Άρα με λίγα λόγια τα πράγματα της mugen δουλεύουν αποδεδειγμένα στο S. Και επιμένω γιατί βλέπω πολλούς να βάζουν 1ου σταδίου πράγματα της J's και το αυτοκίνητο να μην τα δείχνει στο δρόμο και να τα αγοράζει ο ένας από τον άλλο. Και στο παρελθόν έχουν σπάσει και μοτέρ...... Δεν είναι λοιπόν κακό, με τόσα λεφτά που δίνουμε, να λέμε τι βλέπουμε στο δρόμο και να συμβουλεύουμε αυτούς που θέλουν να τα αγοράσουν. Είναι τυχαίο δηλαδή που ο εγκέφαλος της J's έχει αλλάξει πεντακόσια χέρια και όλοι τον βγάζουν?

Όπως επίσης η εξάτμιση της Spoon δουλεύει στο S τρελά. Την έβαλε ο Θανάσης μαμά και ενώ του έριχνα πριν 1,5 αμάξι, μετά πηγαίναμε μαζί και θα μου άνοιγε κιόλας. Και ο toupa τη φοράει και το αμάξι πάει φοβερά. Απλά πράγματα που βοηθάνε όλους.

Επίσης αν αλλάξεις ψυγείο στο S παει πολύ καλύτερα όπως παραδέχονται όλοι.΅Επίσης αν βάλεις κοντό ιμάντα παέι καλύτερα το S.

Εγώ ας πούμε έβαλα spoon εισαγωγή και Κ&Ν και δεν είδα καμία διαφορά, ούτε ο Λευτέρης ούτε ο Θανάσης. Τι θα πω, βάλτε τη γαμάει? Ο Taseas λέει ότι πρέπει να βάλω το σφουγγάρι της spoon για να δουλέψει και θα το δοκιμάσω.

Καλό είναι να τα λέμε αυτά νομίζω και να μην μας κακοφαίνεται αν βάλαμε κάτι και δεν πήραμε άλογα....

 

MANO simfonoi apolita mazi sou file. kai ego evala air duct tis js kai filtro k&n kai den eida kamia diafora

 

mipos tha prepei nanixoume ena topic kai na grafoume ekei mesa me ADIKEIMENIKOTITA ta plhn kai ta sin gia kathe veltiotiko eidos. kai oxi epeidh tha to forao tha einai to kalitero. giati na mhn prostateusoume tous alous. ego as poume me to aira duct den eida kapia diafora ektos isos apo ligo parapano thorivo. episis me ekane na fovame na vgazo to amaxi me vroxi. gia ola auta edosa 340 EURO KAI 80 GIA TIN XOANI K&N. kalo koroido eimai

 

Paidia egw eida diafora sthn apokrish gaziou kai meta ta 150xlm. Forousa hdh sfouggari spoon opote den mporw na 3erw. Kapoios pou forouse K&N kai meta to alla3e se Spoon mou eipe oti DOUEUEI me Spoon sfouggari. Epeidh kai egw thew na eimai antikeimenikos molis erthw Athina tha dwsw gia mia vdomada to sfouggari mou ston Mano na to prosexei.... eeee... na to dokimasei gia na doume an ontws auta isyxioun. To mono mou ypostirizw therma kai 100% to proteinw einai COOLING mods. Merxi kai oi filoi mou pou tous evaza mesa eixane katalavei thn diafora. Epishs exei ypopesei sth antilipsh mou kapoios mystikismos-meta3y mas kontra sxetika me to ti foraei to ama3i tou kathenos ktl. Apla lypamai. An htane etsi o D_S2000 prwtos kai meta osoi alloi exoume dokimasei pragmata den tha eprepe na leme tipota. Eidika o Dhmhtrhs ti na pw...

 

file tasea otan les cooling mods fadazome thermostati kai tetia. se ti kanei diafora?

 

Ennow kai psygeio

 

Symfono apolyta me osa eipes Drifter opos kai me osa eipe kai o Manos parapano (exalou me ton Mano kalo einai na min diafonei kapoios ).
Lypamai pou to leo alla einai arketoi autoi pou vazoun kapoia pragmata sto saki tous thelontas na to veltiosoun kai otan pleon stin praxi diapistosoun oti itan "mapa to karpouzi" tote i kanoun tous "kinezous" kai den lene kouventa i an tous rotiseis ti apotelesma eixe i veltiosi se flomonoun sto psema kai tin parapliroforisi.
Kai ola auta giati einai egoistes gia na paradextoun oti petaxan ta lefta tous.
To apotelesma einai na min voithane autous pou theloun na veltiosoun to autokinito na apofugoun tis lanthasmens kiniseis pou kostizoun xrima. xrono kai psyxiki ygeia.
Vevaia mporei kapoioi apo autous na lene tora oti "sto xrostame re filaraki na se enimerosoume;", kai exoun dikio alla as skeftoun oti an kai se autous eixe pei kapoios tin alitheia tote pou psaxnontousan tote mporei kai autoi na eixan glytosei polla.
Kai ola auta pou leo epivevaionontai apo to gegonos oti opos kai na to kanoume kapoia pragmata einai antikeimenika kai den ginetai gia tin idia veltiosi o enas na leei "pira" kai o allos "den pira"

 

ixa to air duct tis spoon stin arxi me kn kai sto telos mou xarise tin spoon filtroxoani tou o thodoris molis poulise to amaksi tou ida diafora me tin spoon pigene safos kalitera idika xamila ,otan imoun proto stadio ixa riksi se 350z telios mamisio kai apo ta prota me ligotera aloga diladi, 2 kolones sto markopoulo apo stasi

 

Milaei o Counter o metr ths kontras!!! Diafwthse mas re Giwrgo...

