ΜΗΧΑΝΙΚΑ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ - S2000 CONSUMPTION
Ανασκαφες εκανα για να το βρω το τοπικ αυτο! Το βαζω στο OEM & TUNING LIBRARY καθως εχει καλες πληροφοριες να προσφερει.
Ανασκαφες εκανα για να το βρω το τοπικ αυτο! Το βαζω στο OEM & TUNING LIBRARY καθως εχει καλες πληροφοριες να προσφερει.
Σχετικά με την τοποθέτηση του vsa σε pre-2007 S2000.
Από τα πολύ λίγα που γνωρίζω:
Τα μοντέλα με vsa έχουν ηλεκτρονικό γκάζι (Drive by wire). Αυτό ίσως να κάνει τα πράγματα λίγο πιο πολύπλοκα...στην τοποθέτηση.
Σχετικά με το πώς λειτουργεί
προσωπική εμπειρία 7 ημερών)
Όταν το vsa ενεργοποιηθεί, ανοίγουν τα ABS και μειώνεται αυτόματα το γκάζι. Όταν η απώλεια πρόσφυσης είναι απότομη και έντονη εξίσου έντονα γίνεται και η διακοπή (μείωση) του γκαζιού. (Καμία φορά είναι τόσο έντονη που νομίζεις ότι θα σβήσει...ο κινητήρας)
Επίσης σε περίπτωση υπερ-υποστροφής το Vsa ενεργοποιείται ακόμα κι όταν δεν είναι πατημένο το γκάζι.
Αυτά τα λίγα...
Από τα πολύ λίγα που γνωρίζω:
Τα μοντέλα με vsa έχουν ηλεκτρονικό γκάζι (Drive by wire). Αυτό ίσως να κάνει τα πράγματα λίγο πιο πολύπλοκα...στην τοποθέτηση.
Σχετικά με το πώς λειτουργεί
προσωπική εμπειρία 7 ημερών)Όταν το vsa ενεργοποιηθεί, ανοίγουν τα ABS και μειώνεται αυτόματα το γκάζι. Όταν η απώλεια πρόσφυσης είναι απότομη και έντονη εξίσου έντονα γίνεται και η διακοπή (μείωση) του γκαζιού. (Καμία φορά είναι τόσο έντονη που νομίζεις ότι θα σβήσει...ο κινητήρας)
Επίσης σε περίπτωση υπερ-υποστροφής το Vsa ενεργοποιείται ακόμα κι όταν δεν είναι πατημένο το γκάζι.
Αυτά τα λίγα...
Originally Posted by Heli2000,Oct 5 2007, 05:59 PM
Σχετικά με την τοποθέτηση του vsa σε pre-2007 S2000.
Από τα πολύ λίγα που γνωρίζω:
Τα μοντέλα με vsa έχουν ηλεκτρονικό γκάζι (Drive by wire). Αυτό ίσως να κάνει τα πράγματα λίγο πιο πολύπλοκα...στην τοποθέτηση.
Σχετικά με το πώς λειτουργεί
προσωπική εμπειρία 7 ημερών)
Όταν το vsa ενεργοποιηθεί, ανοίγουν τα ABS και μειώνεται αυτόματα το γκάζι. Όταν η απώλεια πρόσφυσης είναι απότομη και έντονη εξίσου έντονα γίνεται και η διακοπή (μείωση) του γκαζιού. (Καμία φορά είναι τόσο έντονη που νομίζεις ότι θα σβήσει...ο κινητήρας)
Επίσης σε περίπτωση υπερ-υποστροφής το Vsa ενεργοποιείται ακόμα κι όταν δεν είναι πατημένο το γκάζι.
Αυτά τα λίγα...
Από τα πολύ λίγα που γνωρίζω:
Τα μοντέλα με vsa έχουν ηλεκτρονικό γκάζι (Drive by wire). Αυτό ίσως να κάνει τα πράγματα λίγο πιο πολύπλοκα...στην τοποθέτηση.
