ΚΟΝΤΡΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ S2000 Ι
Registered User
Joined: Apr 2006
Posts: 708
Likes: 0
Originally Posted by Psilos,Jul 4 2007, 09:22 AM
Τις προάλλες ερχόμουν ανοικτός, από ποτάκι με τη γυναίκα στο Εν Πλω και περίπου στο ύψος του παλιού αεροδρομίου στη Βουλιαγμένης μου κόλλαγε ασημί Leon με...ν άλογα καραtoumbanation! Σε κάτι σφήνες που κάναμε το Leon ξεκόλλαγε για πλάκα κάνοντας απίστευτο θόρυβο. Ανοίγουμε στη βούτα στο ρεύμα προς Αθήνα κι ο τύπος εξαφανίστηκε και στο φανάρι αυτός κι ο φίλος του γελούσαν ειρωνικά... 
Στρίβω στο επόμενο φανάρι δεξιά και έρχεται πίσω μου, φτάνω σε μία πλατεία με λεωφορεία και γλιστερή άσφαλτο, την κάνω όλη παντιλίκι και στην έξοδο πάλι παντιλίκι και ο τύπος λύσσαξε κι άρχισε πάλι να μου κολλάει.
Φτάνουμε πλατεία Ηλιουπόλεως και μετα στη μεγάλη στρογγυλή πλατεία που αρχίζει η περιφερειακή της Κατεχάκη κι αρχίζει το πάρτυ...
Βρισκόμουν σε παραλήρημα κι έκανα σχεδόν τέλειες αλλαγές στον κόφτη αλλά ο τύπος με περνάει και φτάνουμε στο φανάρι του Καρέα με κατεύθυνση προς Μεσογείων.
Με το πράσινο φεύγει μπροστά, τον πιάνω πάνω στη στροφή, λίγο πριν το 2ο φανάρι του Βύρωνα (Σακέτα) και τον περνάω πάνω στη στροφή, ακολουθεί η επικίνδυνη στροφή του φαναριού προς Καισαριανή και στην έξοδο έχω ήδη αρχίσει να κάνω διαφορά και στις επόμενες ανοικτές πατημένες το S έμπαινε απίστευτα φτάνοντας στη διχάλα της Α.Ο. να είμαι μπροστά καμια 50αριά μέτρα...
Συνεχίζω προς Κατεχάκη στη μεγάλη κατηφορική αριστερή και στα μισά της ευθείας που ακολουθεί αρχίζω να κόβω μιας και δεν είχε πια νόημα.
Το S2000 είχε ξεφτιλίσει για πλακα το πολύ δυνατό Leon, γιατί στις στροφές μετράει το στήσιμο κι όχι τ' άλογα. Οι ευθείες ανήκουν στα τούρμπο όμως στις στροφές...S2000
Στο φανάρι του Παπάγου μας έπιασε κόκκινο κι ο τύπος δεν ήρθε δίπλα μου, στάθηκε μισό αυτοκίνητο πίσω γιατι προφανώς του κόπηκε το ειρωνικό χαμόγελο κι αυτού και του φίλου του
Εννοείται ότι με το πράσινο έκανε εκκίνηση F1 αλλά τον αγνόησα και συνέχισα..ειρηνικά τη βόλτα μου
Στρίβω στο επόμενο φανάρι δεξιά και έρχεται πίσω μου, φτάνω σε μία πλατεία με λεωφορεία και γλιστερή άσφαλτο, την κάνω όλη παντιλίκι και στην έξοδο πάλι παντιλίκι και ο τύπος λύσσαξε κι άρχισε πάλι να μου κολλάει.
Φτάνουμε πλατεία Ηλιουπόλεως και μετα στη μεγάλη στρογγυλή πλατεία που αρχίζει η περιφερειακή της Κατεχάκη κι αρχίζει το πάρτυ...
Βρισκόμουν σε παραλήρημα κι έκανα σχεδόν τέλειες αλλαγές στον κόφτη αλλά ο τύπος με περνάει και φτάνουμε στο φανάρι του Καρέα με κατεύθυνση προς Μεσογείων.
Με το πράσινο φεύγει μπροστά, τον πιάνω πάνω στη στροφή, λίγο πριν το 2ο φανάρι του Βύρωνα (Σακέτα) και τον περνάω πάνω στη στροφή, ακολουθεί η επικίνδυνη στροφή του φαναριού προς Καισαριανή και στην έξοδο έχω ήδη αρχίσει να κάνω διαφορά και στις επόμενες ανοικτές πατημένες το S έμπαινε απίστευτα φτάνοντας στη διχάλα της Α.Ο. να είμαι μπροστά καμια 50αριά μέτρα...
