Ναι Γιωργο για καντο λιγο λιανα αυτο αλλα σε αλλο τοπικ, μη βγουμε εκτος.

 

Se ena atmo S2000, to vtec einai sinithws 5400-5700rpm. An baloume agrioterous ekkentroforous genika aebainei ligo. An auksisoume kivika, genika katebainei. Twra apo ti stigmi poy to amaksi pairnei dinami emplekontas ta ekkentra tou vtec apo tis 3000rpm, einai dedomeno oti tha wfelithei apo agrioterous ekkentroforous. Koinws oi mama tou peftoun mikroi (otan ena moter vtec douleuei me mikrous ekkentroforous, se genikes grammes zitaei vtec xamila). Auto paratireite se ola ta compressorata moter Honda me compressores tipou vortech/comptech (diladi oxi jackson tipou Roots).

Problepw +20-30whp me ena set ekkentroforous sto amaksi tou Giannakou. Mporei na lew kai ligo.

 

twra katalava!an kai afto me ta kyvika me mperdepse ligo giati eixa thn entypwsh oti doulevei me piesh ladiou to vtec.
gzob to magazi sou h geartech den einai?gia na parw thlefwno na se rwthsw gia ena mplok pou psaxnw kai an exeis dei pouthena dry sump system gia F20C(ektos ths TODA pou kanei 10000$!!!) giati vriskw mono gia K20.
guys sorry gia to offtopic!stavrwste me....

 

De me katalabes. OTan ennow oti to vtec anebainei i katebainei, ennow oti to zitaei kata ti diadikasia tou tuning (diladi pairnei dinami). To pou tha mpei to vtec eksartatai MONO apo tin timi pou exei apothikeumeni o egefalos. Diladi an kapoios kanei 2400cc to moter tou me mama ekkentroforous, pali stis 5800rpm tha mpei to vtec. An omws mporei me kapoio tropo na to allaksei (me vtec controller, me emanage, me AEM EMS i opws alliws thelei), tha dei oti to amaksi pairnei dinami oso katebainei to vtec mexri tis 4500-5000rpm peripou sto sigekrimeno setup. Auto deixnei oti oi mama cams peftoun sxetika mikroi gia 2.4lt, gegonos ligo poli anamenomeno.

To til tis GearTech einai 3410108, pare me opote thes.

 

Γραφτηκε στο dragster οτι ο Γιαννακος ανοιξε με S3 με πολλααααα αλογα... χτες. Περιμενω απο τους παρευρισκομενους λεπτομερειες.

 

Λοιπόν εχθές το βράδυ μπορεί να μην έγινε κάτι με το evo
Μιας όμως και ήμασταν ζεστοί βρήκε ο dim κάποιο s3 για να ανοίξουμε
το παιδί μας είπε ότι είναι 380ροδα+- 10hp σε πολύ αυστηρό dyno
Ζήτησε να πατήσουμε με δεύτερο άτομο για να παρακολουθεί κάποιος το πυρόμετρο του λέει και συμφωνήσαμε.
Ζήτησε να πατήσουμε από Δευτέρες και συμφωνήσαμε (καλύτερα μην ρημάζουμε και τα διαφορικά μας )
Ζήτησε να ανοίξουμε από ψηλές στροφές για να φουσκώσει η τουρμπίνα γιατί χαμηλά έχει turbo lag λέει και συμφωνήσαμε.

Πάτημα 1ο από Δευτέρες ποοολυ ψηλά , σχεδόν θα έπρεπε να βάλω 3η
2ες μαζί 3ες τελειώματα ανοίγουμε λίγο εμείς και Τετάρτη έκοψε αυτός , χωρίς να το καταλάβω γιατί είχε και άλλα αμάξια από πίσω και τον έχασα και έτρεχα μόνος μου νομίζοντας ότι μόλις κουμπώσαμε 4η μας έχασε

πάτημα 2ο από Δευτέρες

2ες μαζί 3ες ανοίγει 1 αμάξι παρά 4ες λίγο ακόμα και 5η την χάνω και κόβουμε.
Σε αυτό το πάτημα φάνηκε ότι μας είχε.

Πάτημα 3ο

2ες μαζί 3ες ανοίγει 1 αμάξι και λίγο λίγο μέχρι τα 268 που είδα στο κοντέρ ήτανε περίπου 1 κολόνα μπροστά.
Δεν πιανότανε με το τίποτα καθότι μετά τα 200 του έπαιρνα και τον αέρα.

Στην κουβέντα μετά προέκυψε ότι 380+- ήτανε παλιά
Με την τουρμπίνα κει που φοράει τώρα με πρόγραμμα πάει για 500.
Εγώ προσωπικά λαμβάνοντας υπόψη και τα extra κιλά που έχει ένα s3 τον έκοψα σίγουρα Πάνο από 430ροδα ώστε να μπορεί να φέρει αυτό το αποτέλεσμα.


Την επόμενη φορά που θα πατήσω με κάποιον θα ζητήσω να δω την δυναμομετρηση του πιστοποιημένη από το πρωτοδικείο Αθηνών.
Ας την έχουν μαζί τους όπως και εγώ,

Μετά από πολύ καιρό είδα και τον φίλο cpt ο οποίος στρώνει
Σιδερένιο cpt

 

to diavasa k egw sto dragster leei oti mono to trito anigma htan kanoniko!pali kala pou den eipe oti einai mama...prpei na eixe parapano apo 500 aloga !apo protes mipos ta pigenes kalitera?k oxi dikavaloi ?
poso apolia exun ta s3 ? !

 

Ναι τελικά όπως προκύπτει από τους διάλογους εκεί , τα 430 ρόδα που είπα ότι τον υπολόγιζα είναι λίγα.

Θα ήτανε λίγο καλύτερα με ένα άτομο , αλλά είχε τον αμάζευτο πάντως

 

Υιαννακε, ποιό S3 είναι αυτό?

 

ψιλοπραγματα αλλα θα το πω..Το οτι ησασταν δικαβαλοι ηταν υπερ του. Λογω του οτι εισαι ελαφρυτερος, η δικια σου αναλογια κιλα/ιππο χαλασε περισσοτερο απ'οτι στο S3.