Έχεις κάποια σχέση με τον Ντούζο?

 

Ταξιδι σε νεα και παλαια εθνικη με αρκετο "ραψιμο" (μονο ενα s3 επαιξε δυνατα και μου φυγε κυριως λογω εκκινησης) αλλα και αρκετα km χαλαρα (100 με 140km/h)μετρησα 9,7lt/100km με 95αρα revoil παρακαλω... Πολυ καλά πιστευω! Πρωτη φορα βλέπω κατω από 10lt/100km και δε με χαλασε καθολου

 

εγω παντως με 95ρα βγαζω περισσοτερα χιλιομετρα...430-470 εχω δει

 

Το πρώτο τεστ οικονομίας το έκανα το φετινό Πάσχα που κατέβηκα Μάνη. Να σημειώσω ότι τα γεμίσματα (πάντα με 100άρα) τα έκανα μόνος μου και ότι το AP1 (2000) μου είναι εντελώς μαμά (δηλ. 16αρες με τις προβλεπόμενες διαστάσεις, εξάτμιση μαμα, κτλ)
1ο section: Ξεκίνησα (φουλαρισμένος) από Αλιμο - Αττική Οδό (100-110χλμ./ώρα) - Εθνική Οδό μέχρι Τρίπολη (130-140 χλμ./ώρα) και στη συνέχεια τον κλασικό ορεινό επαρχειακό δρόμο Τρίπολης-Σπάρτης με ταχύτητες 70-90 χλμ./ώρα. Σε όλη τη διαδρομή η οροφή κατεβασμένη. Φούλαρα πάλι στην Σπάρτη στα 250 χλμ. με ακριβώς 20 λίτρα. Τουτ' έστιν 8 l/100km.
2ο section: Σπάρτη - Αερόπολη - Στούπα - Αερόπολη - Γερολιμένα - Αερόπολη - Σπάρτη. Όλες οι διαδρομές πάλι με κατεβασμένη οροφή. Έκανα 264 χλμ. με 20.33 λίτρα, δηλ. 7,7 l/100km.
3ο section: Σπαρτη - Τρίπολη (κλασικά 70-90 χλμ./ώρα) και Τρίπολη - Αττική Οδό - Άλιμο με 100-110 χλμ./ώρα (χαρά στην υπομονή μου). Σε 3 σημεία βρήκα μποτιλιάρισμα για περίπου 10' έκαστο και οδηγούσα με ανεβασμένη την οροφή και A/C. Πάντα με την γυναίκα μου, το σκυλάκι της και φουλ πορτ-μπαγκαζ. Συνολικά 250 χλμ. Να πω την αλήθεια δεν το ξαναγέμισα όταν επέστρεψα σπίτι, αλλά οι μπάρες του δείκτη βενζίνης έδειχναν 2 μπάρες πάνω από το μέσον (ξέρω ότι δεν είναι ιδιαίτερα αξιόπιστος ο δείκτης βενζίνης του S2000), ακόμα και όταν το έσβησα για αρκετή ώρα και το ξανάβαλα μπρος (σε ίσιωμα πάντα). Να σημειώσω ότι στο πρώτο γέμισμα στη Σπάρτη (δηλαδή τα 20 λίτρα) ο δείκτης βενζίνης ήταν ακριβώς στη μέση! Δηλαδή στο 3ο section σίγουρα έκαψα λιγότερο από 20 λίτρα. Το αυτοκίνητο δεν το έχω μετακινήσει ακόμα από το γκαράζ, αλλά με τρώει η περιέργεια να πάω να το γεμίσω να δω πραγματικά πόσο έκαψα στην επιστροφή... Αλλά από την άλλη σκέφτομαι ότι, επειδή το μετακινώ ελάχιστα, μην μείνει πολύ καιρό η 100άρα στο ντεπόζιτο και "ταγκίσει" και χάσει τα οκτάνιά της (χαχαχαχα)
Εγώ πάντως είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος που το S2000 σου δίνει τη δυνατότητα και να μετακινηθείς πραγματικά οικονομικά (τα παραπάνω νούμερα αγγίζουν καταναλώσεις ατμοσφαιρικών 1.4 και 1.6 μην πω και λιγότερο) ενώ ο ίδιος κινητήρας έχει τις γνωστές σε όλους μας (φαντάζομαι) δυνατότητες!
Αυτά προς το παρόν προς... "γνώσην και συμμόρφωσην"

 

Θα μας τρελάνετε τελείως ρε παιδιά

Κώστα μήπως ρίχνεις και καμιά ρακί στο ντεπόζιτο να ανέβουν τα οκτάνια;

 

Απ΄΄ο ότι φαίνεται του Κώστα το αμάξι του αρέσει το MacD και το Goodys φαγητό και όχι το μαγειρευτό

 

ετσι οπως το πας εσυ λογικο ειναι...
κ λιγα σου βγαζει

 

οχι φιλε μου Αντωνη δεν ριχνω ρακι...λιγο τσιπουρακι γιατρουδακο μου μονο

περαν της πλακας ακομα και σε δυσκολες συνθηκες που μετρησα για πυρακια η 95ρα αποδειχτηκε αρκετη,φυσικα προυποθεση να ειναι καθαρη αλλα νομιζω οτι πιο πολυ τις 100ρες νοθευουν

εκτος αυτου τα προσθετα της 100ρας αυξανουν την αντικροτικοτητα και οχι την θερμογονο δυναμη οποτε σε συνθηκες cruise αν ο αμαξι δουλευει με ιδιο αβανς και με 95ρα δεν υπαρχει διαφορα σε καταναλωση

το αεριο πχ εχει 109-116 οκτανια αλλα επειδη εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη ανα λιτρο βγαζει και λιγοτερα χλμ ανα λιτρο με την ιδια χαρτογραφηση εγκεφαλου

 

εσυ κοιτα να το κανεις φτωχο στα χαμηλα γιατι σε λιγο θα θες 100ρικο για θεσσαλονικη...τσομπανοκιλε� �

 

οχι φιλε μου Αντωνη δεν ριχνω ρακι...λιγο τσιπουρακι γιατρουδακο μου μονο

περαν της πλακας ακομα και σε δυσκολες συνθηκες που μετρησα για πυρακια η 95ρα αποδειχτηκε αρκετη,φυσικα προυποθεση να ειναι καθαρη αλλα νομιζω οτι πιο πολυ τις 100ρες νοθευουν

εκτος αυτου τα προσθετα της 100ρας αυξανουν την αντικροτικοτητα και οχι την θερμογονο δυναμη οποτε σε συνθηκες cruise αν ο αμαξι δουλευει με ιδιο αβανς και με 95ρα δεν υπαρχει διαφορα σε καταναλωση

το αεριο πχ εχει 109-116 οκτανια αλλα επειδη εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη ανα λιτρο βγαζει και λιγοτερα χλμ ανα λιτρο με την ιδια χαρτογραφηση εγκεφαλου
[/quote]

και δυσκολες συνθηκες, και θερμοστατες, και συμπιεση και...95ρον?
αραγε αυτοι επηρρεαζουν ειτε την προαναφλεξη ειτε την καταναλωση?απο τι μια ψυχουν και απο την αλλη αυξανουν αβανσ