Το Ιδανικότερο S2000 για πίστα
Επειδή βλέπω ότι έχει πέσει βαρεμάρα στο φόρουμ και επειδή το παρακάτω το βρίσκω εξαιρετικά ενδιαφέρον, λέω να παίξουμε ένα παιχνίδι και να δούμε πως θα πάει απο εκεί...
Θα ορίσω 4 κατηγορίες/όρια χρημάτων και ανάλογα εμείς μπορούμε να φτιάξουμε, με τις γνώσεις μας και τις ρεαλιστικές τιμές της αγοράς, τι ιδανικότερο (κατεμας) S2000 για πίστα.
Οι κατηγορίες είναι οι εξής:
Α' Κατηγορία: > 2.500€
Β' Κατηγορία: > 5.000€
Γ' Κατηγορία: > 7.500€
Δ' Κατηγορία: Απεριόριστα €
Αφού οριστεί η Οικονομική Κατηγορία τότε ωραίο θα ήταν να χωρίζαμε τα βελτιωτικά ανταλακτικά σε άλλες κατηγορίες.
Ανάρτηση
Φρένα
Μετάδοση
Μηχανή
Ψύξη
Ελαστικά
Περιφερειακά
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
Ας ξεκινήσω εγώ με ένα παράδειγμα δικό μου...
Α' Κατηγορία: > 2.500€
Ανάρτηση
KW Variant III : 1.600€ + τοποθέτηση 100€
Φρένα
Θα ορίσω 4 κατηγορίες/όρια χρημάτων και ανάλογα εμείς μπορούμε να φτιάξουμε, με τις γνώσεις μας και τις ρεαλιστικές τιμές της αγοράς, τι ιδανικότερο (κατεμας) S2000 για πίστα.
Οι κατηγορίες είναι οι εξής:
Α' Κατηγορία: > 2.500€
Β' Κατηγορία: > 5.000€
Γ' Κατηγορία: > 7.500€
Δ' Κατηγορία: Απεριόριστα €
Αφού οριστεί η Οικονομική Κατηγορία τότε ωραίο θα ήταν να χωρίζαμε τα βελτιωτικά ανταλακτικά σε άλλες κατηγορίες.
Ανάρτηση
Φρένα
Μετάδοση
Μηχανή
Ψύξη
Ελαστικά
Περιφερειακά
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
Ας ξεκινήσω εγώ με ένα παράδειγμα δικό μου...
Α' Κατηγορία: > 2.500€
Ανάρτηση
KW Variant III : 1.600€ + τοποθέτηση 100€
Φρένα
Μου φάινεται ότι ένας F24 ατμοσφαιρικός με αρκετή ροπή σαν κινητήρας θα είναι ιδανικός. Οπωσδήποτε ατμόσφαιρα για να μην έχουμε πρόβλημα με τις θερμοκρασίες. Και εδώ ιδανικά πάμε πάνω από τις 7500 ευρώ με φρένα αναρτήσεις λάστιχα κτλπ. Παιδιά συγνώμη αλλά για υτο ιδανικό S2000 μιλάμε και όχι για υποδιαίστερα
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Εδω μαλλον παμε στη δευτερη κατηγορια.
Weight reduction και εδω. Αναρτηση και φρενα. Ειδικα με τα φρενα κερδιζεις εδαφος και μειωνεις τα δευτερολεπτα σε καθε γυρο. Επισης ενα σετ semi θα ηταν απαραιτητα για ακομα καλυτερους χρονους. Σχεδον αγγιζουμε το οριο των χρηματων της κατηγοριας αυτης αλλα θα μπορουσαμε να παμε στη τριτη κατηγορια αν ειχαμε την επιλογη να αλλαζουμε το βημα του αυτοκινητου στη καθε διαφορετικη πιστα που θα τρεχουμε.
Weight reduction και εδω. Αναρτηση και φρενα. Ειδικα με τα φρενα κερδιζεις εδαφος και μειωνεις τα δευτερολεπτα σε καθε γυρο. Επισης ενα σετ semi θα ηταν απαραιτητα για ακομα καλυτερους χρονους. Σχεδον αγγιζουμε το οριο των χρηματων της κατηγοριας αυτης αλλα θα μπορουσαμε να παμε στη τριτη κατηγορια αν ειχαμε την επιλογη να αλλαζουμε το βημα του αυτοκινητου στη καθε διαφορετικη πιστα που θα τρεχουμε.
Δεν θέλω προτάσεις και μπλα μπλα!!
Θέλω να βλέπω αντικείμενα, τιμές + τοποθέτηση.
Αλλιώς και εγώ θα ήθελα ένα κομπρεσσοράτο, στημένο για να κυνηγάει F1 και μόλις 700 κιλά...
Θέλω να βλέπω αντικείμενα, τιμές + τοποθέτηση.
Αλλιώς και εγώ θα ήθελα ένα κομπρεσσοράτο, στημένο για να κυνηγάει F1 και μόλις 700 κιλά...
Trending Topics
Για πίστα....?
Κατηγορία Β' μάλλον με ανάρτηση (1200), σεμι(500), καλά φρένα πχ απο EVO που ταιριάζουν κουτί στις 17" (600), Hardtop (1500) , Χταπόδι για καλύτερες ροπές (700) και 4.3 ή 4.44 κωρονα - πήνιο (500)... και θα μείνουν και λίγα ρέστα...
Κατηγορία Β' μάλλον με ανάρτηση (1200), σεμι(500), καλά φρένα πχ απο EVO που ταιριάζουν κουτί στις 17" (600), Hardtop (1500) , Χταπόδι για καλύτερες ροπές (700) και 4.3 ή 4.44 κωρονα - πήνιο (500)... και θα μείνουν και λίγα ρέστα...


