ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ - ΠΙΣΤΕΣ
Joined: Sep 2008
Posts: 1,241
Likes: 0
From: thessaloniki
Originally Posted by SBIT' timestamp='1328534583' post='21387433
Α έχεις δίκιο Νίκο. Το έλεγε μετά ο Κώστας. Αυτά τα κομπιάσματα που έκανε είναι τα παίχνίδια του εγκεφάλου όταν είσαι πολύ κοντά στο vtec. Από ότι μου είχε πεί ο Σπύρος είναι θέμα φορτίων που διαβάζει ο εγκέφαλος και για λόγους ασφαλείας όταν είσαι πολύ κοντα στο vtec για κάποια δευτερα και πατήσεις ξαφνικά δεν ανεβάζει παρα΄είναι σαν να μπαίνει σε safe mode. μετα ομως επανέρχεται κανονικά.
Όσο για τα πατήματα μπράβο ρε παίδες. ΄Το αμάξι του Κων/νου τώρα που πάει καλά το μετράμε στα Βόρεια ή στα Νότια? Στο Νίκο αναφέρομαι
οσο για τα πατηματα μπραβο σε ολους που το ευχαριστηθηκαν,του κωστακη το αμαξι με τον αγραφο οντως παει αρκετα καλα και οντως στο επομενο τρακ ντει θα εχει ακομα καλυτερο συνολο.
για τον παππου τι να πω μολις ακουσε κοντρα πηρε τα πανω του και επιτελους μπηκε στην πιστα
ελπιζω τωρα που θα ρυθμισω να του ριξω και γω 2-3 αμαξακια να με θυμαται
γιατι πολυ αερα εχει παρει τελευταια!
Registered User
Joined: Feb 2007
Posts: 4,828
Likes: 0
From: athens
Originally Posted by uma_chikara' timestamp='1328540775' post='21387694
[quote name='S2000_FUN' timestamp='1328536648' post='21387521']
[quote name='SBIT' timestamp='1328536365' post='21387513']
Ο Yiannakos έχει καιρό να φανεί σε κοντροστέκια από ότι έχω καταλάβει. Αλλα σε κάθε περίπτωση θα ήταν καλό πάτημα μεταξύ Χρήστου και Θωμά γιατί και οι δύο κάνουν αλλαγές νορμάλ!!!
[quote name='SBIT' timestamp='1328536365' post='21387513']
Ο Yiannakos έχει καιρό να φανεί σε κοντροστέκια από ότι έχω καταλάβει. Αλλα σε κάθε περίπτωση θα ήταν καλό πάτημα μεταξύ Χρήστου και Θωμά γιατί και οι δύο κάνουν αλλαγές νορμάλ!!!
[/quote]
Ναι μόνο που αυτό που λέω εγώ είναι 800 άλογα μοτέρ
[/quote]
Ε και πού πας βρε "Φυν" στα 800....????εδώ μαμά είναι και ρίχνουν σε GT2..
Από στάση θα πατήσετε...?????
Registered User
Joined: Jul 2008
Posts: 8,561
Likes: 0
From: Far far away...
Παιδιά τα κομπιάσματα δεν είναι λόγω εγκεφάλου και ρύθμισης. Αν ήταν έτσι θα μου το έκανε και με την 2α που είμαστε στις ίδιες στροφές.
Αυτό είναι απο τις βάσεις μηχανής που έχω. Καμιά φορά όταν αρχίσει τον τραμπαλισμό, για να σταματήσει πρέπει είτε να αφήσω γκάζι τελείως και να ηρεμήσει είτε να ανεβάσω ταχύτητα. Εκείνη την στιγμή δεν μπορούσα να κάνω τίποτα απο τα 2 οπότε έπρεπε να το υπομείνω!!
Αυτό είναι απο τις βάσεις μηχανής που έχω. Καμιά φορά όταν αρχίσει τον τραμπαλισμό, για να σταματήσει πρέπει είτε να αφήσω γκάζι τελείως και να ηρεμήσει είτε να ανεβάσω ταχύτητα. Εκείνη την στιγμή δεν μπορούσα να κάνω τίποτα απο τα 2 οπότε έπρεπε να το υπομείνω!!
