Από έξω δεν θέλει ?

 

Πανω στο καπο, οχι.

Το καπο ειναι διπλο (τυπου σαντουιτς-μου ανοιγει την ορεξη) οποτε στην ουσια κοβεις την εσωτερικη πλευρα του.

 

Στις 2πλες INVIDIA έχει στις τάπες 2 θέσεις για να τις βάλεις στις εξατμίσεις.
Μπορώ να τις βάλω σε όποια θέση θέλω χωρίς να έχει φόβο σε ανοίγματα
και σε υψηλές στροφές;
Ξέρει κάποιος;

 

spirako o kataskeuastis leei pws apagoreuetai dia ropalou na baineis sta v-tec me tis tapes....mi to riskareis...rwta kai to mano to eixe psaksei kai autos to thema....twra oso gia tis theseis pou bidwnontai einai fixed...

 

Ασε, το ρίσκαρα κιόλας.
Το δοκίμασα τη Κυριακή και του ίπια και το αίμα.
Πάλι καλά που μου το είπες γιατί θα το έπερνα στο χέρι το μοτέρ.

 

Κοιταξε, γενικα αν μειωσεις την εξοδο των καυσαεριων τοτε με τη παροδο του χρονου μπορει να υπαρξει προβλημα με τις βαλβιδες εξαγωγης.

 

sto eixa pei kai otan tis pires tis eksatmiseis na to prosekseis auto..alla den tha edwses k polu simasia panw stin trella pantws me tis tapes mono kuria na to pigaineis..

 

Το αμάξι από την μάνα του στο φιλτροκούτι φοράει panel ή φιλτροχοάνη. Γιατί εμένα είχε μια φιλτροχοάνη KnN μέσα.

 

Φιλτροχοάνη φοραει, απλα ο προηγουμενος την ειχε αλλαξει απο Honda σε Κ&Ν.

 

Μάλλον έτσι έγινε, εσύ μου τα 'λεγες αλα εγώ σκεφτόμουν 8 και 9000 στροφές.