ΜΗΧΑΝΙΚΑ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Originally Posted by mhnass2000,Apr 7 2007, 09:20 AM
des ta mpoyzia soy .....mhpos douleuei trikylindro ...an xalash kapoio den doyleuei grammika to moter kai einai psofio
Έβγαλα τις πίπες απο τα μπουζί μία-μία
και το ένα μπουζί δε δούλευαι.
Αλα τέτοιες μέρες που να βρείς μπουζί.
Και έχει και τα σωστά μπουζί(NGK PFR7G-11S) απ' ό,τι είδα
γιατί φοβήθηκα μήπως είχαν βάλει αυτα που ήταν πριν την ανάκληση(NGK PFR7G-11).
Αυτά που λες τα δίνει ο Σαρακάκης. Αν θέλεις να πας σε κάτι ακόμα καλύτερο θα σου πρότεινα να βάλεις αυτά που προτείνει η J's δηλ. τα NGK 7433-8 (Ιριδίου είνα αυτά). Δεν υπάρχουν στην επίσημη αντιπροσωπεία στην Ελλάδα (Δεν τα εισάγει ο αντιπρόσωπος) αλλά τα έχουν στην R-Spec αφού τους τα στέλνει η J's κατ' ευθείαν από Ιαπωνία.
Originally Posted by mhnass2000,Apr 7 2007, 09:21 AM
epeishs mia fora mou eixe kanei kati analogo kai eixe skoypidakia sta mpek ..me ena xtuphmataki sto kormo apo ta mpek epanyl8e....
Χτύπησα με ένα κατσαβιδι στο κορμό από το μπέκ
και ψέκασα λίγο σπρέι επαφών στο φισάκι που είναι το μπέκ
και ξεκόλλησε.
Πήγα στο Λου και μου το είπε και ένα μαστόρι εκεί γιατί δε μπορούσα
να το πάω τόσα χλμ. με ανεμένω λαμπάκι μηχανής.
Αν ήταν κάποιος άλλος μπορεί να έλεγε φέρε το εδώ και βλέπουμε...
Έτσι ξεχωρίζουν κάποια συνεργεία από κάποια άλλα.
Όταν είναι για κάποιο service εκεί θα πάω διότι κέρδισε
την εμπιστοσύνη μου έστω και γι' αυτή τη μικρή εξυπηρέτηση που έκανε.
θενκ γιου mhnass2000 και D_S2000
Originally Posted by mhnass2000,Apr 12 2007, 12:36 AM
XAIROMAI POU BOH8ISA...XIXIXI
για 3-4 δευτερόλεπτα είναι κάπως βαριές και μετά δουλεύει ρολόϊ.
Λες να θέλει καθάρισμα τα μπέκ και να το ξανακάνει;
Στις αρχές που το πήρα πριν 1 χρόνο και κάτι
δεν έκανε μπουκώματα ούτε σε εκκινήσεις με χαμηλές στροφές.
Τώρα έχει αρχίσει και κάνει.
xexasa na sou po oti prepei na ta KA8ARISEIS KAI TA TESSERA....
kai fusika oxi esu ...uparxoun exeidikeumena sunergeia pou to kanoun kostos xamhlo kana 50 ariko baria baria .prota rota omos...
8a sou ta ru8misoun kiolas...apo thn allh an exeis polla xiliometra sto moter dld arketa ,90000 -100000 prepei na allaxeis kai filtro benzinhs giati apo erxetai oli h bromia kai ka8etai sto filtraki pou exoun ta mpek ..xtupontas to to mono pou kanoume einai na tarazoume thn mpixla pou mayeutike kai mporei na perna benzinh ..
kai fusika oxi esu ...uparxoun exeidikeumena sunergeia pou to kanoun kostos xamhlo kana 50 ariko baria baria .prota rota omos...
8a sou ta ru8misoun kiolas...apo thn allh an exeis polla xiliometra sto moter dld arketa ,90000 -100000 prepei na allaxeis kai filtro benzinhs giati apo erxetai oli h bromia kai ka8etai sto filtraki pou exoun ta mpek ..xtupontas to to mono pou kanoume einai na tarazoume thn mpixla pou mayeutike kai mporei na perna benzinh ..
