Originally Posted by katanaman,Jan 6 2010, 04:40 AM

Το πηγαινα... στον Μαστορα, στον Νικηφορο , στον Λου, αλλα απο ολους ειχα παραπονο, ειτε απο δαγκωμα στις τιμες ειτε απο κακη εργασια. Μεχρι που στο τελος εκανα 1-2 αλλαγες λαδιων στο γκαραζ μου, με δικα μου λαδια κ φιλτρα κ ησυχασα. Βεβαια μετα το πουλησα κ δεν χρειαστηκε να παω καπου για να διατηρησω την εγγυηση. Ετσι κ αλλιως οι αλλαγες γινονταν στα 5000χλμ. Αν ξαναπαρω κ εφοσον δεν εχει εγγυηση το αμαξι, μονος μου ολα εκτος απο ρυθμιση βαλβιδων. Δεν νομιζω οτι ειναι επιστημη να αλλαξεις μπουζι ή να βαλεις λαδια στο διαφορικο, τακακια, αναρτηση κλπ κλπ. ορεξη να χεις κ ολα γινονται. Γιατι ειναι απαραδεκτο να το πηγαινω στο συνεργειο κ να μου αφηνουν την ταπα του διαφορικου λασκα κ να σταζει το λαδι...ευτυχως που το ειχα στο γκαραζ κ το ειδα την αλλη μερα, αλλα αν το ειχα εξω? ποιος θα μου το πληρωνε?
Οπου κ να πας πρεπει να εισαι πανω απ το κεφαλι τους, οχι απλα στο συνεργειο, να εισαι πανω απ το κεφαλι τους κυριολεκτικα. Ειναι τοσο ανευθυνοι κ τοσο στ @ρχιδι@ τους με την περιουσια του αλλου, που δεν μπορεις να τους αφησεις τ αμαξι κ να φυγεις. Προσφατα φιλος μου πηγε στον Παπρα για service κ το τι μλκιες ακουσα σχετικα με την κρεμαριερα του type-r δεν λεγεται, αφου δεν του ειπε οτι φταιει ο ερμης που ειναι αναδρομος παλι καλα...
Τεσπα, nikthegrek δεν το πα ειρωνικα, απλα εδω στην αθηνα ειναι οπου σε πιασουν κ πως θα σε κοψουν. Πιστευω πως ενα συνεργειο με λιγη πελατεια ισως θα προσεξει καλυτερα τ αμαξι σου.Αλλα ολα ειναι σχετικα, αν ο μαστορας δεν εχει γ@μ@σει καλα το προηγουμενο βραδυ μπορει να ξεχασει να σου βαλει τακακια, δεν τρεχει κ τιποτα μωρε...πρεπει να τσεκαρεις τα παντα μετα το service να δεις αν ειναι στη θεση τους...Κ στην τελικη, οπως προσεχω εγ το s2k μου δεν θα το προσεξει κανεις, απο το πως θα λυσω τον τροχο μεχρι που θα ακουμπησω το καρυδακι, οποτε καλυτερα μονος μου να ξερω τι κανω. Αυτα...

Originally Posted by SBIT,Jan 6 2010, 05:38 AM

Φιλε Katana θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου. Απλά ήθελα να σε ρωτήσω πέρα από τα ψιλα λάδια, φίλτρα, τακάκια, ανάρτηση (αν και για ανάρτηση πρέπει να έχεις και ειδικό εργαλείο για το ελατήριο το οποίο κοστίζει) τα οποία τα κάνω και εγώ μόνος μου εδώ και πολύ καιρό (έχω προμηθευτή γρύλους, σταντ, εργαλεία κ.α) για τις χοντρές δουλειές τι κάνούμε???? Π.χ πήγα και άλλαξα όλα τα σινεμπλοκ με prowerflex. Ξέρεις τι μανίκι είναι η συγκεκριμένη δουλειά (και ειδικά των ψαλιδιών)? Το πήγα συνεργείο και μου είπε ότι θέλει τουλάχιστον 1 μέρα να μείνει μέσα το αυτοκίνητο για να τα αλλάξει όλα. Τι να έκανα να μην το άφηνα ή να άφηνα την δουλειά μου 2 μέρες για να είμαι εκεί. Παιδιά υπάρχουν δουλειές που δεν μπορούμε να τις κάνουμε εμείς δυστηχώς είτε γιατί δεν έχουμε τα εργαλεία είτε γιατί δεν έχουμε την γνώση είτε στην τελική γιατί δεν έχουμε αυτοπεποίθηση ότι θα το καταφέρουμε. Το θέμα είναι ότι στην τελική θα πρέπει να βρούμε ένα συνεργείο που να μας ευχαριστεί στο 80%. Τι εννοώ με αυτό. Ένα συνεργείο ή θα είναι καλό σε τιμές ή θα έιναι καλό σε δουλειά. Εγώ θα ήμουν ευχαριστημένος αν είχα ένα συνεργείο το οποίο με καλύπτει 90% σε δουλεία και 60%-70% σε τιμές. Δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Αλλά εκείνο που ψάχνω σε συνεργεία είναι η γαμω μπέσα. Εδώ και λίγο καιρό το πάω στο Ζόμπολα και είμαι ικανοποιημένος από την δουλεία αλλά περισσότερο με το ότι είμαι δίπλα ακριβώς από το αυτοκίνητο και μου εξηγούν τα παιδιά εκεί τι κάνουν κάθε φορά με λεπτομέρεια.

Originally Posted by blondie_s2k,Jan 6 2010, 10:58 AM

Ρε παιδιά αυτά συμβαίνουν παντού και δυστυχώς όσοι δεν ασχολούνται πληρώνουν χρυσό το οτιδήποτε.

Εμένα στο μιάτα μου ζήταγε ο Επιτροπίδης 130 για τα μπροστινά και 179 για τα πίσω... Τα πήρα απο Γερμανία με 70 και 75 αντίστοιχα...
Κι όσο για τα εργατικά...όσο γουστάρουνε βαράνε.
Για να μην αναφέρω πρόσπερσι που προσπαθούσε ο ίδιος να με πείσει ότι έπρεπε ν αλλάξω τρόμπα βενζίνης (και μάλιστα ήθελε να με βάλει να την πληρώσω ενώ το αυτοκίνητο ήταν ακόμα στην εγγύηση..) ενώ τελικά το πρόβλημα ήταν πολλαπλασιαστής...ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ!!!!!! Απο μ.... γεμάτος ο τόπος.

Originally Posted by uma_chikara,Jan 6 2010, 11:15 PM

Εδώ, να διευκρινίσουμε πως ο Επιτροπίδης είναι συνεργείο MAZDA.....
Μην πάει κανείς και περιμένει να βρει ανταλλακτικά HONDA

(συμβαίνουν αυτα στα δημοκρατικά φόρουμ)