ΚΟΝΤΡΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ S2000 Ι
Originally Posted by Heli2000,Jan 11 2008, 04:07 AM
Ρε παιδιά, για να καταλάβω......
Το Cayenne S (δεν είναι turbo) έχει πιο αργό 0-100μ απο το δικό μας......και τελική περίπου τα ίδια. Κάνω λάθος??

Το Cayenne S (δεν είναι turbo) έχει πιο αργό 0-100μ απο το δικό μας......και τελική περίπου τα ίδια. Κάνω λάθος??

Γνωρίζει κανείς?
Dim3, Φαντάσου να σου έβαζε κόρνα " τα παιδιά του Πειραιά"??
Heli,
το το cayenne turbo υπαρχει σε δύο εκδόσεις μίας νομίζω 450 και η καινούργια 500 αλογα με αρκετα κιλά ροπής 55-60 οπότε καταλαβαίνεις ότι μιλάμε για τανκς
παρολαυτα κάποια καλά ς μπορούν να το χτυπήσουν μέχρι και τα 220. απο κει και πέρα δεν ξερω. επίσης υπάρχει και μία special edition cayenne turbo s το οποίο παίζει πιο ψηλά από τα απλα cayenne turbo!!
αλλά από ότι βλέπεις οι οδηγοί τους είναι μπαγλαμάδες και μπουλντοζιέρηδες!
όσο για εκείνον με το range rover καταλαβαίνεις για τι συμπλέγματα προσωπικώτητας μιλάμε. να έχει σειρήνα περιπολικού και να κάνει χαβαλέ σε όσους δεν μπορεί να φτάσει. φαντάσου πόσο επικύνδινο ήταν πάνω στο βουνό με βροχή και στο αντίθετο ρεύμα.
το το cayenne turbo υπαρχει σε δύο εκδόσεις μίας νομίζω 450 και η καινούργια 500 αλογα με αρκετα κιλά ροπής 55-60 οπότε καταλαβαίνεις ότι μιλάμε για τανκς
παρολαυτα κάποια καλά ς μπορούν να το χτυπήσουν μέχρι και τα 220. απο κει και πέρα δεν ξερω. επίσης υπάρχει και μία special edition cayenne turbo s το οποίο παίζει πιο ψηλά από τα απλα cayenne turbo!!
αλλά από ότι βλέπεις οι οδηγοί τους είναι μπαγλαμάδες και μπουλντοζιέρηδες!
όσο για εκείνον με το range rover καταλαβαίνεις για τι συμπλέγματα προσωπικώτητας μιλάμε. να έχει σειρήνα περιπολικού και να κάνει χαβαλέ σε όσους δεν μπορεί να φτάσει. φαντάσου πόσο επικύνδινο ήταν πάνω στο βουνό με βροχή και στο αντίθετο ρεύμα.
παντως εγώ αν άνοιγα με κάνενα jeep και επαιζε τετοιος οδηγός δεν θα ήθελα να βάλουμε λεφτά για στοίχημα. θα του ζήταγα να ξηλώσουμε το σήμα του αυτοκινήτου του . πως θα ένιωθε να βγάζαμε το cayenne? ωραίο λάφυρο μετά από μια νίκη!!
Originally Posted by dim3,Jan 11 2008, 07:42 AM
Heli,
το το cayenne turbo υπαρχει σε δύο εκδόσεις μίας νομίζω 450 και η καινούργια 500 αλογα με αρκετα κιλά ροπής 55-60 οπότε καταλαβαίνεις ότι μιλάμε για τανκς
παρολαυτα κάποια καλά ς μπορούν να το χτυπήσουν μέχρι και τα 220. απο κει και πέρα δεν ξερω. επίσης υπάρχει και μία special edition cayenne turbo s το οποίο παίζει πιο ψηλά από τα απλα cayenne turbo!!
αλλά από ότι βλέπεις οι οδηγοί τους είναι μπαγλαμάδες και μπουλντοζιέρηδες!
όσο για εκείνον με το range rover καταλαβαίνεις για τι συμπλέγματα προσωπικώτητας μιλάμε. να έχει σειρήνα περιπολικού και να κάνει χαβαλέ σε όσους δεν μπορεί να φτάσει. φαντάσου πόσο επικύνδινο ήταν πάνω στο βουνό με βροχή και στο αντίθετο ρεύμα.