Συνεχίζω προς Κατεχάκη στη μεγάλη κατηφορική αριστερή και στα μισά της ευθείας που ακολουθεί αρχίζω να κόβω μιας και δεν είχε πια νόημα.
Το S2000 είχε ξεφτιλίσει για πλακα το πολύ δυνατό Leon, γιατί στις στροφές μετράει το στήσιμο κι όχι τ' άλογα. Οι ευθείες ανήκουν στα τούρμπο όμως στις στροφές...S2000
Στο φανάρι του Παπάγου μας έπιασε κόκκινο κι ο τύπος δεν ήρθε δίπλα μου, στάθηκε μισό αυτοκίνητο πίσω γιατι προφανώς του κόπηκε το ειρωνικό χαμόγελο κι αυτού και του φίλου του
Εννοείται ότι με το πράσινο έκανε εκκίνηση F1 αλλά τον αγνόησα και συνέχισα..ειρηνικά τη βόλτα μου
panta mpourdela tha einai k ta seat k ta group vag, kai panta moutra tha petane..
Registered User
Joined: May 2007
Posts: 540
Likes: 0
From: Athens
Psile εύγε! Αντε με τα κολοσαλιγκάρια τους (τα S εξαιρούνται)! Βάζουν ένα σαλίγκαρο και αμέσως γίνονται Σούμι.
Είναι τυχεροί που η Honda δεν έβγαλε το S με 3000cc και 360hp ατμόσφαιρα. Τότε θα βλέπαμε ποίος θα κουνιότανε.
Psile και πάλι μπράβο! Show them what time it is! (Time for tea)
Είναι τυχεροί που η Honda δεν έβγαλε το S με 3000cc και 360hp ατμόσφαιρα. Τότε θα βλέπαμε ποίος θα κουνιότανε.
Psile και πάλι μπράβο! Show them what time it is! (Time for tea)
Registered User
Joined: Jun 2002
Posts: 3,204
Likes: 0
From: athens
Εχθές το βράδυ επιτέλους κανονίστηκε κόντρα. 
Δεν θα πω λεπτομέρειες .
Απλά θα πω ότι τα 341 άλογα αποδείχτηκαν αραβικά καλογυμνασμένα
και απέκτησα μια εικόνα Για Την δύναμη του αυτοκινήτου. 
Αυτό είναι το ευχάριστο κομμάτι .
Το δυσάρεστο είναι πως το μοτέρ μετά το άνοιγμα χτύπησε μπιέλα
Αχχχ αυτά έχουνε τα γκάζια.
Δεν θα λυγίσω όμως και σύντομα το πράμα θα επιστρέψει στις
Δεν θα πω λεπτομέρειες .
Απλά θα πω ότι τα 341 άλογα αποδείχτηκαν αραβικά καλογυμνασμένα
και απέκτησα μια εικόνα Για Την δύναμη του αυτοκινήτου. Αυτό είναι το ευχάριστο κομμάτι .
Το δυσάρεστο είναι πως το μοτέρ μετά το άνοιγμα χτύπησε μπιέλα
Αχχχ αυτά έχουνε τα γκάζια.
Δεν θα λυγίσω όμως και σύντομα το πράμα θα επιστρέψει στις
Registered User
Joined: Jun 2002
Posts: 3,204
Likes: 0
From: athens
Originally Posted by S2000Geo,Jul 5 2007, 12:09 PM
Οχι ρε φιλε 
πες με τι ανοιξες ομως τουλαχιστον. Πως παρεδωσε πνευμα ρε συ; το εσκισες πολυ ασχημα , εκανες κανα κατεβασμα περιεργο; Αντε γιατι με αγχωσες τωρα
πες με τι ανοιξες ομως τουλαχιστον. Πως παρεδωσε πνευμα ρε συ; το εσκισες πολυ ασχημα , εκανες κανα κατεβασμα περιεργο; Αντε γιατι με αγχωσες τωρα ).Όμως θα πω πως δεν του έκανα κανένα τρελό σκίσιμο του μοτέρ.
Ένα πάτημα ήταν όλο κι όλο
Από Δευτέρες μέχρι και πέμπτες κοντά στον κόφτη όλες και κουμπώνοντας έκτη έκοψε λίγο
. Εκεί ήταν η στιγμή που συνέβη μάλλον το κακό