o yiannakos apla einai POLI DUNAMI!!!

tha sas pw egw anoikse me ton filo mou pou exei to lotus esprit 2.0 (gurw sta 350ps) kai perase mprosta to s mia kolwna. to lotus exei anoiksei me tou antwnaki to compreserato kai itan to lotus 4 karotses mprosta,opws kai me m3 ftiagmeno den exei epafi,fantasteite mono ti dunami exei o yiannakos

giannako se perimenoume na epistrepseis poio dunatos!!!!!!!

 

Yiannakos, σφαξ' τους στο γόνατο
Λυπάμαι για την ατυχία σου αλλά καθε εμπόδιο σε καλό. Σίδερα είναι και φτιάχνονται

Υ.Γ. Για χτύπημα μπιέλας το έχω ξανακούσει από ένα τύπο με Vortech οπότε όσοι πάτε για χοντρά γκάζια έχετέ το υπόψη...

 

Μια εικονα αξιζει οσο χιλιες λεξεις

 

yiannako κρίμα ρε φίλε. Εσύ να'σαι καλά να τα σπάς και να κερνάς τσάϊ. Πας μας όμως, πριν το κακό ήσουν μπροστά;

Πάντως (για να χαμογελάσεις λίγο) για το χτύπημα μπιέλας μάλλον φταίει το μαύρο χρώμα. Μετά την επισκευή βάφτο silverstone και θα ησυχάσεις.

Καλή επιστροφή στους δρόμους!

 

ο ρε κριμα ρε στο πρωτο ανοιγμα ξενερωμα.. δεν πειραζει ομως ευκαιρια για καλυτερα μεταλλα και λιγο πιεση παραπανω
Και μια που μιλαμε για τουρμπακια ολο ακουω για s με 550+ αλογα απο νικηφορο μερια αλλα δεν εχει παρει το ματι μου τιποτα , εχει δει κανεις τιποτε ενδιαφερον ?

 

550 αλογα S, μαλλον ειναι λιγο υπερβολη, οχι οτι δεν μπορει να γινει αλλα δεν ξερω κατα ποσο εχει νοημα και κατα ποσο μπορει να κανει 100 χλμ χωρις να βγαλει ζημια καπου. Οι Αμερικανοι λενε οτι μετα τα 450 αλογα σπανε τα συγχρονιζε του σασμαν σαν οδοντογλυφιδες. Επισης μετα τα 450 σπαει και το διαφορικο , ημιαξονια κλπ. Οσο αφορα το μοτερ, εδω σπανε με 350 , τα 550 μας μαρανανε. Αντε να δουμε, εις αυριον τα σπουδαια

 

good luck and happy tuning

 

550 Aloga einai to S2000 ths AMUSE GT1 http://www.tommychang.net/2005/06/amuse-s2000-gt1.htm
Paidia einai logiko ena s2000 toso piesmeno opws ta turbata kai compressorata na bgazoun kapoio problhma meta apo kairo.Gi ayto kai eimai ths apopsis oti otan einai na pas gia mia tetoia beltiwsh tha baleis bathia sto xeri sthn tsepi kai den tha mhneis mono sthn topothetisi tou kit.Alla tha prepei na epembeis kai sta sothika tou moter (pistonia,mpieles,balvides,ellathria balbidwn,sasman,diaforiko) gia na kratiseis se kallhtera epipeda thn aksiopistia.
Otan ena idi turbato amaksi 220hp mama p.x. s3 otan to pas sta 300 aloga den tha exei problhma alla otan tha to pas sta 450 sigoura tha xreiastei na allakseis kai alla pragmata ektos apo thn turbina to intercooler kai ton eggefalo gia na na mhn skorpisei to moter.
Yiannakos lypithika gia thn mpiela tou moter sou (theos xorestin) alla xarika gia thn antimetopisi pou eixes apenanti se mia tetoia zhmia giati dixnei oti eisai siniditopoihmenos kai eikseres oti kati tetoio mporei na ginotan.Allo na paraponiete enas pou to exei mama to S kai to prosexi me ta ladakia tou oti tou espase h oti karfose mpiela, ekei exei olo to dikio mazi tou kai allo na paraponiete kapoios pou to compresorato h turbato oti tou espase.
Yiannakos ante kai pio dynatos kai aksiopistos

 

egw eixa milisei me ena palikari ton manouki ton gnwsto me to sunergeio,exei ena s me 18ares kai mou elege oti eixe parei ta panta pistonia mpieles xitwnia...... me gt35 feuga kai tha to eftiaxne monos tou gia na sikwsei poli piesi kai polla aloga!! akomi den to exoume dei na kukloforei tha deiksei.

s2000geo ama den vgaleis 450ps min to vgaleis katholou eksw

 

Είμαι πρόθυμος για ένα σωστό build του μοτέρ αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει άνθρωπος
Στην Ελλάδα που να μπορεί να κάνει την δουλειά αυτή σωστά.