Registered User
Joined: Feb 2009
Posts: 1,407
Likes: 0
From: thessaloniki
Originally Posted by S2000_FUN' timestamp='1328535029' post='21387448
[quote name='SBIT' timestamp='1328534583' post='21387433']
Α έχεις δίκιο Νίκο. Το έλεγε μετά ο Κώστας. Αυτά τα κομπιάσματα που έκανε είναι τα παίχνίδια του εγκεφάλου όταν είσαι πολύ κοντά στο vtec. Από ότι μου είχε πεί ο Σπύρος είναι θέμα φορτίων που διαβάζει ο εγκέφαλος και για λόγους ασφαλείας όταν είσαι πολύ κοντα στο vtec για κάποια δευτερα και πατήσεις ξαφνικά δεν ανεβάζει παρα΄είναι σαν να μπαίνει σε safe mode. μετα ομως επανέρχεται κανονικά.
Α έχεις δίκιο Νίκο. Το έλεγε μετά ο Κώστας. Αυτά τα κομπιάσματα που έκανε είναι τα παίχνίδια του εγκεφάλου όταν είσαι πολύ κοντά στο vtec. Από ότι μου είχε πεί ο Σπύρος είναι θέμα φορτίων που διαβάζει ο εγκέφαλος και για λόγους ασφαλείας όταν είσαι πολύ κοντα στο vtec για κάποια δευτερα και πατήσεις ξαφνικά δεν ανεβάζει παρα΄είναι σαν να μπαίνει σε safe mode. μετα ομως επανέρχεται κανονικά.
Όσο για τα πατήματα μπράβο ρε παίδες. ΄Το αμάξι του Κων/νου τώρα που πάει καλά το μετράμε στα Βόρεια ή στα Νότια? Στο Νίκο αναφέρομαι
οσο για τα πατηματα μπραβο σε ολους που το ευχαριστηθηκαν,του κωστακη το αμαξι με τον αγραφο οντως παει αρκετα καλα και οντως στο επομενο τρακ ντει θα εχει ακομα καλυτερο συνολο.
για τον παππου τι να πω μολις ακουσε κοντρα πηρε τα πανω του και επιτελους μπηκε στην πιστα
ελπιζω τωρα που θα ρυθμισω να του ριξω και γω 2-3 αμαξακια να με θυμαται γιατι πολυ αερα εχει παρει τελευταια![/quote]εχεις ψωμι ακομα ψηλε..
Registered User
Joined: Aug 2011
Posts: 134
Likes: 0
Ναι μόνο που αυτό που λέω εγώ είναι 800 άλογα μοτέρ
[/quote]
Ε και πού πας βρε "Φυν" στα 800....????εδώ μαμά είναι και ρίχνουν σε GT2..
Από στάση θα πατήσετε...?????
Συμφωνω με τον ηλια..Απλα δεν ξερω αν ειναι το gt-r απο την exelixis που ανοιξε με το evo ix του βαγγελη..Απο σταση ειδικα τα MY11,MY12 ΔΕΝ πιανονται..Η γνωμη μου ειναι οτι αν ειναι ολοκληρωμενο πακετο απο καποια εταιρια π.χ ALPHA της AMS η και καποιας αλλης εταιριας που για να φτασουν σ αυτα τα αλογα δεν ανοιγουν και μοτερ τοτε νομιζω οτι πανω απο τα 400 απο σταση θα υπαρχει μεγαλη διαφορα..Στα λιγα μετρα απο ρολλ το gt-r ειναι 1750 κιλα οποτε σιγουρα θα καθησεις καλυτερα..Εχουν τρομερο ξεκινημα και σασμαν τα γαμημενα...Και μην ξεχναμε οτι ακομα και stock ριχνουν σε πολλα εξωτικα supercars...
http://www.youtube.com/watch?v=yjPXWdkLHSw ALPHA 9..17.OOO Euro...
[/quote]
Ε και πού πας βρε "Φυν" στα 800....????εδώ μαμά είναι και ρίχνουν σε GT2..
Από στάση θα πατήσετε...?????
