Από ότι ξέρω δεν έχεις αλλάξει τελική μετάδοση σωστά?

Δεδομένου ότι το S του Δημήτρη μπορεί νομίζω να είναι σημείο αναφοράς για ατμοσφαιρικό s2000

 

nai file yiannako odos den exo allaksei metadosi..kai na fadasteis pos to programma den einai teleiopoihmeno..!!!

 

Egw anoiksa xtes me ena mayro me invidia

 

Sorry Επειδή έχω χάσει λίγα επεισόδια, το μοτέρ σου είναι το 2,2 full TODA σωστά ?
Δεν φαντάζομαι να πηγαίνει έτσι με φίλτρο εξάτμιση εγκέφαλο και να τρελαθούμε
Όπως και να έχει πάντως μπράβο


Υπάρχουν 2 ατμοσφαιρικά τέρατα στο forum

 

Τι να λέμε βρε Στέλιο? Σου αρέσει να το ακούς μου φαίνεται.
Είναι όντως πάρα πολύ καλό το μοτέρ και γενικότερα το S σου. Και δεν πιστέυω ότι έχει τόσο μεγάλη σημασία η διαφορά σου με το Δημήτρη όσο ότι κερνάς αυτοκίνητα πολύ μεγαλύτερων επιδόσεων.
Για μένα και τα δύο S σας αποτελούν σταθμό στον τομέα της βελτίωσης αυτοκινήτου και λίγοι μπορούν να καταλάβουν το πόσο δύσκολο είναι να βγούν αυτά τα άλογα στο δρόμο από ένα S.
Και πάλι μπράβο!!!!

 

Χθες βράδι γύρω στις 23.15, ερχόμενος από Καλύβια στη Λ. Λαυρίου σταματάω στο "μικρό" φανάρι που έχει μετά τα φανάρια του Μαρκόπουλου, με κατεύθυνση προς διόδια Αττ. οδού και σταματάει δίπλα μου Audi. Δεν κατάλαβα αν ήταν το νέο 2.0 TFSI-S3 ή 3.2 V6 (όλα ίδια φαίνονται ) αλλά κατάλαβα πως ο τύπος ήθελε κοντρίτσα! Στο Audi (νέο μοντέλο) ήταν δύο άτομα κι εγώ μόνος και σκέφτηκα να κάνω καλή εκκίνηση για να κρατήσω το γόητρο του S2ki.gr ψηλά!
Με το πράσινο φεύγω αστραπή (δεν είναι και πολύ δύσκολο με την 4.4) και βρίσκομαι στην αλλαγή της 2ας 1.5 - 2 αυτοκίνητα μπροστά! Μέχρι και την τετάρτη η διαφορά διατηρήθηκε περίπου η ίδια αλλά στην αλλαγή της πέμπτης άρχισε να με πλησιάζει και να με περνάει αργά - αργά και στην 6η απομακρυνόταν...
Σταματάω για διόδια και ξεκινώντας τους ξαναβλέπω μπροστά μου να με περιμένουν ρολλαριστοί! Πάμε άλλη μία λέω μέσα μου! Την ώρα που ανοίξαμε ήταν περίπου ένα αυτοκίνητο μπροστά αλλά δε μάσησα. Με το κούμπωμα της 3ης καλύπτω τη διαφορά και μέχρι και 4η μαζί!!! Στην 5η άρχισε πάλι να απομακρύνεται... Όσο κι αν ικέτεψα την...Tsuchinoko να ρουφήξει όσο περισσότερο αέρα μπορούσε, δυστυχώς δεν είναι πιο αποτελεσματική από ένα στρόβιλο ή περισσότερα κυβικά.
Αργότερα ο τύπος έκοψε και τον χαιρέτησα με ένα κοφτό κορνάρισμα κι ένα
Κακά τα ψέματα, είτε S3 ήταν είτε 3.2 V6, ήταν δυνατό αυτοκίνητο και φάνηκε με την δυναμη που επιτάχυνε μετά τα 200 χλμ/ω.
Το S2000 για την ηλικία του και τον ατμοσφαιρικό του χαρακτήρα θεωρώ πως τα πήγε μια χαρά. Ίσως με μια σκληρή οροφή να πήγαινε καλύτερα λόγω καλύτερης αεροδυναμικής, αλλά και πάλι στο Audi ήταν δύο άτομα.
Άλλωστε είπαμε: Το S2000 δεν είναι για ευθείες, εκτός αν είναι του D S2000 ή του S s200!
Βέβαια, το τι θα γινόταν άν είχα επάνω ένα κομπρεσοράκι είναι άλλη ιστορία

 

ρούφα tsuchinoko ρούφα

 

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ead.php?t=7573

M3 vs s2000 2,2 full js
--------------------------------------------------------------------------------
anoiγμα απο 2ες με s2000 2,2 κυβικα full js γυρω στα 285 τροχο
2 ανοιγματα
1ο 2 κενα μπροστα εγω
2ο 3 κενα μπροστα εγω.
το s ειχε ανοιξει κ με αλλο πολυ δυνατο μαμα Μ3 πριν μερες κ ηταν 3 καροτσια μπροστα το s.
το s θα εχει παρουσιαση στο power του απριλιου
γαζωνει το εργαλειο μου

 

Ρε παιδια τι ψεματα ειναι αυτα ρεε!? Καλα που τους εχουμε σε video.

 

paidia..ayto pou lene einai gia allo anoigma..mallon o D_S ksana anoikse..ego etsi pisteyw apo ayta pou lene....tora kaneis den kserei tin alitheia..prepei na kanoume erotisi ston Dimitri...