Δουλεύεις 12,5 με 13 psi και έχεις κόφτη 8300? Μια χαρά είσαι. Βάζοντας intecooler να ξέρεις οτι θα χάσεις μερικά psi.
Θερμοκρασία εισαγωγής εγώ με το intercooler σε κίνηση έβλεπα 60, αλλά όταν πατούσα και άνοιγε η πεταλούδα έπεφτα στους 30 με 35.
Αν πετάει λάδιλα κάνε αυτό που λες. Κάνε rebuild με ρουλεμαν για μεγαλύτερο στροφάρισμα και καλά seals. Για την φτερωτή δεν ξέρω πόσο στοιχίζει για να σου πω αν αξίζει.
Αν είσαι σφυρήλατος δεν έχεις κανένα πρόβλημα τότε. Σήκωσε ΠΙΕΣΗ.
Τα id1000 είναι μονόδρομος αν και τα 750 φτάνουν νομίζω.
Τροχαλία αν βρεις reichard χτύπα την. Λένε οτι δουλεύει. Για λουρί πάρε της goodyear το gatorback. Δες τα μεγέθη εδώ.https://www.s2ki.com/s2000/topic/254...ry-belt-sizes/

 

Πίστεψε με είχα πατήσει με τον Χρήστο από 2ες και από 1η εγώ 2α ο Χρήστος και στο πάτα μέχρι να φουσκώσει έφευγα μπροστά αρκετά. Με το που πατούσε κάτω με πέρναγε λες και είχα 100 άλογα αμάξι.
Δεν υπάρχει λόγος να πατήσετε στάση. Δοκιμή κάνετε.

 

Είσαι συνειδητοποιημένος στο τι οδηγείς και αυτό είναι καλό. Ο κομπρέσσορας έχει την ιδιότητα να σου δίνει ένα γραμμικό αμάξι με την δύναμη ψηλά. Από τη στιγμή που σου αρέσει εμας μας περισσεύει.
Άτιμη κρίση είχα φτιάξει τρελό εργαλείο.

 

Δουλεύεις 12,5 με 13 psi και έχεις κόφτη 8300? Μια χαρά είσαι. Βάζοντας intecooler να ξέρεις οτι θα χάσεις μερικά psi.
Θερμοκρασία εισαγωγής εγώ με το intercooler σε κίνηση έβλεπα 60, αλλά όταν πατούσα και άνοιγε η πεταλούδα έπεφτα στους 30 με 35.
Αν πετάει λάδιλα κάνε αυτό που λες. Κάνε rebuild με ρουλεμαν για μεγαλύτερο στροφάρισμα και καλά seals. Για την φτερωτή δεν ξέρω πόσο στοιχίζει για να σου πω αν αξίζει.
Αν είσαι σφυρήλατος δεν έχεις κανένα πρόβλημα τότε. Σήκωσε ΠΙΕΣΗ.
Τα id1000 είναι μονόδρομος αν και τα 750 φτάνουν νομίζω.
Τροχαλία αν βρεις reichard χτύπα την. Λένε οτι δουλεύει. Για λουρί πάρε της goodyear το gatorback. Δες τα μεγέθη εδώ.https://www.s2ki.com/s2000/topic/254...ry-belt-sizes/
[/quote]
ti λες ρε φιλε 30 με 35?εγω βλεπω 35 μεχρι κ πριν λιγο καιρο που εκανε ψοφοκρυο,μιλαμε για τεραστιες διαφορες
εσυ ξερεις πολλα,που εισουν τοσο καιρο που ψαχνομουν αφου ο αγιος φυν μας εγκατελειψε μερικως γιατι ειναι τουρμπο κ ξερεις τα εχει ξεχασει τα κομπρεσερια
θα δω σε τη μεγεθει τη βγαζει την τροχαλια να μπορεσω οσο γινετε να εχω κοφτη 9000
να σε ρωτησω ιντερκουλερ να φτιαξω χειροποιητο η να βρω ετοιμο?

 

Πίστεψε με είχα πατήσει με τον Χρήστο από 2ες και από 1η εγώ 2α ο Χρήστος και στο πάτα μέχρι να φουσκώσει έφευγα μπροστά αρκετά. Με το που πατούσε κάτω με πέρναγε λες και είχα 100 άλογα αμάξι.
Δεν υπάρχει λόγος να πατήσετε στάση. Δοκιμή κάνετε.
[/quote]
εννοειτε ρε δοκιμη δεν το ελεγα στα σοβαρα,πλακα εκανα,
κ 0-400 εννοουσα 400 α απο ρολ 1ες 2ες,δεν παταω ποτε απο σταση καθως δεν μου περισυουν να ειμαι καθε τοσο στον τακο
ε τοτε βλεπω τη μεθανολη δεν γλυτονουμε να της κανουμεκ καμια χημεια 80-20 για ενα πατηματακι

 

γυρω στ 300 με 350ε κανει η φτερωτη

 

Ρε συ Αλέξη, αν μου επιτρέπεις κιόλας, αφού τελικά απο ότι δείχνει το πράγμα το αμάξι το θέλεις έτσι ώστε μια φορά στο τόσο να κάνεις πατηματάκια που τα γουστάρεις και τα αγαπάς.

