ΖΑΝΤΕΣ - ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Να σαι καλά ρε taz. Τώρα, για το άζωτο που λες, τρέχα γύρευε ποιος έχει άζωτο...
Πάντως ένα λαστιχά που τον ρώτησα πριν λίγο μου είπε 32 μπρος 34 πίσω, αλλά θα δοκιμάσω το δικό σου γιατί εσύ ξέρεις το αυτοκίνητο.
Πάντως ένα λαστιχά που τον ρώτησα πριν λίγο μου είπε 32 μπρος 34 πίσω, αλλά θα δοκιμάσω το δικό σου γιατί εσύ ξέρεις το αυτοκίνητο.
Συμφωνώ κι εγώ με τον taz5 για την πίεση. 32psi ή 2,2bar μπροστά πίσω.
@LOCAL_S βάλε Continental Sport Contact 2. Είναι πολύ καλό λάστιχο αλλά δεν θα έλεγα και οικονομικό. Καλό και οικονομικό δεν πάνε μαζί. Από εσένα εξαρτάται σε τι δίνεις μεγαλύτερη βαρύτητα. Αν το σκίζεις το αυτοκίνητο βάλε Continenatl. Αν όχι και πας χαλαρουίτα στον δρόμο μέχρι και Silverstone μπορείς να βάλεις. Κι ο θεός βοηθός... Σ΄αυτά δεν υπάρχουν ρετσέτες και στο παραπάνω pοst μου νομίζω ανέλυσα αρκετά διεξοδικά τα "καλά" και τα "κακά" λάστιχα σε σχέση και με τον τρόπο που ο κάθένας από εμάς οδηγεί. Από εκεί και πέρα μην ζητάς από τους άλλους να σου πουν ποιο λάστιχο είναι καλό και ποιο κακό...Είναι ερώτηση χωρίς νόημα. Είναι σαν να ρωτάς "Ποιο αυτοκίνητο είναι καλό?"
Παρ' όλα αυτά την δική μου την γνώμη στην είπα. Continental.
@Lalaki το άζωτο μπορείς να το βρεις πλέον σε αρκετά βενζινάδικα. Αν και πληρώνεις 20Euro και για τα 4 λάστιχα νομίζω αξίζει τον κόπο να βάλετε. Θα δείτε διαφορά.
@LOCAL_S βάλε Continental Sport Contact 2. Είναι πολύ καλό λάστιχο αλλά δεν θα έλεγα και οικονομικό. Καλό και οικονομικό δεν πάνε μαζί. Από εσένα εξαρτάται σε τι δίνεις μεγαλύτερη βαρύτητα. Αν το σκίζεις το αυτοκίνητο βάλε Continenatl. Αν όχι και πας χαλαρουίτα στον δρόμο μέχρι και Silverstone μπορείς να βάλεις. Κι ο θεός βοηθός... Σ΄αυτά δεν υπάρχουν ρετσέτες και στο παραπάνω pοst μου νομίζω ανέλυσα αρκετά διεξοδικά τα "καλά" και τα "κακά" λάστιχα σε σχέση και με τον τρόπο που ο κάθένας από εμάς οδηγεί. Από εκεί και πέρα μην ζητάς από τους άλλους να σου πουν ποιο λάστιχο είναι καλό και ποιο κακό...Είναι ερώτηση χωρίς νόημα. Είναι σαν να ρωτάς "Ποιο αυτοκίνητο είναι καλό?"
Παρ' όλα αυτά την δική μου την γνώμη στην είπα. Continental.
@Lalaki το άζωτο μπορείς να το βρεις πλέον σε αρκετά βενζινάδικα. Αν και πληρώνεις 20Euro και για τα 4 λάστιχα νομίζω αξίζει τον κόπο να βάλετε. Θα δείτε διαφορά.
Originally Posted by D_S2000,May 22 2007, 04:03 AM
Συμφωνώ κι εγώ με τον taz5 για την πίεση. 32psi ή 2,2bar μπροστά πίσω.
@LOCAL_S βάλε Continental Sport Contact 2. Είναι πολύ καλό λάστιχο αλλά δεν θα έλεγα και οικονομικό. Καλό και οικονομικό δεν πάνε μαζί. Από εσένα εξαρτάται σε τι δίνεις μεγαλύτερη βαρύτητα. Αν το σκίζεις το αυτοκίνητο βάλε Continenatl. Αν όχι και πας χαλαρουίτα στον δρόμο μέχρι και Silverstone μπορείς να βάλεις. Κι ο θεός βοηθός... Σ΄αυτά δεν υπάρχουν ρετσέτες και στο παραπάνω pοst μου νομίζω ανέλυσα αρκετά διεξοδικά τα "καλά" και τα "κακά" λάστιχα σε σχέση και με τον τρόπο που ο κάθένας από εμάς οδηγεί. Από εκεί και πέρα μην ζητάς από τους άλλους να σου πουν ποιο λάστιχο είναι καλό και ποιο κακό...Είναι ερώτηση χωρίς νόημα. Είναι σαν να ρωτάς "Ποιο αυτοκίνητο είναι καλό?"
Παρ' όλα αυτά την δική μου την γνώμη στην είπα. Continental.
@Lalaki το άζωτο μπορείς να το βρεις πλέον σε αρκετά βενζινάδικα. Αν και πληρώνεις 20Euro και για τα 4 λάστιχα νομίζω αξίζει τον κόπο να βάλετε. Θα δείτε διαφορά.