Σχετικά με το πώς λειτουργεί
προσωπική εμπειρία 7 ημερών)Όταν το vsa ενεργοποιηθεί, ανοίγουν τα ABS και μειώνεται αυτόματα το γκάζι. Όταν η απώλεια πρόσφυσης είναι απότομη και έντονη εξίσου έντονα γίνεται και η διακοπή (μείωση) του γκαζιού. (Καμία φορά είναι τόσο έντονη που νομίζεις ότι θα σβήσει...ο κινητήρας)
Επίσης σε περίπτωση υπερ-υποστροφής το Vsa ενεργοποιείται ακόμα κι όταν δεν είναι πατημένο το γκάζι.
Αυτά τα λίγα...
To vsa vasizetai sti leitourgia tis ilekronikis petaloudas...xwris afto den einai efikti h topothetisi tou systhmatos. Ektos apo tin epemvasi sto sistima pedisis to Vsa epemvainei kai stin leitourigia tis petaloudas.
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
@Heli2000
Για να απαντησω και την ερωτηση σου για τη τοποθετηση VSA σε MY00-MY05 θα σου αναφερω οτι δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα οσο ακουγονται.
Δηλαδη φαντασου τα μερη ενος VSA συστηματος παρακατω:
01) VSA modulator (διαμορφωτης).
02) Aισθητηρες ποσοστου παρεκκλισεων
03) Πεταλουδα Drive-By-Wire (DBW)
04) Πολλαπλη εισαγωγης που υποστηριζει DBW πεταλουδα
05) Πενταλ επιταχυνσης με αισθητηρα θεσεως διαδρομης (Πενταλ γκαζιου)
06) ECU MY06+
07) Διακοπτης VSA
08) Μοναδα ελεγχου VSA (ξεχωριστη μοναδα απο ECU)
09) Σχετικη καλωδιωση (Πλεξουδα)
10) Επιπλεον ασφαλειες και ασφαλιστικες δικλειδες
Ειμαι σιγουρος οτι αναφερω μονο λιγα απο τα μερη ενος ολοκληρωμενου συστηματος VSA, αλλα οι αρχες λειτουργιας του πιστευω οτι θα πρεπει να συμπεριλαμβανουν τουλαχιστον τα παραπανω.
Για περισσοτερες πληροφοριες μπορω να σας δειξω και καποια σχεδια με λεπτομερειες για το πως λειτουργει το VSA, αν θελετε.
Για να απαντησω και την ερωτηση σου για τη τοποθετηση VSA σε MY00-MY05 θα σου αναφερω οτι δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα οσο ακουγονται.
Δηλαδη φαντασου τα μερη ενος VSA συστηματος παρακατω:
01) VSA modulator (διαμορφωτης).
02) Aισθητηρες ποσοστου παρεκκλισεων
03) Πεταλουδα Drive-By-Wire (DBW)
04) Πολλαπλη εισαγωγης που υποστηριζει DBW πεταλουδα
05) Πενταλ επιταχυνσης με αισθητηρα θεσεως διαδρομης (Πενταλ γκαζιου)
06) ECU MY06+
07) Διακοπτης VSA
08) Μοναδα ελεγχου VSA (ξεχωριστη μοναδα απο ECU)
09) Σχετικη καλωδιωση (Πλεξουδα)
10) Επιπλεον ασφαλειες και ασφαλιστικες δικλειδες
Ειμαι σιγουρος οτι αναφερω μονο λιγα απο τα μερη ενος ολοκληρωμενου συστηματος VSA, αλλα οι αρχες λειτουργιας του πιστευω οτι θα πρεπει να συμπεριλαμβανουν τουλαχιστον τα παραπανω.
Για περισσοτερες πληροφοριες μπορω να σας δειξω και καποια σχεδια με λεπτομερειες για το πως λειτουργει το VSA, αν θελετε.
Originally Posted by package,Oct 5 2007, 01:16 PM
Υπάρχει λοιπόν κάτι άλλο που μπορούμε να κάνουμε? Το λέω γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι σε περιμένει στην επόμενη γωνία.
File Mixalh einai h kyrioterh anysixia mou otan odhgw to S mia kai to odhgw arketa anisyxa. Gia mena kapote sthn epomenh gwnia me perimene samaraki sthn eisodo ths strofhs kai ekei pou eimuna me 110+ katelh3a se ena polye3odo trakarisma. Exw akousei kala logia gia to racelogic kai oti mporeis na pai3eis poly me tis rythmiseis...