[QUOTE=mhnass2000,Apr 12 2007, 12:57 AM]xexasa na sou po oti prepei na ta KA8ARISEIS KAI TA TESSERA....
kai fusika oxi esu ...uparxoun exeidikeumena sunergeia pou to kanoun kostos xamhlo kana 50 ariko baria baria .prota rota omos...
8a sou ta ru8misoun kiolas...apo thn allh an exeis polla xiliometra sto moter dld arketa ,90000 -100000 prepei na allaxeis kai filtro benzinhs giati apo erxetai oli h bromia kai ka8etai sto
kai fusika oxi esu ...uparxoun exeidikeumena sunergeia pou to kanoun kostos xamhlo kana 50 ariko baria baria .prota rota omos...
8a sou ta ru8misoun kiolas...apo thn allh an exeis polla xiliometra sto moter dld arketa ,90000 -100000 prepei na allaxeis kai filtro benzinhs giati apo erxetai oli h bromia kai ka8etai sto
Originally Posted by nik2000,Mar 15 2007, 01:51 AM
sto service manual (gia 2000-2003), grafei
Intake 0.21-0.25 mm
Exhaust 0.25-0.29mm
Intake 0.21-0.25 mm
Exhaust 0.25-0.29mm
ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ...
ΤΟ S MOY ΕΔΩ ΚΑΙ 4 ΜΗΝΕΣ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ''ΚΑΙΕΙ'' ΛΑΔΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ.
ΕΚΑΝΑ 2.000km ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΑ ΠΟΥ ΚΑΙ ΠΟΥ.
ΚΑΘΕ 5.000km ΕΚΑΝΑ ΑΛΛΑΓΗ.
ΕΒΑΖΑ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΛΑΔΙ ΗΟΝDA 5-40.
ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΕΒΑΛΑ ΜΟΤUL V300 10-40. ΑΠΟ ΤΟΤΕ, ΜΟΥ ΚΑΙΕΙ ΦΟΥΛ! ΔΗΛΑΔΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ, ΜΟΛΙΣ ΚΑΝΩ 600-700km, ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΟY ΔΕΙΚΤΗ ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ''ΜΠΑΚΛΑΒΑΔΑΚΙ''...
ΜΙΛΗΣΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟ ΤΟΥ ΣΑΡΑΚΑΚΗ (Θ. ΦΑΡΕΚΤΖΗΣ) [Ο ΟΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΜΠΟΓΙΑΝΝΙΤΗΣ] ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ( ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΜΑΣΤΟΡΑ ΜΟΥ) ΟΤΙ :
''ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΝΑ ΚΑΙΕΙ ΤΟΣΑ ΛΑΔΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΓΙΑ ΘΕΜΑ ΑΝΤΙΡΡΥΠΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΤΟΥ S ΛΕΕΙ (ΠΑΡ.7-8) ΟΤΙ ΚΑΘΕ 1.000km (Η' ΟΤΑΝ ΚΑΛΥΨΕΙ ΚΑΠΟΙΕΣ ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ) ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΙΕΙ 1,5 ΛΙΤΡΟ ΛΑΔΙ...!!!
EΠΙΣΗΣ, ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ ΚΑΙ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ Η' ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, ΚΑΙΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠ'ΟΤΙ ΟΤΑΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ. ΑΛΛΑ S KAINE ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ. ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΚΑΙΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ...''.
ΤΟΥ ΕΙΠΑ ΟΤΙ ΟΣΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΕΧΩ ME S , ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΠΕΙ ΕΩΣ ΤΩΡΑ ΟΤΙ ΤΟΥ ΚΑΙΕΙ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ ΛΑΔΙ.
ΕΝΤΟΜΕΤΑΞΥ, Η ΣΥΜΠΙΕΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΡΜΑΛ, ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΥΤΕ ΡΕΤΑΡΙΣΜΑΤΑ, ΟΥΤΕ ΛΑΔΙΑ ΣΤΗΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ, ''ΖΩΝΤΑΝΟ'' ΕΙΝΑΙ ΦΟΥΛ, ΑΡΑ...??? ΠΑΩ ΝΑ ΤΡΕΛΑΘΩ...
ΠΑΙΔΙΑ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ...
ΚΑΙ ΕΣΑΣ ΣΑΣ ΚΑΙΕΙ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ?
ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΝΑ ΚΑΙΕΙ ΤΟΣΟ?