το το cayenne turbo υπαρχει σε δύο εκδόσεις μίας νομίζω 450 και η καινούργια 500 αλογα με αρκετα κιλά ροπής 55-60 οπότε καταλαβαίνεις ότι μιλάμε για τανκς
παρολαυτα κάποια καλά ς μπορούν να το χτυπήσουν μέχρι και τα 220. απο κει και πέρα δεν ξερω. επίσης υπάρχει και μία special edition cayenne turbo s το οποίο παίζει πιο ψηλά από τα απλα cayenne turbo!!
αλλά από ότι βλέπεις οι οδηγοί τους είναι μπαγλαμάδες και μπουλντοζιέρηδες!
όσο για εκείνον με το range rover καταλαβαίνεις για τι συμπλέγματα προσωπικώτητας μιλάμε. να έχει σειρήνα περιπολικού και να κάνει χαβαλέ σε όσους δεν μπορεί να φτάσει. φαντάσου πόσο επικύνδινο ήταν πάνω στο βουνό με βροχή και στο αντίθετο ρεύμα.

Υπάρχουν 3 Καγιέν.
α. Το απλό.....το οποίο είναι λύκος.
β. Το S. Ατμόσφαιρα με 350 περίπου άλογα 6,5 sec. και 240 τελική.
γ. Το Turbo. 400+ ps 5,4 και τελική....250+
Άρα λοιπόν το S ΔΕΝ ΧΑΝΕΙ ΑΠΟ ΤΟ S.
Τα διακριτικά των παραπάνω μοντέλων φαίνονται πίσω στο πορτ μπαγκάζ δίπλα από το logo Cayenne.
Άρα λοιπόν ο Taz άνοιξε με Turbo κ οχι S...............αυτό το συμπέρασμα βγάζω.
............
Θα συμφωνήσω απόλυτα με dim3. Οι τζιπάδες έχουν στα αλήθεια πολύ προκλητική συμπεριφορά στο δρόμο και θέλουν προσοχή. Άσε που συχνά πυκνά τα τζιπ οδηγούνται από άσχετες κυράτσες που δεν ξέρουν να παρκάρουν cinquecento, πόσο μάλλον αυτά τα κουτιά. Τα αυτοκίνητα αυτά είναι ακατάλληλα για την Ελλάδα, αφήστε που με την κατανάλωση και τις εκπομπές τους είναι ότι χειρότερο για το περιβάλλον. Και όλα αυτά χάρη στους φίλους μας τους Αμερικάνους, οι οποίοι δημιούργησαν τη μόδα για αυτού του είδους τα τερατουργήματα και οι οποίοι συντελούν σταθερά στην καταστροφή του πλανήτη μασώντας ένα χάμπουργκερ και βλέποντας κακούς μόνο στους άλλα κράτη.
Μας έχετε βγάλει το λάδι, ζώα
Μας έχετε βγάλει το λάδι, ζώα
Originally Posted by Heli2000,Jan 11 2008, 08:13 AM
Παιδιά να ξεκαθαρίσουμε λίγο τα πράγματα:
Υπάρχουν 3 Καγιέν.
α. Το απλό.....το οποίο είναι λύκος.
β. Το S. Ατμόσφαιρα με 350 περίπου άλογα 6,5 sec. και 240 τελική.
γ. Το Turbo. 400+ ps 5,4 και τελική....250+
Άρα λοιπόν το S ΔΕΝ ΧΑΝΕΙ ΑΠΟ ΤΟ S.
Τα διακριτικά των παραπάνω μοντέλων φαίνονται πίσω στο πορτ μπαγκάζ δίπλα από το logo Cayenne.
Άρα λοιπόν ο Taz άνοιξε με Turbo κ οχι S...............αυτό το συμπέρασμα βγάζω.
............
Υπάρχουν 3 Καγιέν.
α. Το απλό.....το οποίο είναι λύκος.
β. Το S. Ατμόσφαιρα με 350 περίπου άλογα 6,5 sec. και 240 τελική.
