leader's 1st dynorun
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Θα επρεπε να κανω 13 Quote στα post του leader για να πω ΠΟΣΟ ΠΟΛΥ συμφωνω με μερικα πραγματα που λεει αλλα δεν θα μπω στον κοπο. Απλα μπραβο για τα νουμερα φιλε leader και εις ανωτερα. 
Μακαρι να συνεχισει κοσμια η συζητηση.
Μακαρι να συνεχισει κοσμια η συζητηση.
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Originally Posted by package,Jan 31 2010, 01:32 PM
Όχι. 5 άλογα έχω πάρει. Μαμά είχε δείξει 230.
Βρε πως το κανετε αυτο πραγματικα δεν ξερω. Μια λετε το S δεν παιρνει αλογα και απο την αλλη παμε μαζι με μαμα EVO 9 και περναμε Μ3 Ε46...
ΕΧΩ ΛΙΩΣΕΙ!
Registered User
Joined: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Originally Posted by leader,Jan 31 2010, 04:05 PM
Ok package απόλυτα θεμιτό όποτε έχεις χρόνο μακάρι να ξαναανοίξαουμε σε απόλυτα φιλικό κλίμα όπως και τότε, δεν είναι μεταξύ μας η διαφωνία. Την πρώτη κόντρα θεώρησα αντιπροσωπευτική όχι επειδή ήμουν μπροστά αλλά επειδή ανοίξαμε 1ες - 4ες, στις επόμενες επειδή είχε κίνηση ανοίγαμε από 2ες και πάντα μας έκοβε η κίνηση πρίν καλά καλά μπεί η 4η, αυτό δεν το είχα συκγαταλογίσει στις κόντρες. Και γι αυτό μετά την πρώτη κόντρα σού είπα θες να ξαναανοίξουμε γιατι το συμπέρασμα είχε βγεί και είπαμε όχι αλλο απλά χαζοπατήσαμε μέχρι να αποχωριστούμε όπου μας δίνονταν η δυνατότητα. Δεν βγαίνουν έτσι συμπεράσματα είχε πολύ κίνηση.
Όσο για την εξάτμιση φοράς ίσως την καλύτερη 60άρα του εμπορίου πραγματικά όποιο s με apexi n1 έχω δεί πάει πολύ καλά, απλά άλλο 60άρα με 2 καζάνια catback και άλλο 70άρα με 1 headerback εγώ πιστεύω είναι 2 αμαξάκια διαφορά. όοσ για τις ταχύτητες των καυσαερίων, το s έχει πολύ overlap και συμπίεση σε σχέση με κοινά ατμοσφαιρικά όπως και τα honda γενικότερα και δεν ακολουθούν τον ελληνικό κανόνα για τα ατμοσφαιρικά με πολύ backpressure. Καλό είναι να ανοίξουμε σε άδειο δρόμο να μάθουμε και οι δύο απο αυτό. Εγώ κόντρες δεν κάνω για να πώ ότι πέρασα κάποιον και γι αυτό εξάλου ανοίγω με τα πάντα γιατι δεν με νοιάζει να με περάσουν αλλιώς θα σύχναζα dragster.gr και δεν θα άνοιγα με turbata απο 2ες.
Όσο για την εξάτμιση φοράς ίσως την καλύτερη 60άρα του εμπορίου πραγματικά όποιο s με apexi n1 έχω δεί πάει πολύ καλά, απλά άλλο 60άρα με 2 καζάνια catback και άλλο 70άρα με 1 headerback εγώ πιστεύω είναι 2 αμαξάκια διαφορά. όοσ για τις ταχύτητες των καυσαερίων, το s έχει πολύ overlap και συμπίεση σε σχέση με κοινά ατμοσφαιρικά όπως και τα honda γενικότερα και δεν ακολουθούν τον ελληνικό κανόνα για τα ατμοσφαιρικά με πολύ backpressure. Καλό είναι να ανοίξουμε σε άδειο δρόμο να μάθουμε και οι δύο απο αυτό. Εγώ κόντρες δεν κάνω για να πώ ότι πέρασα κάποιον και γι αυτό εξάλου ανοίγω με τα πάντα γιατι δεν με νοιάζει να με περάσουν αλλιώς θα σύχναζα dragster.gr και δεν θα άνοιγα με turbata απο 2ες.
Registered User
Joined: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Originally Posted by eddiex,Jan 31 2010, 05:10 PM
Και ριχνεις σε Μ3?
Βρε πως το κανετε αυτο πραγματικα δεν ξερω. Μια λετε το S δεν παιρνει αλογα και απο την αλλη παμε μαζι με μαμα EVO 9 και περναμε Μ3 Ε46...
ΕΧΩ ΛΙΩΣΕΙ!
Βρε πως το κανετε αυτο πραγματικα δεν ξερω. Μια λετε το S δεν παιρνει αλογα και απο την αλλη παμε μαζι με μαμα EVO 9 και περναμε Μ3 Ε46...
ΕΧΩ ΛΙΩΣΕΙ!
Registered User
Joined: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Εγώ πάλι πιστεύω ότι κάπου ξέφυγε το θέμα...