 

Παιδιά να με συγχωρήσετε αλλά απ' όλα αυτά που λέτε διαπιστώνω ένα κοινό λάθος. Βγάζετε συμπέρασμα για το αν ένα προϊόν είναι καλό ή κακό στηριζόμενοι σε λάθος βάση. Η οποία είναι ότι κρίνεται ένα προϊόν αποσπασματικά χωρίς να το συνδέεται με την γενικότερη φιλοσοφία της εταιρίας που το εξέλιξε και το έβγαλε στην παραγωγή που λέει ότι κύριε εγώ εξελίσσω ένα πλήρες σύστημα εισαγωγής κι εξαγωγής (Μια και μιλάμε για 1ο στάδιο) το οποίο συνδυαζόμενο μ'έναν εγκέφαλο σου δίνει τόση επι πλέον δύναμη. Καμία δεν ανακοινώνει δυνάμεις και πρόσθετη δύναμη από την αποσπασματική χρήση ενός ή δύο προϊόντων. Εμείς κάνουμε το λάθος και περιμένουμε ότι βάζοντας μια μόνο εισαγωγή ή μια μόνο εξάτμιση θα δούμε σημαντικές διαφορές από πριν. Κι όταν δεν τις βλέπουμε βγάζουμε λανθασμένα το συμπέρασμα ότι τα τάδε προϊόντα δεν είναι καλά κι ότι δεν δουλεύουν. Το αυτοκίνητο του Σταύρου φοράει ένα ΠΛΗΡΕΣ σύστημα εισαγωγής κι εξαγωγής της MUGEN. Κι αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό στο οποίο θα πρέπει να σταθούμε και να το εκτιμήσουμε ανάλογα. Δεν μπορείς να λες ότι η εισαγωγή της J's ή οποιασδήποτε άλλης εταιρίας δεν δουλεύει όταν έχεις βάλει μόνο αυτή στο αυτοκίνητο και τίποτα άλλο και να την συγκρίνεις με την αντίστοιχη της MUGEN και να λές ότι αυτή δουλεύει επειδή το αυτοκίνητο του Σταύρου πήγαινε πολύ καλά στον δρόμο. Συγκρίνεις ανόμοια πράγματα. Θα δεχόμουν την άποψη κάποιου υπέρ της μιας ή της άλλης εταιρίας μόνο αν συγκρίνονταν 2 αυτοκίνητα με πλήρη εξέλιξη στα ίδια ακριβώς συστήματα. Και εν προκειμένω εισαγωγής - εξαγωγής. Αλλιώς όποια συμπεράσματα βγαίνουν είναι κατά την άποψή μου λανθασμένα.
Και να πω και κάτι τελευταίο. Στο μυαλό μου δεν κάθεται λογικό να πιστέψω ότι μια Ιαπωνέζικη βελτιωτική εταιρία που έχει δαπανήσει πολύ χρήμα και χρόνο για την εξέλιξη κάποιων προίόντων πάνω στο S2000 'κατάφερε' να βγάλει ένα προϊόν στην αγορά που δεν είναι καλό και που δεν 'δουλεύει'. Μήπως εμείς κρίνουμε με λάθος κριτήρια και υπό διαφορετικές προϋποθέσεις ποια προϊόντα τελικά δουλεύουν και ποια όχι?
Για παράδειγμα ο J's o εγκέφαλος που αναφέρθηκε και που πουλιέται αριστερά και δεξιά όντως μπορεί να μην δουλεύει αλλά αυτό γίνεται γιατί είναι ρυθμισμένος και προγραμματισμένος να δουλέψει με κάποια συγκεκριμένα πράγματα. Από μόνος του ή σε συνδυασμό με πράγματα άσχετα είναι σχεδόν σίγουρο ότι δεν θα κάνει τίποτα ή αν κάνει η διαφορά σε δύναμη θα είναι τόσο μικρή που δεν θα γίνεται αντιληπτή οπότε το αποτέλεσμα πάλι το ίδιο θα είναι. Αν ο Σταύρος βάλει ένα DC χταπόδι, μια ΤΟDA εξάτμιση, ένα MUGEN χταπόδι, μαμά εισαγωγή και J's εγκέφαλο πιστεύετε ότι θα πηγαίνει το ίδιο καλά όπως πηγαίνει τώρα? Δεν υπάρχει καμία τέτοια περίπτωση. Και τότε τι συμπέρασμα θα βγεί? Ότι τίποτα απ' όλα αυτά δεν είναι καλό? Η κάποιο είναι και κάποιο άλλο δεν είναι? Και με τι κριτήριο? Ξαναλέω λοιπόν ότι το S2000 επειδή ακριβώς είναι 'ταβάνι' από το εργοστάσιο όσον αφορά την εξέλιξή του θέλει πολύ συγκεκριμένα πράγματα για να 'πάρει' επί πλέον δύναμη κι αυτά τα πράγματα δεν είναι ούτε ένα φίλτρο από μόνο του, ούτε μια εισαγωγή σκέτη ούτε κι ένας εγκέφαλος. Είναι όλα μαζί αυτά τα οποία για να δώσουν αυτό που είναι σχεδιασμένα θα πρέπει να συνδυαστούν με πράγματα της ίδιας εταιρίας. Αυτή είναι η γνώμη μου.