Συμφωνω με τον ηλια..Απλα δεν ξερω αν ειναι το gt-r απο την exelixis που ανοιξε με το evo ix του βαγγελη..Απο σταση ειδικα τα MY11,MY12 ΔΕΝ πιανονται..Η γνωμη μου ειναι οτι αν ειναι ολοκληρωμενο πακετο απο καποια εταιρια π.χ ALPHA της AMS η και καποιας αλλης εταιριας που για να φτασουν σ αυτα τα αλογα δεν ανοιγουν και μοτερ τοτε νομιζω οτι πανω απο τα 400 απο σταση θα υπαρχει μεγαλη διαφορα..Στα λιγα μετρα απο ρολλ το gt-r ειναι 1750 κιλα οποτε σιγουρα θα καθησεις καλυτερα..Εχουν τρομερο ξεκινημα και σασμαν τα γαμημενα...Και μην ξεχναμε οτι ακομα και stock ριχνουν σε πολλα εξωτικα supercars...
http://www.youtube.com/watch?v=yjPXWdkLHSw ALPHA 9..17.OOO Euro...
Registered User
Joined: Mar 2008
Posts: 1,453
Likes: 0
From: Polygyros,Halkidiki.
Διαβάζοντας τα παραπάνω και βλέποντας και τα video..δεν περίμενα τέτοια αποτελέσματα από αμάξια που έχουν πράγματα επάνω..έπρεπε να ξεμπαζώνουν..αυτές οι διάφορες είναι για να μας γελάνε..value for money..
Υ.Γ.
Η πίστα είναι για να κάνουμε πλάκα και όχι να ανταγωνιζόμαστε χρόνους,ο χρόνος είναι δείγμα βελτίωσης..γιατί σε διαφορετικές συνθήκες η διασκέδαση γίνεται ολέθρια..πόσο μάλλον σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς..
Υ.Γ.
Η πίστα είναι για να κάνουμε πλάκα και όχι να ανταγωνιζόμαστε χρόνους,ο χρόνος είναι δείγμα βελτίωσης..γιατί σε διαφορετικές συνθήκες η διασκέδαση γίνεται ολέθρια..πόσο μάλλον σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς..
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Διαβάζοντας τα παραπάνω και βλέποντας και τα video..δεν περίμενα τέτοια αποτελέσματα από αμάξια που έχουν πράγματα επάνω..έπρεπε να ξεμπαζώνουν..αυτές οι διάφορες είναι για να μας γελάνε..value for money..
Υ.Γ.
Η πίστα είναι για να κάνουμε πλάκα και όχι να ανταγωνιζόμαστε χρόνους,ο χρόνος είναι δείγμα βελτίωσης..γιατί σε διαφορετικές συνθήκες η διασκέδαση γίνεται ολέθρια..πόσο μάλλον σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς..
Υ.Γ.
Η πίστα είναι για να κάνουμε πλάκα και όχι να ανταγωνιζόμαστε χρόνους,ο χρόνος είναι δείγμα βελτίωσης..γιατί σε διαφορετικές συνθήκες η διασκέδαση γίνεται ολέθρια..πόσο μάλλον σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς..
Registered User
Joined: Mar 2008
Posts: 1,453
Likes: 0
From: Polygyros,Halkidiki.
Originally Posted by kotsampas' timestamp='1329662808' post='21428951
Διαβάζοντας τα παραπάνω και βλέποντας και τα video..δεν περίμενα τέτοια αποτελέσματα από αμάξια που έχουν πράγματα επάνω..έπρεπε να ξεμπαζώνουν..αυτές οι διάφορες είναι για να μας γελάνε..value for money..
Υ.Γ.
Η πίστα είναι για να κάνουμε πλάκα και όχι να ανταγωνιζόμαστε χρόνους,ο χρόνος είναι δείγμα βελτίωσης..γιατί σε διαφορετικές συνθήκες η διασκέδαση γίνεται ολέθρια..πόσο μάλλον σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς..
Υ.Γ.
Η πίστα είναι για να κάνουμε πλάκα και όχι να ανταγωνιζόμαστε χρόνους,ο χρόνος είναι δείγμα βελτίωσης..γιατί σε διαφορετικές συνθήκες η διασκέδαση γίνεται ολέθρια..πόσο μάλλον σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς..