Ολα μεταχειρισμενα τα εβαλες ή σε τιμες κοστους?

 

Ο Πάνος έχει άλλες τιμές γιατί είναι έμπορας

 

Παιζοντας στην Β κατηγορια..

-1500Ε αναρτηση ιδανικα για πιστα KW3[και για συνδιασμο πιστα-δρομο PSS9]

-700Ε 888αρια.

-Κοντο κορωνοπηνιο 700Ε

-Bucket οδηγου με βασεις και ξηλωμα του συνοδηγου στην πιστα κοστος 600Ε.

-Cooling mods 200Ε

-Φρενα μπρος πισω 1700Ε με πολυπιστονα,με αγωνιστικα τακακια στα ΟΕΜ φρενα 500Ε.

-Ξηλωμα ρεζερβας-γρυλου,κουκουλας-μηχανισμων κοστος 0.Προυποθετει υπαρξη HT.

Συνολικο κοστος 4200 με μαμα φρενα-5400 με πολυπιστονα.

Οι τιμες ειναι παντα σχετικες και στο περιπου απο καποια προιοντα που εχω στο μυαλο μου και εχω ψαξει.

Επισης καλο θα ηταν για θεμα ασφαλειας να υπαρχει extra roll bar σε ενα τετοιο αυτοκινητο με κοστος κανα 800αρι.

Καλα γυρολογια.

 

για Α κατηγορια

σετ ελλατηρια h&r 300 ευρω τοποθετημενα
ημισλικ 17ρια 600 ευρω
cooling mods 200 ευρω τοποθετημενα
μονομπουκο 450 ευρω τοποθετημενο (πιο πολυ για το βαρος)
βγαλσιμο εργαλεια-ρεζερβα-καθισμα συνοδηγου

συνολο 1550 ευρω για το σετ απ του σχετικα γρηγορου φτωχου

 

το ιδανικό set-up για οποιαδήποτε πίστα προκύπτει

απο τα σημεία που "πονάει" το κάθε αμάξι και οι οδηγικές

μας ικανότητες.....

έστω και άν το budget ηταν απεριόριστο εγώ θα ξεκινούσα

με μια καλή τετράδα σεμι και ένα v-box και στην πορεία θα έβλεπα

τι πραγματικά χρειάζεται..

 

Sebian καλα τα λες και καποιοι απο εμας ετσι ξεκινησαμε.Για την ακριβεια αυτος ακριβως ηταν ο δικος μου προσωπικος στοχος και στη συνεχεια αν με το καλο εχω χρηματα να βελτιωνω το αυτοκινητο και να βλεπω τι αντιστοιχει αυτο σε χρονο.

Πιο συγκεκριμενα μετα απο αρκετο καψιμο καταληξαμε οτι το 1.10 για Μεγαρα και το 56 για καρτοδρομο[ξερα παντα ] ειναι μεσα στις δυνατοτητες του αυτοκινητου μαμα.
Για τις Σερρες δεν γνωριζω απο 1ο χερι αλλα νομιζω το 1.36 ειναι εφικτο με καλο οδηγο.

Συμφωνα με το σκεπτικο σου απο την προσωπικη μου εμπειρια το 1ο πραγμα που θα ''πονεσει'' σε περιβαλλον πιστας ειναι τα φρενα.

Και αυτο στα Μεγαρα μονο.

Κατα τα αλλα μπορεις να γυρνας μεχρι να τελειωσουν τα λαστιχα και η βενζινη.


@Κωστακη διαφωνω για την μαρκα των ελατηριων μονο.Παιδια που εχουν δοκιμασει και τα 2 προτεινουν eibach..

 

Αυτά κάνεις εσύ..?

 

 

Φτωχός το παίζει,σκάφος έχει..

 

Το ιδανικότερο S για πίστα,ρωτήστε τον Dalipen μια που γυρνάει μέχρι τώρα πιο γρήγορα στις Σέρρες,με όλα τα παραπάνω που όλοι αναφέρουν και μια καλή ευθυγράμμιση να κρατάει και κούκλος ο ψηλός..



Υ.Γ.Γυρνάει γρήγορα γιατί δεν μπήκα ακόμα..τα πιο γρήγορα έρχοντε..