@LOCAL_S βάλε Continental Sport Contact 2. Είναι πολύ καλό λάστιχο αλλά δεν θα έλεγα και οικονομικό. Καλό και οικονομικό δεν πάνε μαζί. Από εσένα εξαρτάται σε τι δίνεις μεγαλύτερη βαρύτητα. Αν το σκίζεις το αυτοκίνητο βάλε Continenatl. Αν όχι και πας χαλαρουίτα στον δρόμο μέχρι και Silverstone μπορείς να βάλεις. Κι ο θεός βοηθός... Σ΄αυτά δεν υπάρχουν ρετσέτες και στο παραπάνω pοst μου νομίζω ανέλυσα αρκετά διεξοδικά τα "καλά" και τα "κακά" λάστιχα σε σχέση και με τον τρόπο που ο κάθένας από εμάς οδηγεί. Από εκεί και πέρα μην ζητάς από τους άλλους να σου πουν ποιο λάστιχο είναι καλό και ποιο κακό...Είναι ερώτηση χωρίς νόημα. Είναι σαν να ρωτάς "Ποιο αυτοκίνητο είναι καλό?"
Παρ' όλα αυτά την δική μου την γνώμη στην είπα. Continental.
@Lalaki το άζωτο μπορείς να το βρεις πλέον σε αρκετά βενζινάδικα. Αν και πληρώνεις 20Euro και για τα 4 λάστιχα νομίζω αξίζει τον κόπο να βάλετε. Θα δείτε διαφορά.
Kαι εγω για Continental Sport Contact 2 ψηνομαι...
Τhanks!!!
Originally Posted by D_S2000,May 22 2007, 03:03 PM
Συμφωνώ κι εγώ με τον taz5 για την πίεση. 32psi ή 2,2bar μπροστά πίσω.
@LOCAL_S βάλε Continental Sport Contact 2.
@LOCAL_S βάλε Continental Sport Contact 2.
[QUOTE=RELIGION,May 19 2007, 02:40 AM]Φιλε jerry μαλλον δεν γνωριζες ενα σημαντικο αρνητικο του αυτοκινητου μας. ΜΕ ΒΡΟΧΗ ΔΕΝ ΟΔΗΓΑΣ ΠΟΤΕ ΤΟ S . Οτι και λαστιχα να ειχες το αποτελεσμα θα ηταν ιδιο η σχεδον ιδιο. Προσωπικα δεν βγαζω ποτε το S μου με βροχη
Originally Posted by skastr@s,May 23 2007, 05:06 AM
Δεν συμφωνω, relig νομιζω υπερβαλεις λιγο
δεν ειναι και rx7 που το κλειδωνεις οταν βρεχει απλα προσεχεις λιγο παραπανω οπως και με καθε sport τουτου σε βροχη 
δεν ειναι και rx7 που το κλειδωνεις οταν βρεχει απλα προσεχεις λιγο παραπανω οπως και με καθε sport τουτου σε βροχη 
Αρκει να ξερεις τα ορια του και να μην τα ξεπερνας, αλλιως θα το μαζεψεις απο τις μπαριερες και ...''it's no good''!
nai...sti vroxi kalytera na exei apla ekei pou kanei kapoios vl@keies..
kai to'xw pei kai to ksanalew oti to S den einai toso apotomo oso legetai!!
trelo stisimo(gyrnaei poly elegksima sta frena), poly grigoro timoni,katapliktiko kivwtio, ligo pio ameso gkazaki tha ithela mono giati mou ti dinei i "ilektriki" aisthisi..
..epomenws,mi leme oti den odigeitai kiolas!!!!
akoma kai gia to rx-7...to'xete dei stin tsukuba!!!!!
kai to'xw pei kai to ksanalew oti to S den einai toso apotomo oso legetai!!
trelo stisimo(gyrnaei poly elegksima sta frena), poly grigoro timoni,katapliktiko kivwtio, ligo pio ameso gkazaki tha ithela mono giati mou ti dinei i "ilektriki" aisthisi..
..epomenws,mi leme oti den odigeitai kiolas!!!!
akoma kai gia to rx-7...to'xete dei stin tsukuba!!!!!
Η Tsukuba δεν είναι μέτρο σύγκρισης για τους ελληνικούς δρόμους...
Παιδιά, ειλικρινά είναι τέτοια η ποιότητα της ασφάλτου που στη βροχή σε πισωκίνητο με μπλοκέ δεν είναι για αστεία. Εγώ δύο τρεις φορές σε πολύ χαμηλές ταχύτητες που δοκίμασα για πλάκα έδωσε κάτι χαστούκια το αυτοκίνητο, ειλικρινά πλέον δεν το σκέφτομαι ούτε για αστείο.
Δεν το κλειδώνουμε, αλλά θέλει πολύ στρωτή οδήγηση, τα περιθώρια διόρθωσης είναι μηδαμινά σε δημόσιο δρόμο.
Παιδιά, ειλικρινά είναι τέτοια η ποιότητα της ασφάλτου που στη βροχή σε πισωκίνητο με μπλοκέ δεν είναι για αστεία. Εγώ δύο τρεις φορές σε πολύ χαμηλές ταχύτητες που δοκίμασα για πλάκα έδωσε κάτι χαστούκια το αυτοκίνητο, ειλικρινά πλέον δεν το σκέφτομαι ούτε για αστείο.
Δεν το κλειδώνουμε, αλλά θέλει πολύ στρωτή οδήγηση, τα περιθώρια διόρθωσης είναι μηδαμινά σε δημόσιο δρόμο.




