Υγρα φρένων
Registered User
Joined: Mar 2009
Posts: 114
Likes: 0
Originally Posted by lalakis2000,Feb 3 2010, 05:24 AM
Μήπως πατάω φρένο και ποτέ; 
Εγώ και ο Βατάνεν )
Εγώ και ο Βατάνεν )
Μου θύμισες μια γελοιογραφία του Drive, όπου κλασικός κ@υλομένος πιτσιρικάς, τσιμπάει από το συνεργείο που δούλευε ένα αμάξι να το κάνει μια βόλτα. Ο αρχιμάστορας τρέχει πίσω του φωνάζοντας.... "που πας ρε Μ@Λ@Κ@!!!! δεχ έχει φρένα!!!!Μετά από μερική ώρα, ο πιτσιρικάς το φέρνει πίσω ατρακάριστο!!!
Και του λέει και ο μαστορας: Καλά ε? το ξέσκισες στα κατεβάσματα και στα χειρόφρενα ε?
Και αποριμένος ο πιτσιρικάς σκέφτεται.... Που το κατάλαβε???
), είμαι μέσα για group buy
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Originally Posted by Stradale,Feb 3 2010, 01:39 PM
Υπάρχει μια διαφορά μεταξύ 5 και 5.1
Το 5.1 μοιάζει πολύ με το 4, ενώ το 5 που έχει βάση την σιλικόνη είναι διαφορετικό.
Επίσης έχει και μεγαλύτερο βαθμό βρασμού (270 c vs 230c το dot 4)
Αλλα είναι ποιο υδρόφιλο αρα θέλει αλλαγή πιο συχνά.
Ποιο είναι το μέσο διάστημα που κρατάμε τα υγρά φρένων γενικά?
Το 5.1 μοιάζει πολύ με το 4, ενώ το 5 που έχει βάση την σιλικόνη είναι διαφορετικό.
Επίσης έχει και μεγαλύτερο βαθμό βρασμού (270 c vs 230c το dot 4)
Αλλα είναι ποιο υδρόφιλο αρα θέλει αλλαγή πιο συχνά.
Ποιο είναι το μέσο διάστημα που κρατάμε τα υγρά φρένων γενικά?
Registered User
Joined: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Διαβάζω διαβάζω τόση ώρα... 
Εγώ Χρήστο λέω να μην τα βάλεις.
Πήγαινε τα πίσω και πες να πληρώσεις την διαφορά για να πάρεις κάτι άλλο ή στην τελική ας κρατήσει την διαφορά και πάρε dot 4 και μάλιστα όχι τα rbf600.
Πάρε τα ATE Blue.
Σε καθημερινή χρήση και παρκάρισμα σε εξωτερικό χώρο το πετάλι θα αποκτήσει σπογγώδη αίσθηση το πολύ σε 6 μήνες.
Η ίδια η Motul για τα rbf600 συνιστά αλλαγή κάθε 12 ή 18 μήνες maximum
Εγώ στο λέω για να μην μπεις στη διαδικασία της εξαέρωσης κάθε 2 μήνες.
Καλά για τα 5.1 δεν το συζητώ καν...
Το αμάξι δεν είναι καινούριο.
Έχει ήδη κάποια φθορά λογω χρόνου στο κύκλωμα των φρένων.
Αυτό που διάβασα ότι αν από την αρχή τα βάζεις μπορεί κάποια στιγμή να παρουσιάσει κάτι, δεν υφίσταται. Ποιος σε διαβεβαιώνει ότι την ήδη βεβαρημένη φθορά του κυκλώματος δεν θα "αποτελειώσει" το 5.1?
Πες ότι αύριο μεθ αύριο το κύκλωμα των φρένων σου παρουσιάζει κάτι... θα κάθεσαι να σκέπτεσαι μετα, μήπως έφταιξαν τα 5.1?
Μ@λ@κια δεν είναι?
Εγώ Χρήστο λέω να μην τα βάλεις.
Πήγαινε τα πίσω και πες να πληρώσεις την διαφορά για να πάρεις κάτι άλλο ή στην τελική ας κρατήσει την διαφορά και πάρε dot 4 και μάλιστα όχι τα rbf600.
Πάρε τα ATE Blue.
Σε καθημερινή χρήση και παρκάρισμα σε εξωτερικό χώρο το πετάλι θα αποκτήσει σπογγώδη αίσθηση το πολύ σε 6 μήνες.
Η ίδια η Motul για τα rbf600 συνιστά αλλαγή κάθε 12 ή 18 μήνες maximum
Εγώ στο λέω για να μην μπεις στη διαδικασία της εξαέρωσης κάθε 2 μήνες.
Καλά για τα 5.1 δεν το συζητώ καν...
Το αμάξι δεν είναι καινούριο.
Έχει ήδη κάποια φθορά λογω χρόνου στο κύκλωμα των φρένων.
Αυτό που διάβασα ότι αν από την αρχή τα βάζεις μπορεί κάποια στιγμή να παρουσιάσει κάτι, δεν υφίσταται. Ποιος σε διαβεβαιώνει ότι την ήδη βεβαρημένη φθορά του κυκλώματος δεν θα "αποτελειώσει" το 5.1?
Πες ότι αύριο μεθ αύριο το κύκλωμα των φρένων σου παρουσιάζει κάτι... θα κάθεσαι να σκέπτεσαι μετα, μήπως έφταιξαν τα 5.1?
Μ@λ@κια δεν είναι?