τι είναι 93ε,μια ένα μπλουζάκι,χαχα!

 

Καλο

 

http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=97802

αρκετα εγκειρο... αν δεν σας εχει ερθει το σημα να ξερετε τι σας περιμενει...

671 τα 2000~2004
578 τα 2005 και μετα...

μιλαμε παντα για ετος πρωτη αδειας στο ελλαντα... κι ας ειναι κατασκευης του 60...

χεστηκαμε ενολιγης... το μονο που μας σωζει ειναι χαμηλοτερα κυβικα...

ενα μκ3 μιατα με κανενα κομπρεσσερ η τουρμπο πανω να ξυπνησει... οπως ακριβως τα λεει κι ο Ηλιας... παμε πισω... εχει να παιξει τουρμπιδι που θα παει συννεφο και τα πολλα τα κυβικα θα τα σκοτωνουν για ενα κομματι ψωμι!!!

 

Δεν έρχεται όμως να πάω να το πληρώσω πριν αλλάξουν γνώμη

 

Σκεφτείτε το φουκαρά που πήγε και πήρε πριν 2 χρνάκια μια Ε36 320 μοντέλο 1993 για παράδειγμα και άντε να την πήρε 4.000...

Καλείται να πληρώσει για τέλη, σχεδόν το 1/4 της αξίας του αυτοκινήτου του...
Σε αυτή την περίπτωση όπως και να'χει τον συμφέρει να παραδώσει πινακίδες και να το κάνει ανταλλακτικά...

Απαράδεκτο και αντισυνταγματικο καθώς κάθε 2 χρόνια έχουμε άλλο σύστημα..

 

Ηλία μην εξαγριώνεις τον κόσμο γιατί είναι περίεργες οι μέρες

 

εμενα παιδια ειναι 01΄με πρωτη αδεια κυκλοφοριας 02΄στη γερμανια..μου ηρθε 428+150 ειδικος φορος..και γραφει πρωτη αδεια στην ελλαδα 08'..οταν το εκτελωνισαμε δηλαδη.

 

ξερω καποιον (φιλο γιατρο) που ειχε τρελλα με τα bmw e30 cabrio, πηρε ενα, του εβαλε το μοτερ του Ε36 Μ3, και το δηλωσε κιολας!!!

 

Μια μικρή σύνοψη των 10 προηγούμενων σελίδων,λοιπόν.
Bill αν θές S2000,εκτός απο "ατρακάριστο" και τα υπόλοιπα "routine checks",φρόντισε να έχει άδεια μετά το '05.
Γιατί μετά τα "όμορφα τέλη" του Swift,έρχεται ο μπουλκουμές του δίλιτρου.
Θα ξαναγίνουμε όπως τη δεκαετία του '80,που φέρνανε κάτι Cortina και κάτι τέτοια που ζυγίζαν 2 τόνους λαμαρίνες και τους φοράγανε κατι 1,2 μοτέρ για να είναι "socially plausible" για τον Έλληνα.
Με αγάπη,το ωραίο σας Ελλάντα.

 

Κάτσε καλά εσύ.