γ. Το Turbo. 400+ ps 5,4 και τελική....250+
Άρα λοιπόν το S ΔΕΝ ΧΑΝΕΙ ΑΠΟ ΤΟ S.
Τα διακριτικά των παραπάνω μοντέλων φαίνονται πίσω στο πορτ μπαγκάζ δίπλα από το logo Cayenne.
Άρα λοιπόν ο Taz άνοιξε με Turbo κ οχι S...............αυτό το συμπέρασμα βγάζω.
............
ειδικα η νεα εκδοση ειναι πολυ δυνατη με 500 αλογα μαμα. ενα ς μαμα η πρωτο σταδιο παιζει ανετα το απλο cayenne , το cayenne s και παλευει με το παλιο cayenne turbo oxi με το cayenne turbo s ουτε με τη νεα εκδοση cayenne turbo πλην s2ki οπως του Δημητρη ,τουρμπατων και αλλων παιδιων απο εδω που εχουν κανει καλες βελτιωσεις περα 1ου σταδιου
Originally Posted by dim3,Jan 11 2008, 08:22 AM
υπαρχει και cayenne turbo s !!
ειδικα η νεα εκδοση ειναι πολυ δυνατη με 500 αλογα μαμα. ενα ς μαμα η πρωτο σταδιο παιζει ανετα το απλο cayenne , το cayenne s και παλευει με το παλιο cayenne turbo oxi με το cayenne turbo s ουτε με τη νεα εκδοση cayenne turbo πλην s2ki οπως του Δημητρη ,τουρμπατων και αλλων παιδιων απο εδω που εχουν κανει καλες βελτιωσεις περα 1ου σταδιου
ειδικα η νεα εκδοση ειναι πολυ δυνατη με 500 αλογα μαμα. ενα ς μαμα η πρωτο σταδιο παιζει ανετα το απλο cayenne , το cayenne s και παλευει με το παλιο cayenne turbo oxi με το cayenne turbo s ουτε με τη νεα εκδοση cayenne turbo πλην s2ki οπως του Δημητρη ,τουρμπατων και αλλων παιδιων απο εδω που εχουν κανει καλες βελτιωσεις περα 1ου σταδιου
Originally Posted by lalakis2000,Jan 11 2008, 08:18 AM
Θα συμφωνήσω απόλυτα με dim3. Οι τζιπάδες έχουν στα αλήθεια πολύ προκλητική συμπεριφορά στο δρόμο και θέλουν προσοχή. Άσε που συχνά πυκνά τα τζιπ οδηγούνται από άσχετες κυράτσες που δεν ξέρουν να παρκάρουν cinquecento, πόσο μάλλον αυτά τα κουτιά. Τα αυτοκίνητα αυτά είναι ακατάλληλα για την Ελλάδα, αφήστε που με την κατανάλωση και τις εκπομπές τους είναι ότι χειρότερο για το περιβάλλον. Και όλα αυτά χάρη στους φίλους μας τους Αμερικάνους, οι οποίοι δημιούργησαν τη μόδα για αυτού του είδους τα τερατουργήματα και οι οποίοι συντελούν σταθερά στην καταστροφή του πλανήτη μασώντας ένα χάμπουργκερ και βλέποντας κακούς μόνο στους άλλα κράτη.
Μας έχετε βγάλει το λάδι, ζώα
Μας έχετε βγάλει το λάδι, ζώα
αυτου βγαινουν στο δρομο και θελουν να περασουν απο πανω απο τις γεφυρες.θελουν πολυ προσοχη γιατι με τον ογκο που εχουν πιστευουν οτι θα τα μαμησουν ολα. ακομα και για το γκαζι που μονο λιγα εχουν δυνατο λογω βαρους και σε αυτο πιστευουν οτι ειναι οι γρηγοροτεροι. καταλαβαινεις ποια ατομα τα οδηγανε......
αμα εχεις παει στο ζωολογικο κηπο στην ν.φιλαδελφεια εκει μεσα συχναζουν στα κλουβια. οσο για το ονομα cayenne ειναι ξεφτιλα γιατι εχει ιστορια.
τεσπα ας τους κερναμε lipton caramel οποτε μπορουμε και ας .........