Too many parameters
Leader, στροφακιας, dynorun, TAT, +21, ΜΑΗΑ ,camber -2, κοντρα, μαμά ,+17, πακετος, Φ-Ε, MANOS, στραγαλια, πατημα, αλλαγες, κοφτες, 4ατες χαμηλα, 60αρες, 70αρες, Yiannakos, 10000prm, AB, OX, κάτοχοι S2000, γκαραζ, μαστορατζες, βελτιωτες, μαγειρεματα, πιστες, Ορφεας ,.... ουφ
Leader, ρε αγορίνα γιατί ασχολείσαι και "ξεφεύγεις"?
Εμάς δεν μας μετράμε τα δυναμόμετρα, μας μετράνε τα χρονόμετρα.
Σέβομαι και με χαροποιεί ιδιαίτερα αυτό που έκανες (μέτρηση) και ήθελες να το μοιραστείς με την κοινότητα. Από εκεί και πέρα τι τα θες τα πατήματα και τα μαμά κτλ. Μπες μέσα στις Σέρρες και κατέβασε ένα ξερό 1.25.xx να τρελαθούμε όλοι και θα δεις ότι ούτε ο Μάνος έχει τίποτα μαζί σου ούτε κανένας, ισα-ισα απεναντίας φαντάζομαι πως θα λάμβανες και τα θετικά του σχόλια.
Μάνο μου γιατί τρελαίνεσαι?
Μια απλή ερώτηση μπορούσες να απευθύνεις με το που έβλεπες το θέμα να οδεύει προς τα "πατήματα". "Leader" πόσο σου έχει πάει μέχρι τώρα το +21 ή το όποιο νούμερο τέλος πάντων? Χ πόσο. Ωραία Χ δια 21 = τόσο. Σου στοίχισε τοσο το άλογο.
Εγώ σαν Μάνος με ψ πόσο παίρνω τόσα άλογα και στα πατήματα κάνω πλάκα τα Μ3,τελος.
Μιλάμε για διαφορές τόση ώρα που πολύ σωστά έχεις πει επανειλημμένως δεν αξίζει να ασχολείσαι σε ‘’καθεστώς’’ κόντρας
Πέτρο (vteca) καθ ότι μπερδεμένο δεν μπορούσα να σε αφήσω έτσι.
Τι σχέδια έχεις για το αμαξι σου?Αν θες απλά μια εξάτμιση και τέλος ίσως μια 60 από άποψη μειωμένου θορύβου να σε καλύψει. Αν πάλι στο μέλλον αποφασίσεις να βάλεις πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη σου τότε ενδεχομένως η 60αρα να κριθεί "λίγη" ειδικά αν τα νούμερα που θα στοχεύεις είναι 100% αυξημένα σε σχέση με τα μαμά.
Too many parameters
Leader, στροφακιας, dynorun, TAT, +21, ΜΑΗΑ ,camber -2, κοντρα, μαμά ,+17, πακετος, Φ-Ε, MANOS, στραγαλια, πατημα, αλλαγες, κοφτες, 4ατες χαμηλα, 60αρες, 70αρες, Yiannakos, 10000prm, AB, OX, κάτοχοι S2000, γκαραζ, μαστορατζες, βελτιωτες, μαγειρεματα, πιστες, Ορφεας ,.... ουφ
Leader, ρε αγορίνα γιατί ασχολείσαι και "ξεφεύγεις"?
Εμάς δεν μας μετράμε τα δυναμόμετρα, μας μετράνε τα χρονόμετρα.
Σέβομαι και με χαροποιεί ιδιαίτερα αυτό που έκανες (μέτρηση) και ήθελες να το μοιραστείς με την κοινότητα. Από εκεί και πέρα τι τα θες τα πατήματα και τα μαμά κτλ. Μπες μέσα στις Σέρρες και κατέβασε ένα ξερό 1.25.xx να τρελαθούμε όλοι και θα δεις ότι ούτε ο Μάνος έχει τίποτα μαζί σου ούτε κανένας, ισα-ισα απεναντίας φαντάζομαι πως θα λάμβανες και τα θετικά του σχόλια.
Μάνο μου γιατί τρελαίνεσαι?
Μια απλή ερώτηση μπορούσες να απευθύνεις με το που έβλεπες το θέμα να οδεύει προς τα "πατήματα". "Leader" πόσο σου έχει πάει μέχρι τώρα το +21 ή το όποιο νούμερο τέλος πάντων? Χ πόσο. Ωραία Χ δια 21 = τόσο. Σου στοίχισε τοσο το άλογο.
Εγώ σαν Μάνος με ψ πόσο παίρνω τόσα άλογα και στα πατήματα κάνω πλάκα τα Μ3,τελος.
Μιλάμε για διαφορές τόση ώρα που πολύ σωστά έχεις πει επανειλημμένως δεν αξίζει να ασχολείσαι σε ‘’καθεστώς’’ κόντρας
Πέτρο (vteca) καθ ότι μπερδεμένο δεν μπορούσα να σε αφήσω έτσι.
Τι σχέδια έχεις για το αμαξι σου?Αν θες απλά μια εξάτμιση και τέλος ίσως μια 60 από άποψη μειωμένου θορύβου να σε καλύψει. Αν πάλι στο μέλλον αποφασίσεις να βάλεις πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη σου τότε ενδεχομένως η 60αρα να κριθεί "λίγη" ειδικά αν τα νούμερα που θα στοχεύεις είναι 100% αυξημένα σε σχέση με τα μαμά.
