Μετρήσεις επιδόσεων στο δρόμο...

Reply Subscribe

Thread Tools

Apr 20, 2010 | 10:25 PM

#341

kosdali

Joined: Sep 2008

Posts: 1,241

Likes: 0

From: thessaloniki

Quote:

Originally Posted by leader,Apr 20 2010, 12:26 PM

Μα δεν αναφέρθηκα στο τι κάνει μετά τις 8900 μίλησα για +10 μέχρι τις 8900.

Στο 2200 θα γίνουν 1-2 πειραματάκια οπότε με την πρώτη δεν ξέρω αν θα έχει τα επιθυμητά αποτελέσματα, γι αυτό όμως μετά από κάθε κίνηση κάνουμε dyno για να ξέρουμε τι κρατάμε και τι πετάμε.

τα +10 σε ολη την καμπυλη τα ειδα και δεν ειναι λιγα απλα πιο πολυ με εκανε εντυπωση το φασμα 8800-9300 που αντι να πεφτει παιρνει κι αλλο.
καλη επιτυχια για το 2200,αντε να δουμε και κανενα τρελο νουμερο απο ατμοσφαιρα

Apr 20, 2010 | 10:59 PM

#342

yiannakos

Registered User

Joined: Jun 2002

Posts: 3,204

Likes: 0

From: athens

Quote:

Originally Posted by kosdali,Apr 21 2010, 06:25 AM

αντε να δουμε και κανενα τρελο νουμερο απο ατμοσφαιρα

Κανένα τρελό νούμερο, ακόμα , θα έλεγα

νομίζω πως τα νουμερακια του CPTκαι του NTZ είναι Ίδη αρκετά παλαβά για Ν/Α

Apr 20, 2010 | 11:01 PM

#343

energetic

Registered User

Joined: Dec 2004

Posts: 30,032

Likes: 2

From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe

Παλαβα νουμερα προς τα πανω και οχι προς τα κατω ομως ε?

Apr 21, 2010 | 05:15 AM

#344

nikthegrek

Registered User

Joined: Feb 2009

Posts: 1,407

Likes: 0

From: thessaloniki

Quote:

Originally Posted by energetic,Apr 20 2010, 11:01 PM

Παλαβα νουμερα προς τα πανω και οχι προς τα κατω ομως ε?

Apr 21, 2010 | 07:29 AM

#345

leader

Joined: Oct 2004

Posts: 356

Likes: 1

From: Athens, Greece

Είχε βγάλει και περισσότερα μετά τις 8900 αλλά το πνίξαμε λίγο στις βενζίνες για ασφάλεια. Κάτι πρέπει να έχει συντονίσει τρελά εκεί ψηλά, πάντως το σίγουρο είναι ότι η κεφαλή και η πολλαπλή του s2000 έχουν γαμώ τις ροικές, ακόμα και αν τα υπόλοιπα άντεχαν 9500...