Επίσης θα σου θυμίσω ότι το τελευταίο S2000 NA έφυγε απο τα Μέγαρα με γερανο....και ραγισμένο block.... (το ξαναγραφω)

 

Το παν στα τουρμπο ειναι η ρυθμιση τους,για εμενα ενα ibiza π.χ. τα τελευταια τα 1800 με τα 150αλογα αν το κανεις 300 + μπορει να ειναι το ιδιο αξιοπιστο ισως και καλυτερο απο ενα Μ3(τα οποια ραγιζουν και κατι καπακια).Για παραδειγμα και σε αυτην την περιπτωση φιλος προγραμματιστης με ibiza το προηγουμενο γυρω στα 350 αλογα παει και ερχεται θεσσαλονικη με 1,2 σταθερη συνεχομενα με σταση μονο για βενζινη

Geo συμφωνω απολυτα μαζι σου!

 

Αναδιατύπωση:

Τα F20C είναι τα μόνα μοτέρ ΗΟΝDΑ που σπάνε ύστερα από υπερβολικούς κανιβαλισμούς.Οπότε μην την ψάχνεις ότι και τα ατμ σπάνε...
Εγώ δεν είδα κανα Κ20Α να αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα...

 

Οχι ρε παιδια, μην λεμε τετοια πραγματα...ΟΛΑ τα μοτερ σπανε με κακη χρηση. Το F20C ειναι τρομερα αξιοπιστο και τεχνολογικα εξελιγμενο μοτερ. Πραγματι το Κ20Α ειναι εξαιρετικα αξιοπιστο κι αυτο. Τωρα τα F20C που πηρανε μερικοι μπουζουκοβιοι ή ασχετοι και κανανε κουλα κατεβασματα ή αλλαζανε λαδι καθε 20000 χλμ... τι να πουμε...

περαιτερω μηχανολογικα δεν θα αναφερθω για να μην πω καμια βλακεια λογω αμαθειας, οποιος γνωριζει ας πει κατι παραπανω

 

OK δεν διαφωνω με καλυπτει πληρως η απαντηση σου και δεν μπορω να σου πω κατι... τελικα ολοι εμεις οι ελληνες πρεπει να βρουμε μια εκταση να μαζεψουμε ολα αυτα τα μαστορια και τους ρυθμιστες και να φερουμε και απο την κυπρο και αλλα αλανια να κανουμε βελτιωτικους οικους και να δινουμε και εγγυησεις πχ οπως η Honda 7 χρονια ξερω γω και να εχουμε και μουσειο με σπασμενα καπακια απο Μ3 και Enzo και F16 και να τους παρουμε το ψωμι και το κασερι μαζι με τον καθε λαμακα ιαπωνα και γερμανο και βρετανο και αμερικανο που μπλεξαμε και μας πουλανε απαρχαιωμενα μοτερ με χαμηλες ειδικες αποδοσεις και αναξιοπιστα μεχρι το κοκκαλο ενω εμεις παιρνουμε ενα οποιδηποτε μοτερ αλλαζουμε φλατζα και ελατηρια καμια ταπα ψυγειου και βγαζουμε 1000-1500 αλογα χαλαρα και οι αλλοι καθε κυριακη ακουνε κριτικη απο τον Τακη Πουρναρακη γιατι σπανε τα μοτερ στις 19.000 στροφες και οτι εμειναν πισω στην εξελιξη...

 

Ρε Βαλέριε,άσε το θέμα βελτιωτές στην Ελλάδα,εδώ ο άλλος αγόρασε έτοιμο GT-R R35 από εξωτερικό,το πήγε στο power και κέρδισε το powercar 2007 με την δικιά του επωνυμία αφήνοντας να εννοηθεί ότι και καλά το έφτιαξε αυτός...

 

Μηπως λες το r34 του Στρατη?

 

nai

 

 

Ναι ενώ αν είχατε S2000 θα ήταν όλα μια χαρά....