Παιδιά μην τρελαινόσαστε με αυτά που ακούτε για τρελό χάσιμο με ημισλίκ... Πρέπει να ξεχωρίσετε αν θέλετε γρήγορο ή απλά δυνατό αυτοκίνητο. Με το ημισλίκ είσαι παντού και πάντα πιο γρήγορος (μετρημένο με τηλεμετρία) αν μιλάμε για σχετικά δυνατό αυτοκίνητο. Καλά από στάση ούτε συζήτηση...αυτό που κερδίζεις στα πρώτα μέτρα (ειδικά στο 18αρι που είναι και το μισό 400αρι) δεν ..μαζεύεται με τπτ. Για ρεπρίζ, αν μιλάμε για συνηθισμένες 1ες-2ες που σίγουρα κάποιο σπινάρισμα θα υπάρχει τότε και πάλι κερδισμένα τα ημισλίκ είναι. Για μένα φίλε μου, επειδή το αμάξι σου έχει πολύ δύναμη, αντί να πάς σε 18αρια και 19αρια με το κόστος του μη αναρτώμενου βάρους, τότε φόρεσε 17αρια ελαφριά με ημισλίκ. ΟΜΩΣ είναι κρίμα να βάλεις ημισλικ μόνο για ευθείες. Τη δουλειά σου μπορείς να την κάνεις (και φθηνότερα μάλιστα) και με ένα πολιτικό λάστιχο με μαλακή γόμα (matador, maragoni, yokohama). Με το ημισλικ περισσότερο κερδίζεις σε άλλους τομείς....

Για το προφίλ, τα ημισλίκ γενικά είναι πιο τετραγωνοποιημένα, λόγω σκελετού. Για αυτό το λόγο αν δείτε ένα πολιτικό 195 με ένα ημισλικ 195 θα παρατηρήσετε διαφορά στο πλάτος του "ωφέλιμου" πέλματος. Τα "θρυλικά" 540 σε 195 έχουν μετρηθεί 203-205 πλάτος πέλματος. Η τετραγωνη μορφή του σκελετού βοηθάει πολύ στην επίτευξη σκληρότητας στο πλαινό μέρος (χωρίς να σκληρύνουμε τη γόμα), με αποτέλεσμα να ξεφεύγουμε από το φαινόμενο του "μαγουλιάσματος" και να "πατάει" περισσότερο καθαρό πέλμα στο δρόμο (ανάλογα και με τη γεωμετρία μας βέβαια).

 

παιδια καλημερα και απο εμενα. Εχει κανεις απο εσας ακουσει κατι για τα proxes R1R??? εχουν ερθει Ελλαδα?? Απο τιμη???Ευχαριστω

 

Έχουν έρθει, αλλά είναι ακριβά ακόμα.

 

Δηλαδη? Για πες τιμη please.

 

Ειλικρινά ευχαριστώ πολύ





Να πω την αλήθεια μου μόνο για τις Δευτέρες που πατάω νομίζω πως τα χρειάζομαι.
Σε δρόμο με στροφές αν βρεθώ , το ποιο πιθανόν είναι πως θα θέλω να κάνω κανένα ανάποδο , παρά να κινηθώ γρήγορα .
και καρτοδρομιο αν το βάλουμε , πάλι για ανάποδα θα είναι .
Παρόλα αυτά έχω την τάση να θέλω να τα δοκιμάσω.

Παιδιά ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις

 

Γιαννακέ, μπορείς κάποια στιγμή να κοιτάξεις και για λάστιχα από Αμερική.. τίποτα σε bridgestone RE-11....

Άλλος δε θα το σκεφτόταν καν, λόγω κόστους, αλλά εσύ, μιας και έχεις φάει ουκ ολίγα στο αυτοκίνητο ίσως σκεφτόσουν κάποτε για λάστιχα των 1000 ευρώ..ειδικά τη στιγμή που συγκρατείς τον εαυτό σου και δε το λιώνεις στο στρίψιμο και θα διαρκέσουν αρκετά..

πάντως τα R888 δεν κάνουν σίγουρα για drift..
θα φαγωθούν αμέσως..
και για κοντρίτσες, πάλι, θα πρέπει να τα έχεις ζεστάνει ήδη..αλλιώς ίσως να είναι και χειρότερα από αυτά που ήδη έχεις..

 

http://www.b16a.gr/joomla/phpbb/view...hp?f=24&t=1561

Οι τιμες ειναι απο τον Σπυρο(κινεζο) με το b16a workshop,ειναι με τοποθετηση και ζυγοσταθμηση οι τιμες

 

τα R1R βρεθηκαν 900 ευρω με τοποθετηση(ζυγοσταθμιση. ευθυγραμμιση). to be or not to be???

 

Τα 888 στις μαμά διαστάσεις για 17άρες 690 αγορά μόνο.

 

η ευθυγράμμιση δεν αποτελεί μέρος της τοποθέτησης ελαστικού..
ακόμη κι αν σας την κάνουν δώρο, αν δεν είστε σίγουροι για το μάστορα που θα σας την κάνει, καλύτερα να το αποφύγετε..