Όπως είπαν και πιο πάνω, γιατί δεν το κάνεις τούρμπο να τελειώνεις. Προσπαθείς να ξεζουμίσεις τον κομπρέσσορα ενώ με μια τουρμπίνα θα είχες τα αποτελέσματα που ψάχνεις πολύ πιο εύκολα. Απο την στιγμή που για κάποιο λόγο -παρά μόνο γούστου- δεν χρειάζεσαι την γραμμικότητα του κομπρέσσορα τότε εγώ δεν βρίσκω λόγο να έχεις τις αυξημένες τριβές, απώλειες, αντιστάσεις του κομπρέσσορα.

 

Δουλεύεις 12,5 με 13 psi και έχεις κόφτη 8300? Μια χαρά είσαι. Βάζοντας intecooler να ξέρεις οτι θα χάσεις μερικά psi.
Θερμοκρασία εισαγωγής εγώ με το intercooler σε κίνηση έβλεπα 60, αλλά όταν πατούσα και άνοιγε η πεταλούδα έπεφτα στους 30 με 35.
Αν πετάει λάδιλα κάνε αυτό που λες. Κάνε rebuild με ρουλεμαν για μεγαλύτερο στροφάρισμα και καλά seals. Για την φτερωτή δεν ξέρω πόσο στοιχίζει για να σου πω αν αξίζει.
Αν είσαι σφυρήλατος δεν έχεις κανένα πρόβλημα τότε. Σήκωσε ΠΙΕΣΗ.
Τα id1000 είναι μονόδρομος αν και τα 750 φτάνουν νομίζω.
Τροχαλία αν βρεις reichard χτύπα την. Λένε οτι δουλεύει. Για λουρί πάρε της goodyear το gatorback. Δες τα μεγέθη εδώ.https://www.s2ki.com/s2000/topic/254...ry-belt-sizes/
[/quote]
ti λες ρε φιλε 30 με 35?εγω βλεπω 35 μεχρι κ πριν λιγο καιρο που εκανε ψοφοκρυο,μιλαμε για τεραστιες διαφορες
εσυ ξερεις πολλα,που εισουν τοσο καιρο που ψαχνομουν αφου ο αγιος φυν μας εγκατελειψε μερικως γιατι ειναι τουρμπο κ ξερεις τα εχει ξεχασει τα κομπρεσερια
θα δω σε τη μεγεθει τη βγαζει την τροχαλια να μπορεσω οσο γινετε να εχω κοφτη 9000
να σε ρωτησω ιντερκουλερ να φτιαξω χειροποιητο η να βρω ετοιμο?
[/quote]

Το intercooler δεν βοηθάει καθόλου σε θερμοκρασίες εισαγωγής σε στάση. Όταν όμως κινηθείς και ανοίξει η πεταλούδα ρίχνει πολύ γρήγορα τη θερμοκρασία σε σχέση με το ψυγείο νερού του κομπρέσσορα που χρειαζεται πολύ ώρα για να τη ρίξει. ΄Θα χάσεις πίεση από την εγκατάσταση αλλά θα κερδίσεις από τη χαμηλή θερμοκρασία εισαγωγής οπότε θα έρθει περίπου μία η άλλη

 

Πίστεψε με είχα πατήσει με τον Χρήστο από 2ες και από 1η εγώ 2α ο Χρήστος και στο πάτα μέχρι να φουσκώσει έφευγα μπροστά αρκετά. Με το που πατούσε κάτω με πέρναγε λες και είχα 100 άλογα αμάξι.
Δεν υπάρχει λόγος να πατήσετε στάση. Δοκιμή κάνετε.
[/quote]

Που είναι αυτές οι εποχές ρε Κώστα????

 

Πακεταρα, το πάτημα έχει συμφωνηθεί ήδη.
Το έχουμε πει με τον Αλέξανδρο, απλά πρέπει να ρυθμιστούν κάποιες λεπτομέρειες και από εμένα και από εκείνον και μετά θα λάβετε προσκλητήριο