Πετράν απλά να σου πώ ότι εγώ που είμαι όλα ελεύθερα (βέβαια δεν το σκίζω) τα τελευταία 4 χρονάκια δεν είχα ποτέ πρόβλημα ή να μου βγάλει κάτι. Απλά σε μια συζήτηση με gzob μου είχε πεί ότι σίγουρα δεν πάει όπως θα έπρεπε λογο μείγματος και έλλειψης προγραμματισμού.

 

πάμε γυρεύοντας δηλαδή....

 

Σου επαναλαμβάνω ότι δεν είχα κανένα πρόβλημα. Αλλά τώρα που θα μπει εγκέφαλος και θα κάνω πρίν μια μέτρηση θα δώ και πώς πήγαινε από μείγματα τόσο καιρό!!!!

 

Να πω λίγο κάτι.

Εννοείται ότι κάθε αμάξι, μετά απο κάποια bolt on πράγματα, θα έχει αλλαγμένη καύση. Χειρότερο-καλύτερο όπως και να έχει θα είναι διαφορετική.

Επίσης εννοείται ότι με έναν εγκέφαλο που μπορείς να προγραμματίσεις και να φέρεις στα μέτρα όλων αυτών που έχεις βάλει το αμάξι θα δουλεύει ιδανικά μετά απο έναν καλό προγραμματισμό.

Αυτό εννοείται και φυσικά εννοείται ότι θα σου το πει κάθε βελτιωτής που σέβεται την επιχείρηση του και την δουλειά του.

Το ένα είναι συνέχεια του άλλου.

Αν τώρα όμως πας γυρεύοντας ή όχι, είναι άλλο θέμα.
Αν το αμάξι του Σαράντη πήγαινε γυρεύοντας, τότε θα το είχε πάρει στο χέρι τόσα χρόνια και με την χρήση που του κάνει.
Όλο και κάποια θερμοκρασία θα είχε ανεβάσει, μπορεί να είχε κάψει καμιά φλάτζα μπορεί μπορεί μπορεί...

Vteca τα αμάξια μας δουλεύουν πολύ πλούσια απο την μάνα τους.
Το δικό σου μπορεί όχι τόσο πλούσιο όσο τα >03 αλλά και πάλι μόνο με ένα test pipe δεν θα γίνει κάτι το βλαβερό για το μοτέρ σου.
Να αλλάξει λίγο ο λόγος αέρα/βενζίνης αλλά όχι τόσο ώστε να είναι πλέον "στεγνό".

Γνώμη μου πάντα.

 

Φιλαράκο φτύστο μην το ματιάσουμε και είναι και κρίσιμες η μέρες και αντί για Σέρρες πάμε Νέα Μάκρη

 

 

Όχι Σαράντη...μην λες τέτοια πράγματα...για Σέρρες και ξανά σπίτι..Όσο για την μέτρηση που λες...αναμένουμε πως και πως...να κάνουμε ταμείο δηλαδή.

Ναμπουρίνο,καλά τα λες,αλλά μόνο μια σειρά μετρήσεων θα μας πει τι γίνεται...κι εγώ είμαι λίγο φοβιτσιάρης σ' αυτά..

 

ρε παιδες για πειτε μου.. υπαρχει καμια εξατμηση η μπορει να κατασκευαστει καποια που να εχει την ιδια λειτουργια με την μαμα αλλα να ειναι πιο ελαφρια..

 

Χάρη, υπάρχουν κάποιες απο τις διπλές επώνυμες εξατμίσεις που και ζυγίζουν πολύ πιο λίγο απο τις μαμά (νομίζω και η Σελήνη πρέπει να ζυγίζει λιγότερο απο τις ΟΕΜ εξατμίσεις) αλλά έχουν και εξίσου ήσυχη λειτουργία.

Γενικά η ΟΕΜ εξάτμιση μας, είναι μια πολύ καλοσχεδιασμένη εξάτμιση με φοβερό gas flow (απο ότι έχω διαβάσει) και αρκετά μεγάλο capacity έτσι ώστε να μπορούν να την χρησιμοποιήσουν και αρκετά δυνατότερα S2000.

Το βάρος της είναι το αρνητικό της.
Οι Toda που έχει ο SBIT, οι Mugen v2 που έχει ο Energetic, οι Greddy που είχε παλιά ο T_kal, Ener, Uma΄. Όλες αυτές είναι πολύ ήσυχες εξατμισούλες και αρκετά πιο ελαφριές απο τις μαμά.

 

η Σεληνη τι ειναι???????

Κων/νε εννοω να μην κανουν καθολου θορυβο οπως η μαμα..σορρυ δεν το διευκρινησα πριν..