πρόσφυση αρα ουδέτερος...αυτο βέβαια εξαρτάται πολύ από τη διαδρομή-πίστα και βεβαίως απαιτεί ''γερό στομάχι''.

Θα ήθελα να μοιραστείτε τις εμπειρίες και τον τρόπο οδήγησης σας, τόσο στις Σέρρες όσο και γενικά με το όχημα.

Ευχαριστώ

 

Ρε πλακα κανει, ξεκολληστε! Λαμπρος και Κωστακης ειναι ζευγαρι και απλα κανουν ζηλιες ο ενας στον αλλον... />