ΜΗΧΑΝΙΚΑ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Registered User
Joined: Mar 2006
Posts: 1,322
Likes: 0
From: Athens
papaduke,
Αν δεν έχεις πρόβλημα με τις αγορές μέσω διαδικτύου, ο παρακάτω συνδυασμός του HTG, είναι πολύ καλός, με ή χωρίς το ελαφρωμένο βολάν.
http://www.hardtopguy.com/store/product.ph...34&cat=0&page=1
Αν δεν έχεις πρόβλημα με τις αγορές μέσω διαδικτύου, ο παρακάτω συνδυασμός του HTG, είναι πολύ καλός, με ή χωρίς το ελαφρωμένο βολάν.
http://www.hardtopguy.com/store/product.ph...34&cat=0&page=1
Registered User
Joined: Mar 2007
Posts: 10
Likes: 0
Originally Posted by Psilos,May 3 2007, 03:02 AM
papaduke,
Αν δεν έχεις πρόβλημα με τις αγορές μέσω διαδικτύου, ο παρακάτω συνδυασμός του HTG, είναι πολύ καλός, με ή χωρίς το ελαφρωμένο βολάν.
http://www.hardtopguy.com/store/product.ph...34&cat=0&page=1
Αν δεν έχεις πρόβλημα με τις αγορές μέσω διαδικτύου, ο παρακάτω συνδυασμός του HTG, είναι πολύ καλός, με ή χωρίς το ελαφρωμένο βολάν.
http://www.hardtopguy.com/store/product.ph...34&cat=0&page=1
K pali thanks
Registered User
Joined: Mar 2006
Posts: 1,322
Likes: 0
From: Athens
[QUOTE=papaduke,May 4 2007, 12:13 AM]Auto pou den kserw einai an epireazontai oi sxeseis i an se endexomeni mellontiki anavathmisi px kompressoras(twra eimai normal) prepei na proseksw kati prin parageilw.
K pali thanks
K pali thanks
Thread Starter
Registered User
Joined: Apr 2005
Posts: 866
Likes: 0
@ΜΑΝΟS
Το ιδανικό διάκενο για τις βαλβίδες είναι 0.23 οι εισαγωγής και 0.26 οι εξαγωγής.
@Eddiex
Το εργαλείο καλό είναι να μην το σκίζεις πριν κάνεις κάποια χιλ. (Θα σου έλεγα 3-4) ώστε να φτάσουν τα λάδια σε θερμοκρασία λειτουργίας και γενικότερα να πάρουν όλα τα μηχανικά μέρη την απαιτούμενη θερμοκρασία ώστε να είναι σε θέση να δουλέψουν στο μέγιστο δυνατό της απόδοσής στους. Σοφά λοιπόν η HONDA έχει προβλέψει σύστημα προστασίας (Μέσω του εγκεφάλου) του μοτέρ για όσους το παρακάνουν και θέλουν να του πιουν το αίμα με το που κάτσουν στην θέση του οδηγού. Προσέχουμε για να έχουμε λοιπόν...
Το ιδανικό διάκενο για τις βαλβίδες είναι 0.23 οι εισαγωγής και 0.26 οι εξαγωγής.
@Eddiex
Το εργαλείο καλό είναι να μην το σκίζεις πριν κάνεις κάποια χιλ. (Θα σου έλεγα 3-4) ώστε να φτάσουν τα λάδια σε θερμοκρασία λειτουργίας και γενικότερα να πάρουν όλα τα μηχανικά μέρη την απαιτούμενη θερμοκρασία ώστε να είναι σε θέση να δουλέψουν στο μέγιστο δυνατό της απόδοσής στους. Σοφά λοιπόν η HONDA έχει προβλέψει σύστημα προστασίας (Μέσω του εγκεφάλου) του μοτέρ για όσους το παρακάνουν και θέλουν να του πιουν το αίμα με το που κάτσουν στην θέση του οδηγού. Προσέχουμε για να έχουμε λοιπόν...
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Originally Posted by D_S2000,May 5 2007, 12:52 PM
@Eddiex
Το εργαλείο καλό είναι να μην το σκίζεις πριν κάνεις κάποια χιλ. (Θα σου έλεγα 3-4) ώστε να φτάσουν τα λάδια σε θερμοκρασία λειτουργίας και γενικότερα να πάρουν όλα τα μηχανικά μέρη την απαιτούμενη θερμοκρασία ώστε να είναι σε θέση να δουλέψουν στο μέγιστο δυνατό της απόδοσής στους. Σοφά λοιπόν η HONDA έχει προβλέψει σύστημα προστασίας (Μέσω του εγκεφάλου) του μοτέρ για όσους το παρακάνουν και θέλουν να του πιουν το αίμα με το που κάτσουν στην θέση του οδηγού. Προσέχουμε για να έχουμε λοιπόν...
Το εργαλείο καλό είναι να μην το σκίζεις πριν κάνεις κάποια χιλ. (Θα σου έλεγα 3-4) ώστε να φτάσουν τα λάδια σε θερμοκρασία λειτουργίας και γενικότερα να πάρουν όλα τα μηχανικά μέρη την απαιτούμενη θερμοκρασία ώστε να είναι σε θέση να δουλέψουν στο μέγιστο δυνατό της απόδοσής στους. Σοφά λοιπόν η HONDA έχει προβλέψει σύστημα προστασίας (Μέσω του εγκεφάλου) του μοτέρ για όσους το παρακάνουν και θέλουν να του πιουν το αίμα με το που κάτσουν στην θέση του οδηγού. Προσέχουμε για να έχουμε λοιπόν...
Απλα ξεχαστηκα!!!
Registered User
Joined: Jun 2007
Posts: 404
Likes: 0
re paidia akouste k peite mou an kserei kaneis kati
merikes fores otan kleinomai se kinisi, wra aixmhs, k paizw stamata-ksekina , prwth-deytera synexeia exei tyxei na kanei kapoia "kompiasmata" o kinitiras px me prwth k stathero gazi stis 3000rpm ksafnika kanei kati mperdemata k thelei na patisw terma gazi mexri tis 5000rpm as poume gia na leitourgisei kanonika k na min xoropidaei
san katsiki olo to aytokinito
kaysimo den einai giati panta vazw 100ron venzini k mou to kanei mono an eimai gia perisotero apo 10-15 lepta mesa stin poli k "zestenetai" to aytokinito, se normal katastaseis den exei ginei pote-pote
merikes fores otan kleinomai se kinisi, wra aixmhs, k paizw stamata-ksekina , prwth-deytera synexeia exei tyxei na kanei kapoia "kompiasmata" o kinitiras px me prwth k stathero gazi stis 3000rpm ksafnika kanei kati mperdemata k thelei na patisw terma gazi mexri tis 5000rpm as poume gia na leitourgisei kanonika k na min xoropidaei
san katsiki olo to aytokinito
kaysimo den einai giati panta vazw 100ron venzini k mou to kanei mono an eimai gia perisotero apo 10-15 lepta mesa stin poli k "zestenetai" to aytokinito, se normal katastaseis den exei ginei pote-pote
